一类不确定大系统分散鲁棒H∞状态反馈控制

针对一类状态矩阵、控制矩阵及关联矩阵中存在数值界不确定性关联大系统,研究其分散鲁棒H∞状态反馈控制问题。基于有界实引理提出了存在分散鲁棒H∞状态反馈控制器的参数化定理和两种线性矩阵不等式(LMI)设计方法:直接LMI和迭代LMI,所获得的控制器具有块对角结构,使闭环系统稳定并且满足给定的H∞性能指标。最后用数值实例说明了该设计方法的有效性。     

房干村不同植被下可培养细菌多样性研

利用传统的稀释平板法对房干村不同植被下可培养的异养型好氧性细菌多样性从数量、种类、形态三方面进行动态研究，并利用BIOLOG鉴定系统结合显微观察对部分优势菌株进行了鉴定.结果显示不同植被下可培养好氧性异养型细菌多样性不同，且相同植被下的细菌多样性随时间呈动态变化；可培养的菌落数和土壤微生物生物量之间并不存在显著的线性相关性；不同植被下菌落数与优势菌种类在95％的可信区间（P＜0.05）相关性很好；不同植被下及同一植被下不同时间内优势菌形态、群落结构不同，所占百分比亦不同；对于部分优势菌的鉴定，农田和刺槐样地中可确定为粪产碱菌Alcaligenes faecalis和放射状根瘤菌Rhizobium radiobacter，其余植被下的鉴定到属.     

挤压工艺计算机辅助设计系统的研究开发

利用成组技术将挤压零件划分为10种相似零件族,采用半成式CAPP方法编制标准工艺,完成挤压工艺计算机辅助设计系统研究开发工作,提高了挤压工艺规程的生成速度和质量.     

青藏铁路九大世界之最

“汽笛一声响,火车进西藏”,随着青藏铁路的建成通车,西藏这个占全国总面积八分之一的雪域高原,在火车汽笛声中结束了没有铁路的历史。伟大的青藏铁路建设者们在谱写这部“天路传奇”的同时,也为我们创造了一项又一项世界之最:最长的高原铁路、最长的高原冻土铁路桥、海拔最高的火车站、高原铁路最高时速……今天,我们来细数这条天路带来的世界之最,也带着大家进行一次自豪之旅。世界之最1线路最长的高原铁路全线总里程达1142千米青藏铁路格拉段是世界上最长的高原铁路。从格尔木市南山口车站前行,雪山巍峨,河流纵横,草原茫茫,湖泊遍布。这…     

云南省个体、私营企业多层次抽样调查方案设计

为适应云南省经济体制的发现,提高应用抽样调查技术的水平,在考虑云南省个体或私营企业有关调查数据特点的基础上,设计了具有针对性的自然分层相接合的分层二阶抽样方案,以满足省和地区两组政府的需求。     

六阶边值问题的上下解方法

对六阶边值问题u(6)(x)= (x,u(x),u"(x),u(4)(x)),0相似文献   

高级公路湿陷性黄土路基的处治

结合作者多年来参加公路工程建设的实践经验,重点研究和介绍了湿陷性黄土的分类、特点和判别方法,为湿陷性黄土地区高等级公路的路基施工提供经验。     

约束与选择:现代科技伦理问题的制度探索

现代科学技术引发的伦理问题日益凸显,现代科技的伦理问题要受相应制度的约束,而这种约束主要由自由的受限性、自律的不确定性及制度的强制性等多重因素所决定。针对现代科技伦理制度的定位与缺失,需要选择和制定科学的制度,以此约束科学技术发展带来的伦理问题,使科技能更好地造福人类。     

对妥善解决林农烧柴问题构建和谐林区的探讨

通过对镇巴县国有巴山林场实地调查和相关资料的整理分析，了解了巴山林场在长期发展过程中面临的主要困难和问题：生活在林区内的林农烧柴问题与资源保护和生态公益林建设的矛盾日益突出，年烧柴量逐年递增对资源保护构成危害的现状不可忽视。如何妥善解决好他们的生活用薪柴问题，把解决薪柴和培育公益林建设有机结合，作到双赢是构建和谐林区、稳定发展的前提。笔者就当前林农烧柴现状、对资源保护构成的危害、正确处理好场民关系、措施与建议等进行了浅析探讨，期待上层管理者和共他国有林场重视与关注。