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281.
针对XML语言在数字签名和加密上的一些薄弱环节,该文从访问控制和单点登录两个方面提出了改进XML安全性的方法。 相似文献
282.
本文从铸造合金角度,用大量实验数据验证磷含量、碳当量、孕育、熔炼和孕育温度对普通机床导轨用含磷耐磨铸铁性能的影响;并指出含磷耐磨铸铁的耐磨性,除金属基体外更主要决定于磷共晶及石墨的含量、形状和分布。 本文根据实验数值并用理论分析了铸铁共晶团与磷共晶间的关系,指出其规律:凡是细化共晶团的因素,大都是细化磷共晶的因素,同时亦是形成A型石墨的因素,而有利于耐磨性能的提高。 为了细化共晶团,含磷耐磨铸铁必须具备一定的含磷量,碳当量,采用孕育处理且应孕育温度适宜(不宜过高);此外并指出采用双重孕育可能更为有利。 本文否定了习惯的看法:铸铁的耐磨性能与抗张强度,尤其是与硬度之间有直接比例的关系,提出应用综合性能来衡量铸铁的质量,并认为比强度、比硬度等指标有其实际意。 本研究确定了机床导轨含磷耐磨铸铁最适宜的化学成分及熔炼处理工艺,供生产参考。 铸铁成分为C≈3.0~3.3%;P≈0.5~0.7%;CE=3.8~4.0%;Mn=0.6~0.8%;S<0.12%(导轨壁厚约40~60毫米)。 熔炼处理工艺:过热温度1400~1480℃;孕育温度1380~1440℃;孕育剂数量0.6~0.8%硅铁(75%Si);浇注温度1300~1360℃。 本文还对微量合金化和摩擦对的硬度配比作了一定的探讨。 相似文献
283.
基于数据分析表明北京市交通事故特征包括:事故以正面碰撞、侧面碰撞和追尾碰撞为主,事故数量白天多于夜间,远郊区县多于市区,等级低和道路设施不完善的道路事故多发,私家车和远郊区县车辆交通肇事突出,外来人口在事故中伤亡严重,等等;进一步研究认为:机动车尤其是私家车增长迅速,社会经济发展迅猛,外来人口激增等成为北京交通事故的主要原因.基于此,提出了包括控制交通需求和机动车的使用、推广安全性高的交通方式、构建重点防控网络、注重外来人口管理等作为通事故防治对策. 相似文献
284.
实验研究了自然环境压力条件下等离子体发生器的脉冲放电特性.利用动态分压器和罗果夫斯基线圈型电流传感器测试了脉冲放电过程中消融毛细管等离子体的负载电压和放电电流.实验发现:在放电回路中使用钳位二极管可以有效地调整脉冲放电状态,提高等离子体发生器工作稳定性;调整放电回路的参数值也实现了回路的过阻尼放电,达到使用二极管整流的效果. 相似文献
285.
煤化工污水处理系统主要包括:污水处理装置以及净化库。缺水地区煤化工污水的深度处理必须符合国家污水排放标准,达标的污水被排放到净化库中,经过净化库的净化澄清储存后排放到荒地中进行灌溉,从而实现合理利用污水的目标。本文经过分步骤分装置设备的方式,论证基于缺水地区的煤化工污水用于荒地浇灌的可行性研究,得出缺水地区煤化工污水可以用于荒地灌溉的结论。本文内容包括:污水处理排放可行性研究、净化库排放污水用于荒地灌溉的可行性研究。污水处理排放可行性研究主要为净化库污水排放的可行性研究,包括净化库设计、施工以及使用等。 相似文献
286.
对固溶态的铸造2507双相不锈钢材料在750℃下分别时效2、6及10h,利用OM、SEM、拉伸试验和电化学试验分析了时效时间对材料金属间相形貌及数量、力学性能和耐蚀性能的影响. 试验结果表明: 固溶后的材料经750℃时效处理,随时效时间延长,金属间相的数量逐渐增多,χ相先由颗粒状逐渐长大为块状,然后又细化;σ相则随时效时间的延长逐渐粗化. 析出的金属间相越多,材料抗拉强度、塑性及耐蚀性越低. 点蚀优先在铁素体内及铁素体/奥氏体晶界上萌生,并向铁素体扩展,并且时效后材料腐蚀电流密度与时效时间呈现J腐蚀r=0.69125t+1.432的线性关系. 相似文献
287.
ITS中的车辆检测技术 总被引:9,自引:0,他引:9
刘东 《中国人民公安大学学报(自然科学版)》2000,(4):36-39
目前世界各国正大力发展智能运输系统(ITS),以实现道路交通的科学化、现代化管理,创造可持续发展的交通环境。ITS由若干子系统组成,各子系统的实现有赖于交通信息的实时获取。本文介绍了几种先进的车辆检测技术.辅以相关的计算机信息处理技术,可及时准确地获知道路交通流运行状况,为交通管理者的决策提供有效支持. 相似文献
288.
刘东 《山东师范大学学报(自然科学版)》2011,26(4)
运用专家访谈法、问卷调查法、教学实验法等研究方法,对普通高校大学生二十四式太极拳教学进行改革,在基本技术教学阶段运用表象训练,在技术复习阶段实施自主探究-合作性学习方法教学,结果表明对太极拳不同阶段进行教学改革提高了学生参与太极拳运动的积极性,使学生体验到运动的乐趣,提高了学生的技术水平,促进了教学效果的提高,明显优于传统的教学方法. 相似文献
289.
城市交叉口混合交通流特性及提高通行能力对策研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文充分结合我国道路交通管理实际,从交叉口宏观和微观特性出发,研究交叉口混合交通流的运行特征,建立路口交通运行状况动态模拟体系,确立路口通行能力分析与计算模型,分析影响参数的适用范围,在此基础上,提出提高通行能力的科学方法和策略。 相似文献
290.
目的总结5例二尖瓣置换术的手术治疗,对其围术期处理,手术方法进行初步探讨。方法2008年4月至2009年4月,5例经临床、心脏超声及术后病理确诊为风湿性二尖瓣病变的病人行二尖瓣置换术。结果术后病人心功能均提高至Ⅰ级,无围术期死亡及严重并发症。结论二尖瓣置换术是治疗风湿性二尖瓣病变的有效手段。 相似文献