浅谈中国传统文化符号在设计中的应用

从中国传统文化符号中提取元素,将其与现代设计更合理、更恰当的融合,形成具有时代性的新设计风格,并探索未来设计的发展方向,是我们研究的重要内容。     

对我国中小企业融资难问题的研究

介绍了我国中小企业融资的现状,分析了融资困难的原因,并从5个方面探讨了解决中小企业融资难问题的办法。     

浅谈当前我国独立学院发展过程中的隐患

独立学院这种办学模式于1999年在浙江、江苏等地开始出现,经过几年的规范发展,已经扩展到全国29个省市近300多所学校,成为当前高等教育改革的一个热点.本文通过文献资料法、历史法、调查法,对这种办学模式作较为全面的研究,探询其发展过程中的隐患.     

导叶式旋风管排气管内流动减阻的试验研究

通过对导叶式旋风管内流动参数的测量分析,发现排气管内气流旋转强度高,并存在“滞流”、“倒流”及逆压梯度等无益于颗粒分离的流动状态,造成排气管内压力损失约占旋风管总压降的22%。在排气管内安装框形结构后,可有效削弱和抑制上述耗能流动,在保证分离效率基本不变的前提下,使旋风管减阻幅度达到9%。     

基于任务驱动的计算机学科教学研究

传统的讲授法应用到计算机学科的教学领域效果不好,突显出众多的问题,该文分析了计算机学科特点,总结了传统讲授法在计算机教学过程中的弊端,提出了任务驱动教学法在计算机学科教学中的实施步骤以及注意事项。     

教学楼电气设计的初步探讨

随着教学楼用电设备种类越来越多,如照明、电梯、空调、消防、通信、计算机等,而且不断向智能化设备方面发展,耗电量明显增加,对供配电方面提出了许多新的要求,把供配电的可靠性、安全性、灵活性摆到了更为重要的位置。     

过失速机动变指数趋近律UAS-SMC设计

针对常规指数趋近律单向辅助面滑模控制中存在的抖振问题, 提出了一种基于变指数趋近律的单向辅助面滑模控制方法。针对系统控制量变化时飞机模型发生跳变的问题, 进行T-S 模糊建模, 以保证非线性系统在控制区间上的平滑性; 在对UAS-SMC(Unidirectional Auxiliary Surfaces-Sliding Mode Control)方法进行分析的基础
上, 给出了一种变指数的趋近律; 结合飞机模型和变指数趋近律, 设计了基于变指数单向辅助面滑模控制器。仿真实验结果表明, 该控制策略能保证趋近过程快速性的同时在接近滑模面时能有效减少系统的抖振。     

低透气性原煤瓦斯渗流各向异性试验研究

为研究低透气性煤层中瓦斯渗流的各向异性,以同一煤岩平行层理方向和垂直层理方向制取煤样,利用自主研制的试验装置进行含瓦斯煤三轴伺服渗流试验。结果发现平行层理煤样的渗透率远大于垂直层理煤样。在峰值破坏前,平行层理煤样随着轴压增加,渗透率在应力屈服点达到最小值,垂直层理煤样在弹性阶段初始时达到最小值;峰值破坏后,两个方向煤样的渗透率均呈非线性增长。     

北京地铁客流引导管理方案的探索

近几年来,随着北京地铁路网的完善,客流量日益增加,运行压力不断提高,拥挤、环境等问题时刻影响着铁路运营.该文通过对北京地铁8号线永泰庄站一周内每天各时段客流量的分析,采用统计学方法,将数据分布在面上,得出每天各时段客流分布规律,找到客流高峰时段与平峰时段.在此基础上,针对客流分布状态,提出分别适合于客流高峰期与平峰期的引导管理方案,以期达到减小高峰,缓解拥挤的目的,为北京地铁更好的运营管理,服务大众提供支持.