教学反思是提高教学能力和效果的有效途径

课堂教学是教师完成教学任务的主要方式,教师进行教学反思应该直面课堂教学。据我自己几十年的课堂教学经验,认为反思可以发现不足,寻求改进方法,使教学日臻完善,不断提升教学能力;反思使教学过程更加的精彩纷呈,可以让师生关系更加融洽,增强教学活动的针对性与活动性。同时教学反思还可以获得许多宝贵经验,用以指导教学,提高教学效率与效果。     

氟化石墨制备新工艺的研究

采用一种操作安全、简便的新方法－固相法工艺制得了氟化石墨,并对产品用红外光谱、Ｘ射线衍射等方法进行了测试,同时探讨了一些影响氟化石墨制备的因素。     

苎麻和钛酸钾晶须改性聚丙稀多元复合材料的研究

采用正交试验设计、转矩流变仪共混、传递模压成型方法制备了苎麻/钛酸钾晶须/聚丙稀多元复合材料,并以拉伸强度和冲击韧性为指标进行了极差分析,在此基础上研制了苎麻/钛酸钾晶须(10%)/聚丙稀复合材料,并对其力学性能(含拉伸、弯曲、冲击等)进行了研究,利用扫描电镜对材料的断口进行了分析.结果表明:对复合材料拉伸和冲击强度影响大小的顺序为:钛酸钾晶须含量>苎麻含量>苎麻的表面处理;晶须能有效提高材料的拉伸和弯曲强度;在晶须含量一定的情况下,复合材料的拉伸强度、弯曲强度、冲击强度随苎麻含量的增加而提高.     

电动汽车蓄电池荷电状态的卡尔曼滤波估计

对电动汽车剩余里程的预测需要一个准确的蓄电池荷电状态(SOC)值，但目前任何方法都不能精确地测量蓄电池的剩余电量，以计算电动汽车蓄电池的荷电状态(SOC)，在对目前常用的剩余电量计量方法分析的基础上，提出了一种基于电流的测量，然后利用卡尔曼滤波估计递推算法对蓄电池SOC进行实时估计，并在MATLB下进行了仿真。     

小学生用眼卫生知识健康教育效果评价

报告了在小学生中开展眼保健知识教育的效果。     

振动落砂机系统的拟周期碰撞设计

首先建立了落砂机系统周期运动的Poincaré映射,考虑到在设计过程中经典的Neimark-Sacker分岔临界准则需要直接计算特征值带来的局限性,利用不直接依赖于特征值计算的显式临界准则,获得了系统发生Neimark-Sacker分岔的两参数区域图,所获得的参数区域图有助于主动设计系统的拟周期碰撞运动.然后应用中心流形-正则形方法进一步分析了拟周期碰撞运动的稳定性.最后数值仿真表明在选定的系统参数处能产生稳定的拟周期碰撞运动.     

基于DSP的电动汽车电池管理系统的设计

在大量充放电模拟试验和随车试验数据采集的基础上,构建了基于数据信号处理器（DSP）芯片TMS320C2812的电池管理系统,实现了数据监测、荷电状态（SOC）估计、控制局域网（CAN）通信及USB存储等功能．在SOC估计算法上,根据电池所处状态进行了分类分析,并对估算难度最大的电池动态放电状态的算法进行了仿真实验．实验结果表明,该算法对镍氢电池的SOC能进行准确预测,并具有较高的精度．     

对图书出版策划的探析

随着市场经济体制对图书市场作用与影响的日益加强，读者对于图书选择的日益理性化，图书出版模式已出现了从把市场作为被动主体到主动去适应市场发展的根本性转变，策划便成了出版界的热门话题。选题策划是一项系统工程，它包括了市场信息的捕捉和整理、选题的立体开发、作者队伍的选择与组织，与其相关的还有编辑审理加工的策划、图书推广宣传的策划。本文根据图书发行市场发展态势就此做了肤浅的探析     

栓流系统动态参数关系的傅里叶级数表征

用Ｆｏｕｒｉｅｒ级数表征自动栓流系统中在栓速改变条件下动态参数栓压与栓长呈区域性周期性变化的线性关系，旨在为栓流系统的优化设计和物流状态的计算机模拟与仿真技术提供数字化依据。     

基于CAN总线的电动汽车电池管理系统

对CAN总线在电动汽车电池管理系统中的应用作了详细的阐述，介绍了以P8xC591单片机为核心的电动汽车电池电控单元(ECU)的软硬件的设计。