科研课题经费预算管理研究

加大科技投入,加强科研课题经费管理,已引起了各级领导的重视和支持。本文针对科研课题经费预算管理中出现的编制依据如何确定、费用支出的范围标准、会计核算办法及执行结果的考核与评价等方面的情况与偏差,提出了要认真进行研究,不断完善各种管理办法,提高管理水平,促进科技事业发展。     

菌圃材料对黑翅土白蚁采食工蚁踪迹活性的影响

【目的】研究菌圃、杂交鹅掌楸树干外表皮、密粘褶菌松木粉培养物共3种提取液对黑翅土白蚁采食工蚁的踪迹活性,揭示培菌白蚁在食物采集、加工、分配过程中信息联系机制,以便开发出针对培菌白蚁的高效食性饵剂。【方法】利用划线法测定采食工蚁对上、中、下层主巢菌圃与副巢菌圃的踪迹反应率与选择系数,选出最佳提取试剂; 比较菌圃、杂交鹅掌楸外表皮、密粘褶菌松木粉培养物提取液对采食工蚁的踪迹活性,测定采食工蚁对菌圃提取液踪迹活性的浓度效应。【结果】正己烷提取液的踪迹活性最高,乙醇、丙酮和乙酸乙酯提取液之间踪迹活性呈现不规律变化,蒸馏水提取液踪迹活性最低; 主巢下层菌圃踪迹活性物质含量高,为最佳提取材料; 经拟合,得到浓度(x)-踪迹反应率(y)方程:y = 1.695 8x³-13.346x² + 30.137x + 33.409。【结论】菌圃材料最佳提取溶剂为正已烷,黑翅土白蚁共生菌圃对采食工蚁具有明显的踪迹活性,踪迹活性强度显著高于林间采集材料(杂交鹅掌楸树干外表皮)的影响,与密粘褶菌松木粉培养物相近。采食工蚁在主巢下层菌圃踪迹活性最高,上层菌圃次之,中层菌圃和副巢菌圃最低,但相互之间差异不显著。     

儿童情绪表现规则的认知发展及其影响因素

情绪表现规则是情绪理论中的一个重要概念。情绪表现规则的概念最早由Ekman和Fticsen在其跨文化研究中提出,从那以后,出现了许多关于情绪表现规则的研究。情绪表现规则制约着情绪表达行为的合适性。人们根据情绪表现规则调节或控制自己的情绪。儿童的情绪表现规则知识随年龄增长而发展,这种变化是认知、社会、言语和身体发展等各方面因素复杂而相互作用的结果。儿童的情绪表现规则知识受人际背景、家庭环境、社交能力、情绪性质等多种因素的影响。     

服务型政府及其打造的路径选择

服务型政府是党的十六大和十六届三中全会所做出的政府改革的战略目标,是符合时代发展的必然选择。尽管我国政府改革早已开始,并取得了令人瞩目的成就,但由于服务型政府理论的不成熟和现行的社会经济环境因素的影响,我国各地方服务型政府建设还存在着不少问题。进一步分析服务型政府的内涵,针对我国现阶段服务型政府建设存在的问题,探讨打造服务型政府的思路与对策,是摆在各级政府面前的迫切问题。     

复杂断块油藏随机建模技术的应用--以文留油田文25断块为例

利用随机建模技术建立了储层地质模型:应用高分辨率层序地层方法对地层进行了精细的划分,搭建了精细的构造模型;在此基础上,以二维沉积微相平面图为约束,应用截断高斯法对沉积相进行了模拟,该法能够反映清晰的相边界,适合末端扇沉积体系,在多个实现中优选出与真实情况相符的模型;同时对比了相控和非相控条件下孔渗特征,结果表明在相控条件下储层物性参数非均质性能更好的体现,更有效地刻画储层非均质性,确定井间不确定参数分布.为了检测模型的准确性,应用储量拟合和生产动态拟合对模型进行检验,2项检验指标显示出较好的拟合效果,所建立的模型真实可靠,可以为下一步的数值模拟提供真实可靠的地质三维体.     

透明氧化铁颜料生成条件的研究

对硫酸亚铁溶液用氢氧化钠和碳酸氢铵为沉定剂生成透明氧化铁颜料的条件进行了初步研究。这些条件包括温度、pH值、空气流量等。并对颜料的制备过程进行了某些改进。     

改进自适应遗传算法解决登机桥桥手调度问题

为了降低因登机桥桥手调度问题而引起的机场运行秩序被破坏、登机桥桥手工作效率低下以及工作负载不平衡事件发生的可能性,该文通过改进自适应遗传算法结合登机桥桥手调度原则对调度问题进行建模求解。首先设计了有针对性的适应度函数。同时为了克服传统遗传算法无法直接应用于该问题以及改进算法性能,该文改进了算法的执行流程,最终通过改进后的算法对问题进行优化计算。通过算法计算得到了满意的调度结果,并且与基本遗传算法、传统改进自适应遗传算法以及模拟退火遗传算法进行比较,发现性能得到大幅度提升。算法不仅避免了未改进之前的早熟问题,同时加快了收敛速度以及人工调度带来的隐患,同时克服了传统遗传算法无法直接适用于登机桥桥手调度的问题,为机场地勤部门对于桥手调度问题提供了工具和方法,具有重要实际意义与工程应用价值。     

SR电机对轮毂驱动电动汽车垂向振动的影响

针对SR电机对轮毂驱动电动汽车行驶平顺性的影响,本文首先建立了开关磁阻（SR）电机的转矩波动方程,并根据电机的矢量控制原理,利用Sim Power System Toolbox模块库,搭建了电机模型;然后利用Matlab/Simulink软件,搭建了基于电机模型的机-电耦合振动仿真模型,并进行受轮毂电机转矩波动干扰的车辆垂向动力学模拟仿真。研究结果表明：附加轮毂电机后,车身振动和车轮动载荷都会变大;说明此类汽车工程化应用之前,需要优化悬架,以适应轮毂电机的转矩波动。     

基于模态灵敏度分析的某轻型卡车驾驶室结构优化

建立了某轻型卡车的驾驶室白车身有限元模型,并对其进行了数值模态与试验模态的计算和分析。基于模态匹配原则对驾驶室进行动态特性分析,并对该卡车驾驶室进行基于模态一阶频率灵敏度分析的驾驶室结构优化,降低了驾驶室的一阶扭转频率,增大了其与发动机怠速激励频率的差值,一定程度上达到了减振降噪的目的。     

基于翻转装置的某轻卡驾驶室结构强度分析

针对某轻卡驾驶室产生裂缝的问题,建立了轻卡驾驶室的有限元相关模型,并且进行了仿真与实验,得到了计算模态和实验模态,证明建立的模型可行.通过分析轻卡驾驶室结构与翻转装置之间的受力情况,得到了驾驶室各主要部件的结构强度计算结果,找到了驾驶室部件上强度最弱位置,为改进驾驶室或翻转装置结构提供了科学依据.