内马铁路东非大裂谷区地裂缝发育特征及成因分析

地裂缝是一种严重的地质灾害。在建内马铁路途经构造活动现今活跃的东非大裂谷段,铁路施工期间沿线观测到多处地裂缝。为查明研究区地裂缝的发育特征,厘清内马铁路东非大裂谷地裂缝的产生原因,本文通过综合物探技术、钻探和挖探等探测技术,并开展综合勘探地质-地球物理解释,研究结果表明：内马铁路东非大裂谷段地裂缝发育具有切割发育宽度小、深度浅、延伸长度短的特征。钻井和浅层地质-地球物理结构调查显示,内马铁路东非大裂谷段基底以火山凝灰岩熔岩流与裂谷碎屑岩互层组成,埋藏深度为36-50米。通过分析研究区先存和新产生地裂缝的分布发现地裂缝的形成通常与基底正断层共生,表明地裂缝的形成由深部伸展张应力控制;卫星数据显示,新的地裂缝经常暴雨之后发育,并与深部断裂共生,大部分地裂缝终止于压实强度较大的路基附近。表明降水为地裂缝再次活化和扩张的驱动力,而表层地质条件的加固有利于阻碍地裂缝的进一步发展,为研究区地裂缝灾害的防护提供理论支撑     

毫米波E面波导铁氧体环行器

采用场分量匹配法 ,在考虑表面模的情况下 ,首次给出单个铁氧体放在结中央窄壁E面波导环行器的三维电磁场理论分析 ,优化计算了它的外部特性 .同时还实验研究了 8毫米 E面波导环行器 ,测试结果较为满意 .     

略论科技发展的突破点——兼析上海、宁波科技发展的经验

上海、宁波是两个规模不同、起点不一、环境相异、定位有别的城市,但它们都同属"长三角"(长江三角洲)经济圈.这一经济圈是中国近代以来最活跃、最有实力的,它的龙头核心是上海,江苏、浙江为两翼.其发展的经验是,它们根据自身的条件,寻找出当代经济、社会发展的推进器--科技发展,更为重要的是确定科技发展突破的关键点、着力点和保障点.这一思路和做法,符合当代国际社会、经济的发展潮流,更代表了中国21世纪的发展方向.本文对此作专门的论述.     

水溶液体系电积砷的析AsH_3过程分析

计算了水溶液中As(Ⅲ )的理论溶解度 ,分析了电沉积过程AsH3的形成机理 研究指出 ,As(Ⅲ )在碱性水溶液中的溶解度比在酸性或中性水溶液中大得多 ,因此 ,在碱性溶液中电沉积砷更有利 ,防止产生AsH3的有效途径是提高氢的析出电势     

直接接触式冰蓄冷系统制冷循环的分析

对新型蓄冷系统——直接接触式冰蓄冷系统进行了火用分析,并通过与常见的盘管式冰蓄冷系统进行对比,发现直接接触式冰蓄冷系统的火用效率有极大的提高,从而表明直接接触式冰蓄冷系统具有广泛的应用前景. 同时通过对系统各部件火用损失的分析,表明提高系统火用效率的有效措施是系统中采用高效的与制冷剂相匹配的压缩机.     

新的迭代算法在粗糙表面电磁散射的应用

对于表面电磁散射,应用矩量法时,表面未知变量的数目非常大,即使对于一维表面也需要几千个未知变量,当我们求解矩阵方程时,计算机对求解的问题有内存和速度的限制。为了克服内存在的限制,本提出了一种新的基于带形反演的迭代方法,并采用这一种新的迭代数值算法对周期表面的电磁散射问题进行了研究,并与矩阵反演方法进行了比较,所得结果表明,这种新的迭代法具有很好的收敛性,所提出的计算公式是可行的。     

光学双稳态方程的定常分岔和临界慢化现象

用新的方法研究吸收型光学双稳态方程的定常分岔问题和临界慢化现象,给出光学双稳态的存在性证明,得到定常分岔图就是熟知的Ｓ－型双稳响应曲线;分析的临界慢化现象,给出了临界慢化时间的估计。     

水位、流速自动控制及采集系统原理与应用

介绍了水位自动控制和流速、水位数据采集处理系统以及该系统在水工模型试验中的应用方法和结果。应用表明,该系统可以自动控制边界水位,对模型中的水位、流速进行多点采集,具有快速数据处理、绘图和建立数据库的功能、且智能化程度高、高效、可靠、操作方便。     

N-芳基二茂铁磺酰胺的合成及表征

为了制备具有生物活性的二茂铁衍生物,并和相应的苯系化合物比较,使二茂铁碘酰甩与芳香胺反应,合成了９个二茂铁磺酰胺,产率为５３．５％￣７９．１％,研究了芳香胺取代基对产率的影响。通过元素分析、红外光谱和＾１ＨＮＭＲ对产物进行了表征。     

柴达木盆地北部地区侏罗系烃源岩地球化学特征

柴达木盆地北缘的侏罗系厚度巨大,其生油岩主要为深灰色泥岩、砂质泥岩和黑色碳质泥岩,并发育有煤层,侏罗系并非沉积于典型的沼泽成煤环境中,而是与滨浅湖相的泥质沉积有关。烃源岩中有机碳含量较高,但可溶有机质含量变化较大,并以低值为主。生烃潜力变化较大,可容机质转化率和烃转化率都比较低。干中根类型主要为Ⅲ型,部分为Ⅱ型。有机显微组分主要是镜质组,其次是惰性组,而壳质组的含量则较低。因此,干酷根质量受到限制