不同人工鱼礁模型对许氏平鲉的诱集效应

在实验水槽内观测了许氏平鲉Sebastods schlegelii幼鱼对4种不同结构钢筋混凝土材料模型礁的行为反应，并统计分析了模型礁的集鱼效果。结果表明：水槽内无论有礁还是无礁，许氏平鲉幼鱼均喜欢栖息在水槽四壁，对比4种礁体投放后的结果可得，对许氏平鲉的诱集效果最好的YJ1型礁，诱集效果一般的YJ2型、YJ3型和YJ4型。这或许受试验礁体模型的结构的影响，YJ1型礁阴影遮蔽效果较好，所以集鱼效果最好，而其他几种礁型虽然也为水泥材质，且有效空间较大，但是阴影遮蔽效果稍差，因此试验集鱼效果一般。     

Banach空间的（S）性质

本文引入了弱（Ｓ）性质，弱（Ｓ）性质，得到了它们与Ｂａｎａｃｈ空间各种光滑性之间的关系。     

降雨遥感图像中道路积水深度报警测量方法研究

研究大范围降雨中道路积水深度的准确测量问题。由于不同区域的路况差别较大,降雨局部的不均匀分布也容易形成较大的差异,造成降水模型很难根据不同区域的差异进行动态调整,这就给传统的降水信号的准确传递带来了难度。造成不同区域的积水深度测控结构不准。为此,提出了一种基于最小二乘法的道路积水深度报警测量方法。在海量遥感图像中,利用最大熵方法提取与道路积水相关的图像,为道路积水深度报警测量提供基础数据。利用最小二乘法,进行道路积水深度报警测量。实验结果表明,这种算法提高了大范围降雨中道路积水深度报警测量的准确性。     

受阻车辆总延误时间的计算方法

受阻车辆总延误时间是反映交通流运行效率的一个重要指标,其观测数据的科学整理与简便计算问题更为重要。根据受阻车辆总延误时间基本原理,通过对观测的交通流数据分类整理,建立受阻车辆总延误时间数学模型,合理计算受阻车辆总延误时间。在实践应用中减少计算偏差,注重建立的数学模型的科学性、实效性、简易性。     

论应用刺激反应规律的侦查行为策略

刺激反应规律原理不仅是心理科学研究的一种理论观点,更是被广泛地运用于社会实践 中的一种应用方法。基于刺激反应规律的心理发生机制的理论认识,认为在刑事案件侦查活动中 体现刺激反应规律的侦查行为策略,不仅可以运用于侦查活动各阶段环节的侦查行为中,而且重 点是针对侦查行为指向的犯罪嫌疑人以及与其关联密切的知情人等谋略对象。根据侦查活动实践 中工作经验总结,体现刺激反应规律的具体侦查行为策略主要有五种。     

道路交通事故多元线性回归模型及其检验方法

根据多元线性回归分析基本原理,以道路交通事故数据为研究基础,依据我国道路交通安全法及实施条例等相关规定,选择导致道路交通事故发生次数和死亡人数比例较多的主要因素:超速行驶、无驾驶证与无牌照和酒后驾驶机动车等三个因素,建立道路交通事故次数的多元线性回归分析数学模型;重点结合显著性检验原理,对所建立的回归分析模型是否有意义以及如何检测导致道路交通事故发生的各个因素对回归模型的显著作用给出了检验方法,为合理、科学和有效地进行道路交通事故预测提供了理论依据。