SMA抗车辙性能影响因素的试验分析

为分析沥青用量、压实功、级配类型及温度4种影响因素对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)抗车辙性能的影响,采用马歇尔试验和车辙试验相结合的方法,完成了在这4种影响因素下SMA抗车辙性能的试验研究,在试验中着重分析了不同影响因素对SMA的动稳定度和相对变形量的影响.结果表明:马歇尔试验和车辙试验确定出的最佳沥青用量不一致,两者相差0.1％;压实功、级配类型及温度对SMA的抗车辙性能有显著影响,压实功过大或过小均可致使SMA的抗车辙性能降低,施工中应严格控制沥青路面的碾压遍数,适当增加SMA中粗集料含量,减少细集料用量能够显著改善其抗车辙性能;试验温度每升高5℃,SMA的动稳定度平均降低幅度为18.6％.     

141Nd中的粒子-核芯耦合

通过^130Te(^16O,5nγ）^141Nd反应研究了141^Nd的高自旋态．建立了激发能达7614．5keV的141^Nd能级纲图，新发现了12条γ射线和15个能级．用粒子—振子模型和半经验壳模型分别计算了141^Nd的集体和单粒子激发的能级位置．根据计算的能级位置以及实验测量得到的γ跃迁强度和多极性信息，讨论了141^Nd激发态的能级结构．     

大直径钻埋预应力空心桩结构承载力计算

对大直径钻埋预应力混凝土空心桩这种新型的桩基础结构进行研究，根据其结构特点，利用以概率统计为基础的极限状态计算方法，在建立相应计算模型的基础上，推导出该桩型在偏心荷栽时正截面极限承载力的计算公式。该公式的建立对现行《公路桥函设计规范》中没有偏心受压荷载下预应力混凝土构件的理论计算公式进行了补充，也为完善大直径空心桩结构的设计计算理论奠定了基础。     

旧桥加宽桥面沥青铺装层体积参数影响因素的试验分析

为保证旧桥加宽后新、旧桥的沥青铺装层具有良好的抗水损害和抗车辙能力,对沥青铺装层混合料体积参数的影响因素进行专门试验研究.以AC-13混合料的3种级配为例,采用室内马歇尔试验和车辙试验方法,对沥青混合料的空隙率、矿料间隙率及沥青饱和度等体积参数的影响因素进行了分析.结果表明:在其他试验条件相同情况下,随着碾压次数的增加,沥青混合料的空隙率和矿料间隙率逐渐减小,而沥青饱和度则不断增大;在相同压实功条件下,当沥青混合料中沥青含量约为4.0％时,车辙试件辙槽两侧沥青混合料的孔隙率与未经车辙试验沥青混合料的孔隙率相差不大;但随着沥青用量的增加,辙槽两侧沥青混合料的空隙率不断减小,且小于未经车辙试验沥青混合料的空隙率.     

田径运动员元认知能力与运动能力的相关性分析

目的:探讨田径运动员元认知能力和运动能力的相关性.方法:用问卷调查的方法获得田径运动员元认知能力的成绩,用SPSS 13.0统计学软件对所得数据进行描述性统计、单因素方差分析和相关分析.结果:(1)运动健将、一级运动员和二级运动员的元认知能力之间有显著性差异(P<0.05),在运动健将和二级运动员之间达到了极显著性差异(P<0.01);(2)田径运动员元认知能力和运动等级之间有显著的正相关关系.结论:提高田径运动员元认知能力,对于提高田径运动员的运动成绩有重要意义.     

野生动物饲养救护的有效措施

从世界各国野生动物的种类来说,中国是具有较为丰富物种的国家之一.随着人们对于野生动物的保护意识增强,如何更好的开展野生动物饲养救护工作成为了热点问题,倍受社会各界人士的关注.基于此,本文就野生动物饲养救护的几点有效措施进行讨论.     

坚膜剂液气泡增多原因分析及改进措施

本文分析了坚膜剂液气泡增多的原因,采取了增加一套超声波消泡装置来减少溶液含气量的改进措施,有效地减少相纸泡点缺陷的产生。     

基于WWW下的课件设计与实现

介绍基于ＷＷＷ模式下远程教学的信息资源广阔性、时空无限性、优势互补性，并提出这种模式下课件系统的设计思路及其主要功能和技术。     

锅炉烟气余热回收利用技术

随着能源价格日益高涨,空气污染日渐严重,降低能耗,减少污染物排放已成为重要议题。本文讨论了余热回收利用的难点及解决方法,介绍了烟气余热回收装置及回收方式,探讨了烟气余热回收利用技术的应用、经济效益估算及节能意义。