城市轨道站台乘客候车位置选择行为分析与Logit建模

探索城市轨道交通乘客站台候车位置选择行为的影响因素,从乘客主体、站台特性、列车运行等3方面分析其对候车位置选择行为的影响。应用Logit模型,构建了包含拥挤容忍程度、排队长度、列车车厢满载率、走行距离、视野关注范围、出行目的等6个影响因素的乘客候车位置选择行为模型。通过调查问卷数据对模型参数进行标定。结果表明不同轨道交通乘客候车位置选择行为存在差异,拥挤容忍程度高的乘客倾向于综合列车车厢满载率和排队长度再选择候车位置,而视野关注范围小的乘客倾向于综合走行距离和列车车厢满载率再选择候车位置。     

“九五”期间土木工程科学技术重大进展

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养和维修等技术活动,也指工程建设的对象,即建造在地上或地下、陆上或水中、直接或间接为人类生活、生产、军事、科学研究服务的各种工程设施,例如房屋、道路、     

“PCAD2000——泵水力设计与绘型软件的研究与开发”项目通过鉴定

“PCAD2000——泵水力设计与绘型软件的研究与开发”项目是原国家机械工业部科技计划项目，已由我校流体中心完成，并于2000年11月19日通过省科技厅组织的鉴定.该项目系统完整，包括离心泵系列、混流泵系列、无堵塞泵系列和轴流泵系列的各种形式的叶轮、导叶和泵体等15个水力设计与绘型模块.其中无堵塞泵(螺旋离心泵、单流道泵和双流道泵)设计软件属国内外首创；诱导轮、空间导叶、双蜗壳和短叶片偏置等模块属国内首次开发. 该软件功能很强，不仅可以设计常规泵，还可以设计各种特殊形式泵的过流部件，有很高的实用性和较高的设计精度.借助该软件设计的泵均获了理想效果. 本软件问世十年来，目前日臻完善，已由大连市屏蔽电泵公司和长沙水泵厂等50多家泵厂采用或试用，对提高泵的设计水平，促进泵技术进步起了重要作用，经济和社会效益显著. 鉴定委员会认为该软件内容及功能在国内同类软件中处于领先水平. (科技处梁芝兰)     

关于我国应大力推广高温空气燃烧技术的建议

高温空气燃烧技术简称ＨＴＡＣ技术 ,是９０年代以来国际燃烧领域开发并得到大力推广应用的一项全新型燃烧技术。它完全突破了几百年来人们对燃烧的传统认识 ,通过极限回收烟气余热并高效预热燃烧空气 ,实现了超高温（＞１０００℃）和超低氧气浓度（２～５%）条件下的燃烧 ,因此具有大幅度节能和大幅度降低烟气中ＮＯＸ 排放（３０～５５ｐｐｍ）的双重优越性。通常 ,靠单纯提高预热空气温度来实现高温燃烧 ,必然导致大量的ＮＯＸ 生成。而高温空气燃烧（ＨＴＡＣ）技术的理论意义在于拓宽了人们对温度和氧气浓度关系的认识范围 ,并从技术…     

对容量法测镉方法的研究

对锌镉混合溶液中锌和镉的测定，先测锌和镉的总量，再用浓NaOH溶液分离掉镉来测锌，在PH=5～6的醋酸缓冲溶液中，用二甲酚橙作指示剂，加入过量的EDTA，用锌标准溶液反滴剩余的EDTA。     

中等职业学校学生认知领域和情意领域特点与教育对策研究

本文在问卷调查和座谈、专访相结合的基础上 ,随机抽样对有关职业高中、中专、技工学校的360名学生的认知领域和情意领域特点进行比较分析 ,同时 ,还参阅对比了近年来有关研究人员的调查资料。研究结果表明 :中等职业学校学生认知领域和情意领域具有不同于普通中学学生的特点 ,并就如何针对这些特点有的放矢地做好教育工作 ,提高中等职业学校教育质量提出了若干对策性建议