胜坨油田坨7块沙二段91夹层随机建模研究

以胜坨油田坨7断块沙二段9¹层为例,进行夹层三维空间分布随机建模研究,以探索夹层分布与剩余油分布关系。综合研究区内的钻井、测井资料,共识别出泥质夹层、钙质夹层和物性夹层3种夹层。通过对各种模拟方法进行对比研究和分析,优选序贯指示模拟方法在研究区内建立夹层三维空间分布模型。模型分析显示,钙质夹层分布范围最广,泥质夹层次之,物性夹层最少。泥质夹层平均厚0.6m,延伸距离50～105m,分布面积一般为0.01～0.05km2,分布密度范围为0.11～0.63m/m,分布频率范围为0.52～1.24个／m;钙质夹层平均厚0.4m,延伸距离40～180m,分布面积一般为0.01～0.08km²,夹层分布密度范围0.15～0.76m/m,分布频率范围为0.61～1.39个／m;物性夹层分布范围小,数量少,对剩余油产生作用小。在2-163、3-33、5-228、4-10、7-221、5-213等井区,剩余油饱和度较高。在这些井区剩余油富集。     

鹿用Se-Ⅰ复合剂的研制

近年来为提高鹿的生产性能,有关人员进行了大量的鹿用添加剂的研制工作,并收到了一定的效果,但仍不能满足养鹿生产发展的需要．为了降低养鹿生产的成本,提高生产性能,我们进行了鹿用“Se—Ⅰ复合剂”的研制,经过4年的鹿群试验,结果表明,饲喂Se—Ⅰ复合剂的鹿在饲料的节省和生产性能的提高上效果显著．     

自航发射AUV在极限流域中运动的CFD仿真研究

针对自航发射AUV极限流域的非常局限性边界条件,采用"狭窄部件法"处理极限流域临近壁面的网格尺度,结合比例缩放壁面函数进行y+计算,解决这种边界条件下网格划分难题,利用细化局部和全局网格达到网格收敛,验证数值求解的精度,获得了这种极限流域下准定常运动速度和压力分布,准定常阻力值与实验所得数据一致。同时还对间隙比与总阻力的关系进行研究,分析AUV发射过程不同航行阶段其附加质量的变化,为实现AUV自航发射能源配置提供依据。     

电阻转变型非挥发性存储器概述

随着材料科学以及半导体技术的高速发展, 电阻转变型存储器(RRAM)器件由于其具有非挥发特性、高读写速度、低功耗、高集成度、多值存储能力、低成本等优势, 引起了人们极大的兴趣并一度成为现阶段研究的热点. 和所有产品一样, RRAM 器件也需要一些性能参数来评判其优缺点. 对RRAM 器件来说, 评判其性能的主要参数包括操作电压、操作速度、电阻比率、耐受性、保持特性、多级存储、器件良率. 此外, 还对导致RRAM器件发生电阻转变的主要机理, 不同电极材料、掺杂以及不同器件结构对电阻转变特性的影响进行了总结. 最后, 对RRAM 存在的主要问题以及研究的重点作了简单评述.     

球面光学零件抛光时的瞬时压强分布

把对坐标的曲面积分用于球面光学零件的压强计算，得到了瞬时压强的分布函数，分析了工艺参数及物理尺寸对压强的影响，指出了集中加载的弊端，为抛光机床的革新设计提供了依据。     

Fe-C-Mn三元系熔体中Mn及C的活度交互作用系数(1450℃)

用银浴等活度法、蒸气等活度法及碳溶解度法分别测定了 Fe-C-Mn 三元系熔体在1450℃时的等 Mn 活度数据及等C活度(a_C=1)数据。计算得到 Fe-C-Mn 熔体的活度交互作用系数:ε_(Mn)~C(ε_C~(Mn))=-3.7,ρ_(Mn)~C=-1.4,ρ_C~(Mn)=-2.8,ρ_(Mn)~(Mn,C)=-48.2及ρ_C~(C,Mn)=2.8.用等活度数据检验 Darken二次式对 Fe-C-Mn 三元系的适用性,指出 a_(Mn-C)不是常数,且不等于 a_(C-Mn)。     

基于单片机和CPLD的复费率电能表集中抄表电路设计

设计了一种基于STC89C54RD＋单片机和EPM3128A CPLD芯片的民用电能表集中抄表系统,采取RS232、RS485、红外、电力线载波等多种接口与外部设备传输信息,实现了对用户电能表的复费率计量和根据用户欠费情况自动开/断电功能。试验证明,系统使用简便,扩展能力强,成本低,可靠性高,稳定性好,具有广阔的应用前景。     

基于SWOT分析的河南省竞技体育发展战略研究

运用SWOT分析法对河南竞技体育发展的优势、劣势、机会、威胁等四个方面进行了研究,研究表明：河南省竞技体育有着人力资源和地理、文化、人种的优势,并已逐步形成了武术、自行车、射击等优势项目群,同时面临着中原经济区建设和全面深化改革的历史机遇,这些为河南竞技体育的再次腾飞奠定了基础。但同时河南竞技体育还存在着经费严重不足、田径和游泳等基础项目竞争力不强、项目之间发展不平衡、三大球水平较低等劣势,而且面临着后备人才出现萎缩、部分重点项目缺乏可持续性的威胁,都成为影响河南省竞技体育发展的“瓶颈”。在综合考虑河南竞技体育发展的优势、劣势、机遇和威胁的基础上提出了发展战略,为该省竞技体育的快速发展提供思路。     

电动汽车电子机械制动系统的研究与设计

介绍了一种电动汽车电子机械制动系统的总体设计方案,该设计方案包括系统、硬件、软件和机械部分的设计、关键模块单元设计以及关键问题分析.采用基于滚珠丝杆的非自锁机构与电磁的自锁机构实现的电子机械制动器,可以实现行车制动和驻车制动.通过硬件和软件的冗余设计增加了系统的可靠性.该系统与传统液压制动系统相比,具有结构简单、安装方便、环保、操作灵活、舒适、稳定可靠等优点.     

履带式双人休闲运动车的研制

为满足人们对休闲娱乐器械的更高需求,设计了一种履带式双人休闲运动车。该履带车由左右履带行走机构和驱动机构、制动系统、驾驶舱平衡滚筒等组成。左右履带行走机构为三角形立体设计;驱动机构的脚踏行走机构通过白适应随动变距传动机构带动左右履带行走机构行走,可保证在通过不平坦道路及上下坡路时,履带行走机构和驱动机构相对变化时的绝对传动距离不变;驾驶舱平衡滚筒独立悬挂在左右履带行走机构上,在坡度变化时能不断自动调整;两侧独立的制动系统设计,具有辅助转向、刹车的功能,单边使用可实现履带车的360°原地调头。试验结果表明,该履带车整车重量89．7kg,最大载重量120kg,最小转弯半径（360°原地调头）1200mm,最高骑行速度7km／h,最大爬坡角度20°,最大越障宽度400mm。