加强工科院校学生通识素质的培养

我国经济和社会的发展迫切要求在加强学生本专业知识培养的同时，要注意加强学生通识素质的培养。一、我国工科院校学生知识结构不合理的形成原因从一般情况来看，我国高等工科院校的学生知识结构大致表现为学生所学专业过分狭窄、技能单一，缺乏足够的灵活性、适应性和创造性，更为严重的是，由于片面强调专业技术教育，文理分家，致使一些工科大学生的人文素质较差，知识结构明显不合理。造成这种状况的原因是多方面的，大体主要有以下两个方面；1．我国现在的绝大部分工科院校是在1952年院系调整时，从一些综合性大学中分出来和新创办的…     

体育科研中数学方法应用与数学语言教育

分析了体育科研中应用数学方法存在若干问题的原因，提出了加强数学语文教育的几点建议。     

油菜染色体工程研究─—蓝花子特性导入油菜

利用染色体工程，合成油菜－蓝花子杂种双二倍体、倍半二倍体及油菜染色体异附加材料．油菜与蓝花子杂种双二倍体（ＡＡＣＣＲＲ）体细胞染色体数２ｎ＝５６，其植株开白花，ＰＭＣ＿ｓ减数分裂中期Ⅰ具有２８Ⅱ，雌雄育性都较差，倍半二倍体（ＡＡＣＣＲ）的２ｎ＝４７，开白花，ＰＭＣ＿ｓ不能完成减数分裂，雌雄性均不育．双二倍体育性受温度影响较大，１５～２５℃是它开花的最适温度，通过测交，发现异附加材料Ａｄ－６具有恢复油菜ＯｇｕＣＭＳ雄性育性的特性．提出并初步证实了“利用雄性不育的萝卜胞质作为选择压力，保存和纯化油菜ＯｇｕＣＭＳ恢复基因”育种思想的可行性．并证实了异附加材料Ａｄ－５具有雄性不育的遗传特性．     

激光直接快速成形金属零件的机理及特征探讨

分析了双组元金属粉末的激光直接快速成形金属零件的机理，阐述了烧结成形过程中的一些基本特征，主要包括翘曲变形、球化效应和裂纹，从理论上探讨了激光参数、工艺参数、材料特性、烧结气氛等对成形件质量的影响．     

大型车辆刹车盘叶型的设计

为了解决大型车辆刹车盘的散热问题,对刹车盘的S型长短叶片、S型叶片、直长短叶片、直叶片进行实体建模,运用CFD计算得到各种叶型的通风量,对其中的S型长短叶片和直长短叶片的流道内速度矢量和压力分布进行分析.结果表明,在有正反转要求且工作时间相同的条件下,直长短叶片的总通风量最大,流场中回流较小,压力分布较均匀,最有利于刹车盘的散热.     

基于BP神经网络电子评标方法的研究和应用

为了解决招投标中评标环节专家评审法随意性大的问题,针对建设工程的不同特点,对评标内容进行分类剖析.利用人工神经网络的智能识别功能,建立基于神经网络的电子评标方法.结合人工神经网络的自适应功能、良好的容错能力以及非线性数据处理特点,科学地评价多因素建设工程投标方案,使招标商从众多的投标商中选出最佳的中标单位.     

碱式苯甲酸铜的流变相合成及其热分解研究

用流变相反应法由碱式碳酸铜和苯甲酸合成了碱式苯甲酸铜配合物，通过元素分析、红外光谱及X射线粉末衍射表征了它的结构，用热重分析研究了它在氩气气氛中的热分解过程，并探讨了其热解机理。     

基于生态位模型的多花黑麦草入侵风险分析

外来植物多花黑麦草的入侵对陕西、河南、江苏、四川等地的农业生产造成了严重危害。为构建多花黑麦草入侵风险预警,利用主成分分析模型和最大熵模型对多花黑麦草在入侵中国后的生态位分化及在中国的入侵阶段进行分析。结果表明,多花黑麦草在入侵我国后发生了显著的生态位漂移;相比于其原产地种群,多花黑麦草在中国的入侵种群生态位宽度更广,适应的气候区显著扩展;在当前气候条件下,中国南方大部分区域属于多花黑麦草的稳定入侵区,而北方和西部地区存在其局域适应区和潜在拓殖区。研究结果反映出多花黑麦草在我国东中部大部分地区具有较高的入侵潜力,也暗示了多花黑麦草较高的生态位进化能力可能是其在我国广泛入侵的重要原因。研究结果为开展多花黑麦草的防控和治理提供了重要研究基础。     

优化算法在天然气管网运行中的应用

阐述了天然气管网运行优化的数学模型,建立了两种目标函数,最大收益目标函数和最大流量目标函数,8种约束条件。通过研究各种典型优化算法的优劣性,确定了线性化优化算法、复合形优化算法、可行方向优化算法三种方法来求解天然气管网运行优化模型,并编制了应用程序。结合实例,对三种算法在天然气管网运行优化中的应用进行了研究,结果表明,三种算法的优化结果误差在I%内,线性化优化算法在收敛速度和解的质量方面均优于其他两种算法,更具实用性。     

腐蚀在线监测系统可靠性研究

由于腐蚀带来的严重经济损失以及人员伤亡问题的日趋突出,腐蚀在线监测作为一种在不影响系统正常运行的情况下,对设备的腐蚀速度和某些与腐蚀速度有关的参数进行连续测量的技术得到了很快的发展,在国内石油化工企业中,该技术的研究及应用已成为一个重要课题。研究了两种腐蚀在线监测系统的结构特点和流程,介绍了三种典型的系统可靠性模型：串联系统可靠性模型、并联系统可靠性模型和混合结构系统可靠性模型,并选用混合结构系统对两种腐蚀在线监测系统进行了分析。在此基础上,建立了腐蚀在线监测系统的可靠性模型,该模型既可用于预测系统备选监测设备的可靠性,也可以用于评估运行中的在线监测系统的可靠性。最后以一算例对部分腐蚀监测系统的可靠度、总失效率和平均寿命进行了计算,对生产实际具有一定的指导意义。