民航企业成本控制探讨

随着我国民航业竞争的日益激烈，如何降低成本，提高经营效益已经成为很多民航企业非常再视的问题。实施有效的成本控制是民航企业降低成本的关键，本文首先分析了成本控制的概念和方法，以及民航企业成本控制的特点，然后提出了采用作业成本法进行成本控制的具体思路。     

地球系统科学与可持续发展(Ⅲ)统一构造理论中的表层构造系统

以青藏高原西北部为例，从表层地壳结构、构造和演化系统特征，研究了统一构造理论中的表层构造系统。     

血管内皮功能及失调的机制在心血管转化医学中意义的基础研究

项目立足于分子及细胞机制,在长达20多年的研究工作中,用生理药理学实验方法验证了相关假说,是国际上对血管内皮损伤的机制及保护方法在细胞及分子水平上进行的系统研究之一,其研究结果具有重要的基础与转化医学意义,并取得一系列国际领先的研究成果。     

三方合力培育战略性新兴产业源头企业

近年来,国家高度重视战略性新兴产业发展,提出要重点发展节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等产业.浙大科技园根据国家战略性新兴产业发展要求,结合区域产业特点和浙江大学的实际情况,在依托学校科技创新优势、推动自主创新项目转化与产业化、整合资源构建创新创业服务平台和落实政府优惠政策、推进教职工和学生创新创业等方面积极采取有效措施,培育战略性新兴产业源头企业,取得了显著成效.     

LZ50单轴微动疲劳特性研究

研究了轮轴钢LZ50在单轴微动疲劳条件下的应力-应变滞后回线,微动区的磨损特征及断口和截面形貌;分析讨论了磨屑的形成与演变过程及微动疲劳失效机制。结果表明,LZ50在单轴微动疲劳过程中消耗的塑性不可逆功少,微动损伤机制为粘着磨损、磨粒磨损,并伴有氧化磨损。磨损过程中基体材料脱落、破碎、氧化形成磨屑,其中的硬质氧化物颗粒促进了材料表面的磨粒磨损,加速了疲劳失效过程。微动疲劳裂纹萌生区的宽度大约为100μm,失效断裂面垂直载荷方向。     

Fe65．5Cr4Mo4Ga4P12C5B5．5块体非晶合金不同介质中的腐蚀行为

研究了Fe65．5Cr4Mo4Ga4P12C5B5．5块体非晶合金的铸态、结构弛豫以及晶化态在NaCl,HCl和NaOH溶液中的腐蚀行为．并利用X射线光电子分光光谱分析了浸入介质之前和之后的合金表面元素变化．结果表明：在实验所选溶液中,非晶态Fe65．5Cr4Mo4Ga4P12C5B5．5合金耐腐蚀能力高于其结构弛豫、晶化态以及不锈钢和碳钢．Fe65．5Cr4Mo4Ga4P12C5B5．5块体非晶合金高的耐腐蚀能力来源于表面形成的富Fe-,Cr-和Mo-保护膜．