物理量的极限原理和循环宇宙

通过对Heisenberg测不准原理的深入理解, 发现其蕴藏着很多有重要意义的内容. 所有4个主要物理量, 能量、时间、动量和长度, 都既有低限也有高限. 随之而来的问题是这些极限都是什么? 答案可能导致对宇宙过程的了解. 什么是时间的低限? 在大爆炸的开始, 存在一个极短的瞬间, 即 Planck 时间. 这可能就是我们的宇宙的时间低限. 高限可能就是宇宙的寿命. 长度的高限可能是膨胀宇宙的最后直径. 所有这些都导致一个有限宇宙. 对其他两对物理量, 质量和速度、热能和温度也建立了极限耦合公式. 这 4个物理量也应都有高低限. 已知热能有低限以及速度有高限. 从这两个公式可直接推导出 Planck 和 Einstein方程式. 因为很多物理量都与这些主要物理量有关, 似乎自然界中可能存在一条物理量的极限原理. 估算了大爆炸时各物理量的数值, 说明了这个宇宙将收缩返回到另一大爆炸. 极限原理开辟了一些新的研究领域, 使自然界返回到由经典物理描述的和谐与可理解的世界.     

占线中心选址问题及其竞争算法分析

基于在建立的设施的个数未知的前提下需要决定如何建立初始设施集,同时要求,当新的设施集建立后,前面已经建立的设施不能被删除的实际选址约束条件下,从占线理论出发考虑了待选址个数不确定的动态选址问题.设计了一个多项式时间的竞争算法,证明了该算法具有的竞争比,该竞争比结果优于已有的结果.     

基于模糊控制二级倒立摆实验装置的二次开发

二级倒立摆实验装置系统采用直流电机驱动和内置DSP芯片控制，通过RS-232串行总线与计算机通信。 由于该系统的数学模型是非线性的，很难用经典的控制方法对其实现实时控制，基于此对实验装置的控制系统进 行二次开发，引入了模糊控制方法改善原有的线性控制算法。模糊控制的核心是模糊控制规则，所以确定合适有 效的控制规则成为解决问题的关键，而采用基于经验和基于系统仿真结果相结合的方法，制定出了简单适用的规 则库。调试结果表明，系统具有良好的稳定性。     

基于模糊控制二级倒立摆实验装置的二次开发

二级倒立摆实验装置系统采用直流电机驱动和内置DSP芯片控制，通过RS-232串行总线与计算机通信。由于该系统的数学模型是非线性的。很难用经典的控制方法时其实现实时控制，基于此时实验装置的控制系统进行二次开发，引入了模糊控制方法改善原有的线性控制算法。模糊控制的核心是模糊控制规则，所以确定合适有效的控制规则成为解决问题的关键，而采用基于经验和基于系统仿真结果相结合的方法，制定出了简单适用的规则库。调试结果表明，系统具有良好的稳定性。     

中国科研环境调查报告

中国所面临的科研环境问题·学术不端屡禁不止·署名困扰依旧存在·同行之间学术封锁·重点实验室不够开放·课题组长遴选不够民主·非科研事务占用时间过多·“小圈子”现象日趋严重·经费渠道单一导致竞争过度1引言科研环境是指在科学研究的过程中,支撑和影响科研各个环节的各种要素的总和,主要可分为硬环境和软环境、宏观环境和微观环境等。     

原子核的分子现象

为了了解原子核的结构和性质,长期以来人们用电子、质子、中子和α粒子(氦原子核)等轻粒子去轰击各种原子核,通过对观测数据的分析逐渐认识到,许多原子核的结构类似于原子的球形壳层结构(核壳层模型),而另一些原子核的结构则具有明显的整体形变(核集体模型),近年来,由于重离子加速器在技术     

电子设备的整机可靠性设计

电子设备平均寿命低的责任不全在元器件。实际数据说明,约一半左右的故障是由整机设计不可靠而引起的。为了提高整机的可靠性设计水平,首先要对元器件进行三定,编选容许选用的元器件优选手册;对元器件进行严格的筛选;适当地降负荷使用元器件。整机设计中应进行FMECA及FTA分析,发现整机在可靠性上的薄弱环节,在线路上适当地采取冗余技术,提高薄弱环节的可靠性。线路设计的定型必须经过边缘性能分析及边缘试验。机器是要人来操作的,所以要注意运用人-机工程的研究成果,使得操作时尽可能减少人为差错。     

疲劳驾驶状态监控中的面部检测与定位方法

疲劳驾驶是造成特大交通事故的一个最重要的原因。通过从司机的面部检测与定位入手,利用肤色特征和模板匹配相结合的方法,从图像的非肤色区域分割出肤色区域,并优化找出被检对象的候选人脸区域,最后用平均人脸模板匹配的方法确定人脸位置。     

电磁智能小车控制算法设计

设计了一台自动识别路径的电磁智能小车。介绍了智能小车控制位置、舵机和电机的算法思想,提出了基于三次多项式曲线拟合的位置解算算法和阿克曼转向舵机控制算法。该算法采用三次多项式来拟合通电导线周围磁场强度变化曲线,从而解算出小车相对赛道的偏移距离;通过阿克曼转向模型计算出转角控制量,建立转角与舵机PWM占空比的关系,便可控制小车按照预定轨迹稳定行驶。该算法在满足实时性与检测精度的前提下,对复杂赛道具有很强的适应性。     

海水淡化水与地表源水混配工艺研究

为了提高海水淡化水稳定性,将海水淡化水与地表源水进行混配处理,同时投加氢氧化钙调节pH,研究考察在不同温度和搅拌条件下的混配效果,通过对实验结果进行分析,确定天津市海水淡化水与地表源水(滦河水)的最佳混配体积比为1∶2、投加Ca(OH)2调节pH在8.0左右,水质达到水厂要求,经后续处理即可进入天津市市政管网进行安全输送.