浅析火力发电厂的节能与减排

我国的煤炭储量居于世界第二位,每年煤炭产量的一半都被用于火力发电。在获得电力资源的同时环境被严重的污染。为实现节能减排的目标,笔者结合自己多年来在电力一线的运行和实践经验,从电厂的制度规划、整体运行和内部管理等三个方面列举出节能降耗的措施。     

一种盲分离技术在信息处理中的应用

从特征函数的角度将盲分离技术应用到图像的盲分离中去,提出对照函数为二次特征函数的四阶导数,采用特征函数的高阶导数的矩阵张量方法,通过正交对角化实现图像的瞬时盲分离,实验结果表明,盲分离后的信息在概率分布上与信源的概率分布具有相近的特征,表明此技术对于盲信息分离具有良好的分离效果,可以应用到信息盲分离中去。     

基于文本挖掘的铁路信号设备故障自动分类方法

铁路信号设备在运营维护过程中积累了大量以文本方式记录的维护数据,为了实现高效准确分类,提出将Word2vec、SMOTE算法与卷积神经网络(Convolutional?Neural?Networks,?CNN)相结合的铁路信号设备故障文本自动分类方法.?首先,对故障文本使用自然语言方法完成预处理,并采用Word2vec...     

基于超高精度多频点同波束VLBI技术的月球车精密相对定位

多频点同波束VLBI技术即用射电望远镜的主波束同时观测角距很小的两个探测器,据此得到两个探测器在两个测站间的误差为皮秒量级的差分相位时延.作为同波束VLBI基本观测量的差分相位时延从本质上来说反映了两个探测器在天球上的角距信息.利用我国4个VLBI测站得到的差分相位时延数据,可实现月球车和着陆器在3.8×105km处的天球切平面上的2维精密相对定位,其相对定位误差应优于1m.在得到误差10m的着陆区月面地形图后,利用多频点同波束VLBI差分相位时延和着陆器测距数据,有望实现误差10m的月球车在月面上的精密相对定位.     

油浸变压器水喷雾灭火系统计算方法

以某火力发电厂的主变压器水喷雾灭火系统为例,介绍了变压器水喷雾灭火系统的供水管道布置特点,分析了传统计算方法存在的问题.针对此问题设计了一种通过建立简化计算的数学模型,并辅以运用Excel的单变量求解和规划求解等计算工具,使得计算结果满足相关规范要求,且能够解决复杂立体环状管道系统水力计算的新方法.     

溶剂类型对GAP凝胶性能的影响

采用溶胶-凝胶法分别在5种溶剂中制备出了GAP凝胶,利用红外光谱、TG、DSC对其结构及热性能进行分析,并测试了其交联密度相对特征值及凝胶质量分数.结果表明,所制备的GAP凝胶均具有良好的热稳定性,密度为0.455～0.556g/cm3,且随着所选用的溶剂的极性减小,GAP凝胶的质量分数与交联密度增大,耐热性提高,分解放热增大,机械性能增强.     

基于差值图像及肤色特征的人脸定位方法

该文提出一种用于安保监控系统中提取人脸的实用有效方法。该方法利用运动序列图像之间的差分图像，检测出运动目标区域，得到运动目标子图像，剔除大部分静止背景的干扰。随后对于图像进行肤色映射，得到二值图像，对二值图像进行水平和垂直投影，确定人脸的左右边界和上下边界，从而得到人脸的准确定位。该方法在工程上有效且计算量较少，可以达到实时需要。     

基于Prophet-LSTM-PSO组合模型的医院住院量预测研究

针对医院住院量预测问题,首先利用先知模型（Prophet）与长短期记忆循环神经网络（LSTM）预测方法对2015年1月到2019年12月上海市东方医院呼吸内科住院量的时序数据进行建模分析,然后利用粒子群算法（PSO）求出两种模型对应的组合系数,从而得到最终的Prophet-LSTM-PSO组合模型,并通过RMSE和MA...     

毅力号之眼

着陆过程的恐怖七分钟结束了.降落伞成功打开,空中吊车的反推火箭成功点火,火星车发出"砰"的落地声!毅力号这台由人类制造的火星车要在距离地球十分遥远的红色星球上进行科学研究,此刻它的车轮终于接触到火星表面. 昵称为"珀西"的毅力号现在睁开了它许多只眼睛,环顾四周.毅力号火星车上拥有很多摄像头,着陆器抛背罩上有3个摄像头,...     

索桁张拉结构形状设计及找力分析

为研究索桁张拉结构的形状判定和自应力求解问题,通过ANSYS有限元软件,提出了基于合理位形改进的力迭代法.首先,基于索桁张拉结构所特有的拓扑关系,从其合理位形出发,推导了形状判定的简洁判断公式.然后,提出了改进的力迭代法,用以求解索桁张拉结构的自应力模态.迭代过程中,更新后的索力逐渐逼近目标值,并在目标预应力作用下得到结构的不平衡位移.算例结果表明,所提方法可一次性确定索桁架的合理形状,且迭代5次左右便可求得结构的自应力模态,所得结果与已有方法的结果相比最大误差为0.48%,满足精度要求.将基于平面索桁架得到的自应力模态代入空间索桁张拉结构中,计算结果接近,内力最大误差为0.030%,且不平衡位移较小,从而证明了由平面索桁架组装成空间索桁张拉结构的可行性.