利用单检波器数据估计高铁列车运行速度

在列车结构基本上固定的前提下, 仅利用高铁线路隔离区外单个检波器采集的地震数据来估计高铁的运行速度。通过给出列车经过铁路上一点时该点的受力函数振幅谱与列车运行速度的关系, 提出一种基于速度扫描的列车速度估计方法。首先根据列车结构参数及预设列车运行速度生成一系列受力函数振幅谱, 然后计算各种速度下的受力函数振幅谱与单个检波器所接收到信号振幅谱的互相关函数, 最终选取互相关函数值最大时对应的速度作为列车运行速度的估计值。合成数据及实测数据的结果均证明所提方法的合理性, 有望将此方法推广到其他道路交通中具有固定结构交通工具的速度估计中。     

高精度微震定位采场支承压力分布特征

为定量分析煤矿采场支承压力分布特征,采用微地震监测技术对采场支承压力进行了研究。提出了一种能够显著提高震源定位精度的速度模型反演方法,构建了求解分层速度模型的目标函数。在陕西省境内某矿布置井地联合微震监测系统,并采用标定炮的方式验证了水平分层速度模型井地联合监测方案的定位精度明显高于近水平单一速度模型监测方案。采用水平分层速度模型对监测区域内微震事件进行高精度定位,并结合矿山压力理论,对采场支承压力分布规律与微震事件频次、能量之间的特征进行了研究。结果表明:正常回采过程中受采动影响的超前支承压力范围是工作面前方0～90 m,工作面前方40～70 m范围内为高应力集中区,上、下顺槽的侧向支承压力影响范围分别为0～70 m和0～80 m;研究结果为微地震监测技术在矿山工程领域的应用提供了一定的参考依据。     

一种改进的基于H.264/AVC无损帧内编码算法

H.264/AVC标准中帧内无损编码是基于块进行预测的,本文在原有的特点上进行改进提出了一种基于像素间DPCM的新的无损帧内编码方法.通过实验显示新的无损编码方法相对于先前的H.264标准中的无损帧内编码方法降低了大约12%的码率.且新方法也没有大幅的增加其复杂性.     

脱除乙二胺盐酸盐中HCl的新方法

采用甲醇钠为中和剂, 中和乙二胺盐酸盐的新方法来脱除HCl. 由于甲醇的沸点低, 乙二胺的分馏提纯易实现,可使能耗降低. 通过中和、脱盐、脱水、蒸馏等操作得到了高纯度的乙二胺, 回收率可达94%.     

链烷烃分子结构特征与熔点的变化关系

在分析链烷烃的分子结构特征基础上，根据分子热力学中的Lennard-Jones势能函数式，提出了链烷烃的熔点计算模型，以正癸烷和4种主链碳原子数分别为4、5、6、7的支链烷烃为模型化合物进行相关分析，得出模型方程，将其用于30种含碳原子数为2－31的直链烷烃和48种主链碳原子数为4－7的支链烷烃的熔点进行估算，平均绝对误差为4．70℃，平均相对误差为2．59％，其估算精度远优于已有的献报导。     

^60Ni（n,p）^60Co反应截面测量

~（６０）Ｎｉ（ｎ，ｐ）~（６０）Ｃｏ反应截面测量仇九子，袁俊谦（兰州大学现代物理系，兰州７３００００）镍是聚变堆不可缺少的合金材料。６０Ｎｉ（ｎ，ｐ）６０Ｃｏ反应生成的Ｐ进而会形成Ｈ２，在聚变堆结构材料中产生气泡；这将直接影响聚变堆的安全运行。所以，...     

搞好《内科学》见习和实习的体会

<正>内科多年来一直担负着学院与院外的临床实习与见习的任务,并取得了一定的成绩,但也存在一些问题。     

方兴未艾的模糊控制技术

近十年来,世界各国在模糊控制理论及应用技术的研究方面,投入了大量人力和物力。模糊控制已经作为一项新的工程技术在日本、德国、美国等得到广泛的应用,“模糊产品”已经涌入社会生产和人们的日常生活中,国际上的“模糊热”方兴未艾。我国在模糊理论及模糊控制技术的研究也享有很高的国际地位。 模糊控制技术近年来已成为尖端科学领域里一名闪光耀眼的新成员,而且已经悄悄地步入寻常百姓家和工业现场。“模糊”二字看似与自然科学所追求的精确、求精相违背,其实不然,“模糊”控制理论一改以往控制方法的思维模式,从更宏观的角度去把握一事物所     

花丛辨异

观赏植物,是一个丰富多彩,使人眼花缭乱的自然宝库.同名异种者甚多,形态相似而非同类者也不少见,甚至造成张冠李戴,以讹传讹.漫步花丛,偶有所见,录之一二,以辨正误.     

世界一流企业的标杆及特征

所谓的世界一流企业就是在行业发展中居于领先地位的企业,是行业中的标志性企业,具有举足轻重的作用。如：炼油行业中的荷兰皇家壳牌石油公司、埃克森美乎、英国石油公司。