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本文就现行物理化学课程内容做了分析,指出所存在的问题及原因,并对今后物理化学课程内容改革提出了初步意见。 相似文献
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为了适应高性能高可靠性直线传动伺服系统的要求,设计一种双余度电动作动器.这种电动作动器主要包括2台新型的同步磁阻永磁(SR-PM)电机及其传动机构, 2套基于智能功率模块(IPM)的逆变电路, 2套基于高性能数字信号处理器(DSP)的控制电路和2套直线位移传感器系统.在此硬件平台上,系统采用了位置闭环下的矢量控制和双余度控制策略,实现了快速响应和系统可靠性的提高.在此基础上,对系统进行了动态响应实验和故障切换实验,其中阶跃位置响应和正弦位置响应实验均实现了快速位置跟踪,故障切换实验在故障发生时刻迅速实现了电机运行模式的切换.实验结果表明: 系统能够保证快速的动态响应和较高的可靠性,能够适应高性能传动控制系统的要求. 相似文献
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小波理论的基本思想及其发展、应用与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
对小波分析理论的发展过程及其在应用领域的现状进行了概述,比较了小波变换,付里叶变换,加窗付里叶变换诸多特征的异同,在提出小波理论有待解决的一些问题的基础上,展望了该理论进一步发展的动态趋势. 相似文献
4.
针对一类具有时延和丢包的非线性网络化控制系统,采用动态输出反馈控制策略,在对时延分段处理的情形下,基于T-S模糊模型,通过构造时滞依赖的Lyapunov-Krasovskii泛函,推证出确保系统在执行器发生失效故障时具有完整性的少保守性充分条件,并以求解线性矩阵不等式的方式给出控制器的设计方法.最后,以仿真算例验证所述方法的可行性和有效性. 相似文献
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针对军方用户使用车辆电源带非线性负载时,因缺乏明确功率匹配指示有预先安全评测的需求,提出运用极限学习机(ELM)的方法,通过在已建立的车辆电源仿真平台上,采集相关有效数据、分析其非线性关系,并建立相应预测模型,最终实现电源带载能力的评估、滤波电容的选取与直流侧电压纹波的预测,以给军方用户更加合理、安全、高效地使用该电源提供安全指导.预测结果分析与实际应用效果表明,所建立的ELM预测模型预测精度较高、泛化能力较强. 相似文献
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基于时延准T-S模型的网络化控制系统鲁棒容错控制 总被引:2,自引:1,他引:1
针对具有马尔可夫特性时延的网络化控制系统,基于时延准T-S模型,考虑系统参数不确定性的影响,采用状态反馈控制律,通过构造离散Lyapunov-Krasovskii泛函,推证出确保网络化控制系统在执行器或传感器发生失效故障时具有鲁棒完整性的充分条件,通过求解LMIs给出容错控制器的设计方法.通过仿真实例得到,网络化控制系统在发生执行器失效故障时仍是渐近稳定的,说明该方法对于具有马尔可夫特性时延的影响,不确定网络控制系统在执行器失效故障时具有鲁棒完整性. 相似文献
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本文应用R.B.Woodward和R.Hoffmann的轨道对称守恒原理及福井谦一的前线轨道理论从微观结构上分析了过渡金属中心离子的d轨道、d轨道的能级状态以及d电子数对配位络合催化的影响,从而为选择高活性的催化剂提供了理论依据。 相似文献
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基于滑模控制系统滑动模态不变性和T-S模糊模型能有效解决菲线性系统建模的优点,研究了一类具有时延和丢包的非线性网络化控制系统的滑模变结构控制问题.采用滑模控制理论设计控制器,证明了在控制器作用下系统能在有限时间内到达滑模面并一直保持在滑模面上,并根据Lyapunov理论和线性矩阵不等式(LMI)方法推证出了系统状态全局稳定的充分条件.最后以一个仿真算例验证了本文方法的可行性和有效性. 相似文献
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研究一类具有参数不确定性网络化控制系统的H∞鲁棒容错控制问题.基于网络化控制系统的时延模型,考虑参数不确定性以及未知扰动对系统的影响,将时延的不确定性转换为系统状态方程系数矩阵不确定性,应用Lyapunov稳定性理论和LMI方法,采用状态反馈控制策略,推证出了保证闭环网络化控制系统在执行器或传感器发生失效故障时仍渐近稳定,且满足给定H∞扰动抑制性能指标的充分条件,并以求解线性矩阵不等式组方便地得到了容错控制器的设计方法,最后用仿真算例验证了此方法的可行性和有效性. 相似文献