基于多孔介质模型的电厂凝汽器汽侧流动特性

针对凝汽器管束区的分形及其分布阻力特性,建立基于凝汽器管束区乏汽流动多孔隙率的多孔介质模型,并分析管束区乏汽的速度、流量及压力的变化.研究结果表明:在均匀管内换热条件下,该结构类型的凝汽器中的凝结效果主要取决于管板外边界附近的冷却管束的换热,而且上管束区域的冷凝效果比下管束区的冷凝效果差;在空冷区中,对称分布的高动压区使得流入空冷区中的乏汽转向流入凝结管束区中,一方面避免了工质直接通过排汽口排放的损失,另一方面,该动压区所处的位置以及动压随负荷发生变化,尤其是在240 MW负荷附近的工况条件下变化显著,将导致排气口带走更多的工质.     

锌精馏铅塔冷凝器换热数学模型研究

针对冶炼厂锌精馏过程中铅塔冷凝器实际冷凝能力明显比其设计容积热负荷低，但却不能避免冲顶事故的发生．目前仅通过坼除冷凝器顶部防爆装置以提高散热强度的现状，根据二系统1#铅塔冷凝器不同散热方式；通过对器壁散热状态的测试，并利用能量守恒原理，建立了冷却过程的换热数学模型；该模型充分考虑了各种散热方式的换热能力，较为全面地反映了冷凝器目前的换热状况，为冷凝器强化传热和结构优化，提高冷凝器的有效容积热负荷具有一定的现实意义。