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三峡升船机的水动力计算 总被引:1,自引:0,他引:1
以加速度势为待求变量,在水动力学线性理论的框架下,建立了承船厢在升降过程受到加速度激励时,厢内流体和船体运动的求解方程,考虑了流体和船体运动间的耦合效应,问题用边界元方法求解;利用Green函数的一种几何约束,减轻了场点与源点重点时造成的奇异性,以及流域角点处确定立体角的麻烦,对自由表面的网络进行了特殊的划分,可适应多艘船舶在自由面上任意布置的情形,通过对程序进行多方面的验证,表明文中的理论和数值计算是合理的,可以用之于三峡升船机总体数值模拟的计算。 相似文献
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