分离型热管充液率运行边界探讨

首先基于质量守恒原理推出充液率方程,综合考虑分离型热管的尺寸、工质蒸发温度及热输入量对充液率的影响,同时结合两相流换热流动特性,引入工质液膜速度沿膜厚度方向上的分布关系,建立一维、稳态数学模型,计算了分离型热管充液率的上、下边界,并分析了蒸发段长度、工质蒸发温度及热输入量对充液率运行边界的影响．结果表明蒸发段长度对充液率上边界值几乎无影响,但是对下边界的影响很大;工质蒸发温度升高,容易达到下边界值．对于不同的工质,热管可运行的充液率范围不同,本文列举了经常使用的水和甲醇,结果表明甲醇的充液率范围较大,通过实验对模型结果进行验证,表明模型与实验能够较好的吻合。     

低阻硅TSV高温工艺中的热力学分析

针对低阻硅TSV热力学研究的空白做出了相应的仿真分析.首先介绍了低阻硅TSV转接层的加工工艺,接着基于实验尺寸,在350℃工艺温度下,模拟了低阻硅TSV的涨出高度及应力分布.不同于铜基TSV,低阻硅TSV的涨出区域主要集中在聚合物绝缘层的上方.为了减小低阻硅TSV的涨出高度及热应力,分别对工艺温度、表面SiO₂厚度、低阻硅TSV的直径、高度、间距和BCB绝缘层厚度进行了变参分析.结果表明,减小BCB绝缘层的厚度及高度以及增加表面SiO₂厚度是抑制低阻硅TSV膨胀高度及减小热应力的有效方法.      

产学研合作建立优质奶牛高效繁殖平台

介绍了XY性别控制及胚胎移植(MOET)技术,提出应用胚胎生物工程技术,产学研合作共同建立太原市优质奶牛高效繁殖平台,为我国奶业和胚胎生物技术的发展作出贡献。     

油气田开发中H2S/CO2腐蚀研究进展

首先分别探讨了CO2腐蚀和H2S腐蚀的机理及其影响因素；进而讨论了H2S／CO2共存条件下的腐蚀机理及其影响因素，分析了国内外H2S／CO2腐蚀研究的现状和趋势，提出了油井管H2S／CO2腐蚀的防护措施，探讨了高酸性油气田腐蚀研究的热点问题及发展方向。     

船舶柴油机摩擦学动态可靠性分析方法

根据模糊可靠性理论将设备状态按功能模糊概念构成模糊功能子集,根据设备定期状态检测获得的模糊信息,由贝叶斯法则获得设备模糊功能概率分布,依据模糊功能概率计算设备运行的动态可靠度。动态可靠度概念的应用为柴油机工况检测和维修决策提供了依据。文章最后给出了动态可靠度计算在船用柴油机摩擦学动态可靠性分析中的应用实例。     

无刷直流电机驱动控制容错方案研究

在分析一种容错逆变器工作原理的基础上,研究了逆变器侧发生故障的3种容错方案(A相容错、B相容错和C相容错).由常规的六开关三相无刷直流电机控制中的电流特性得到一条通用结论:只要控制非容错相的两相相电流就可以实现无刷直流电机逆变器侧故障情况下的电流控制.由此结论,提出了一种基于容错逆变器的无刷直流电机新型控制策略.该策略利用容错逆变器的4个"非对称电压矢量",仅通过非容错相的两相电流控制器实现了系统故障时电机三相电流的控制.该策略简单可行,仿真和实验进一步验证了策略的正确性和有效性.     

自动图像拼接中的一种特征提取和匹配方法

在比较目前特征提取和匹配的几种方法比较的基础上,提出了一种基于改进特征提取和匹配的拼接方法,使得图像拼接的质量和速度得到提高。该算法首先利用改进的尺度不变特征变换（scale invariant feature transform,SIFT）特征提取方法获得图像特征点,其次利用近似最近邻匹配进行特征匹配并引入随机抽样一致性（random sample consensus,RANSAC）算法去除误匹配对,最后根据匹配的特征点对得到图像间的变换参数进行拼接和融合。该算法具有很强的鲁棒性,允许图像有缩放变换、旋转变换,不受图像噪声、色差的影响。经实验证明,该方法可实现高质量快速的拼接系统。     

逻辑函数化简运算中卡诺图法的特殊应用

卡诺图是逻辑函数化简及运算的有力工具。介绍了用卡诺图对单输出特殊函数的化简以及两输出逻辑函数、多输出逻辑函数的逻辑运算方法，并通过例证说明卡诺图的一些特殊应用，在复杂逻辑函数化简中具有简单、快速、准确的特点。     

网络化船舶机务管理信息系统的开发

介绍了为国内某港航企业所开发的基于B/S(浏览器/服务器)模式的船舶机务管理信息系统,介绍了系统的结构、数据库设计、系统网络化综合查询等.系统使用数据正交性、数据锁、主次表、动态修改SQL语句等技术,实现数据存储、数据共享、综合查询、排序、打印、统计、预警等功能,并采用两级权限方式保证了数据库的安全与可靠.     

纳米级金属粉改善润滑油摩擦学性能

在MMW－1四球机上研究了由粒径小于50nm的铜粉与清净分散剂制成的浓缩液加入HJ20润滑油后的擦摩磨损性能，结果表明由该纳米铜粉形成的浓缩液能够提高和改善HJ20润滑油的耐磨和极压性能。研究了纳米铜粉浓缩液的最佳加入量，其减摩抗磨机理与纳米颗粒独特的物理化学性质有关。