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61.
空鼓是山西大学堂围墙的主要病害之一, 会导致表层水泥砂浆抹面的剥离和内部砌体结构的风化, 因此合理评估空鼓的严重程度是开展科学保护与修复的前提. 在用手动敲击方法对围墙空鼓病害进行初步判别的基础上, 综合采用相控阵超声成像以及红外热成像两种无损检测技术对局部病害开展精细探查, 确定其分布范围和面积. 结果表明: ① 手动敲击和两种检测技术这 3 种方法均可不同程度地反映空鼓病害的分布规律; ② 无损检测技术所得结果基本一致, 局部误差与缺陷类型和环境因素有关; ③ 围墙表面水泥砂浆抹面的空鼓状况总体比较严重, 具体可划分为 4 个病害等级. 研究成果对文物建筑表面空鼓病害探查与修复效果评估具有一定的借鉴和参考价值.  相似文献   
62.
通过研究直馏、焦化及催化柴油的含硫化合物的结构与分布、含硫量、含氮量以及芳烃含量等性质差异,采用Co-Mo和Ni-Mo-W两种柴油深度脱硫催化剂对比考察了不同柴油的深度脱硫效果。研究结果表明:直馏柴油采用Co-Mo型催化剂效果较好,焦化柴油和催化柴油采用Ni-Mo-W型催化剂更有利于烷基取代的苯并噻吩和二苯并噻吩的脱除。处理二次加工柴油时,Ni-Mo-W催化剂还具有较好的脱氮和芳烃饱和能力。  相似文献   
63.
自燃修复(self-sustaining treatment for active remediation,STAR)技术是一种新近发展起来的并对修复非水相液体(NAPLs)污染包气带具有较好应用前景的修复方法。该技术与固体物质的阴燃类似,是没有火焰的缓慢燃烧。有机污染物附着在土壤含水层介质固体表面,依靠异相氧化燃烧,产生的热量可以维持污染物的持续燃烧,不需要热量的持续输入。为了探讨高浓度有机污染土壤STAR修复技术的影响因素,缩短煤焦油加热时间,减少二次污染的产生。通过一维模拟柱分别开展了污染物浓度、空气流速、含水率对煤焦油维持阴燃的影响。研究表明:当污染物浓度在80 000~110 000 mg·kg~(-1)时,煤焦油可以维持阴燃;当浓度低于80 000 mg·kg~(-1)时,煤焦油不能维持阴燃;随着煤焦油浓度的增大峰值温度出现所需时间越来越短,平均峰值温度越来越大,平均燃烧传播速度越来越小;空气流速在2~10 cm·s~(-1)范围内时煤焦油均可维持阴燃,且随着空气流速的增大峰值温度出现所需时间越来越短,平均燃烧传播速度与空气流速间近似呈线性增长关系;含水率的增大对煤焦油维持阴燃没有影响,且随着含水率的增大峰值温度出现所需时间越来越长,平均峰值温度和平均燃烧传播速度均有所降低。与污染物浓度和空气流速相比,含水率对加热时间的影响最大。因此,在含水率变化的情况下,应重点关注煤焦油副产物苯、甲苯、二甲苯、萘等有毒有害气体的产生。  相似文献   
64.
斯蒂文·温伯格(Steven Weinberg,下图),得克萨斯大学天体物理系Josey Regental教授.1979年,由于对亚原子粒子的弱电统一理论作出的重要贡献,他与A·萨拉姆(A.Salam)、S·格拉肖(S.Glashow)一起分享了当年度的诺贝尔物理学奖.最近,他的新书<透过湖水看世界:这个世界与宇宙>由哈佛大学出版社出版.由此,<美国科学家>杂志采访了温伯格.通过访谈,读者从侧面可以了解到,除了工作,温伯格还是一位阅读兴趣非常广泛之人.  相似文献   
65.
讨论了分布式多层应用体系的结构、特点及实现技术,在此基础上,针对水电工程勘测工作的特点,设计和实现了一个高效、稳固、安全的分布式多层结构的工程勘测管理信息系统。  相似文献   
66.
《天津科技》2014,(3):62-66,70
对商业银行薪酬激励机制与银行业绩的实证分析、完善其薪酬激励机制的建议进行了讨论。使用Eviews、Stata等统计计量软件进行Pearson相关性检验、Hotelling T2检验、OLS回归等,对各变量及其相关关系进行分析验证。统计结果显示样本中银行管理层薪酬与银行经营能力有较强的正相关性,与不良贷款率负相关,但员工薪酬激励机制统计不显著。最后提出完善中国商业银行薪酬激励简短建议,希望建立合理的银行管理层薪酬激励约束机制。  相似文献   
67.
著名理论物理学家保罗·狄拉克以他独特的研究风格在理论物理学领域工作了60载.他的研究方式近似一种混合体,以一种令人难以理解的方式把直觉、想象力和简洁的逻辑以及强大的数学融合在了一起--  相似文献   
68.
洛杉矶加州大学(UCLA)研究人员在不久前发表于《细胞》杂志上的文章称,他们在一个观测到的足够清晰的原子的分辨率上实现了细胞结构成像,这是首次发表在这一分辨率上对生物复杂体的成像。  相似文献   
69.
台湾是我国领土不可分割的一部分,台湾同胞是我们的骨肉同胞。为了满足广大读者更多地了解台湾的愿望,我刊从本期起将不定期地及时刊载有关介绍台湾政治经济情况的文章,欢迎海内外台胞和学者直接为我刊撰稿,以飨读者。  相似文献   
70.
用填充聚四氟乙烯(PTFE)代替木材作船舶尾轴套,将各种填料按不同配比混合,测定了填充 PTFE 的各种主要性能,选出最佳使用配方。通过与桦木套的性能进行对比,证明了填充 PTFE 用来生产船舶尾轴套是可行的,并且性能优越。  相似文献   
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