科特勒的分销渠道理论在报业中的应用

科特勒的分销渠道理论对报业是非常适用的。该理论对如何选择与评价渠道成员以及如何激励渠道成员都提出了新颖独到的看法。这些策略和理论对报纸发行渠道的建立同样具有指导意义。我们应将其灵活地运用于报业的实践,使报业方面的理论研究能跟得上我国报业实践的发展。     

电压空间矢量脉宽调制原理

介绍了电压空间矢量的基本原理，分析计算了调制信号的特点和输出电压，并进行了数字实现和在MATLAB／SIMULINK下仿真．     

时滞控制理论的研究进展

时滞是自然界中广泛存在而又不可避免的一种现象。研究时滞现象,对于解决工程中的时延问题,提高控制系统性能,有着理论和实践意义。时滞控制基于内模原理,在控制器中引入时滞项以减少额外的干扰,从而提高控制系统的性能。本文概述了时滞控制理论的最新研究进展,包括:(1)时滞控制系统的数学模型及其分类,系统的鲁棒性与稳定性分析,最优与次优控制等;(2)时滞控制的基本原理与研究现状,时滞控制与其他控制方法的结合情况。最后指出了时滞控制系统需要进一步研究和解决的几个主要问题,并对其未来发展方向做了展望。     

NiTi形状记忆合金表面电化学沉积-碱处理制备HA生物活性涂层

采用电化学沉积-碱处理,在低温条件下从含钙和磷离子的电解水溶液中在NiTi形状记忆合金表面沉积了磷酸钙涂层,经碱处理获得羟基磷灰石(HA)涂层.对涂层的组织形貌和相组成进行了分析,并研究了实验工艺对涂层结构的影响.研究结果表明,电化学沉积涂层CaHPO4*2H2O经碱处理后转变为羟基磷灰石;对试样进行表面处理,同时在电解液中加入有机溶剂得到的涂层更均匀、更致密.     

微环境的改变对阴道毛滴虫体外培养的影响

研究阴道毛滴虫在不同浓度肝浸汤培养基中生长情况和不同浓度乳酸对阴道毛滴虫的影响 .将肝浸汤培养基pH值分别调为 7.2 4,7.0 8,6.48,5 .88,5 .72 ,5 .5 6,5 .42 ,5 .0 5 ,4.62 ,观察阴道毛滴虫在不同pH值下的生长情况 ,计数并统计 .将90 %乳酸加至 5 .72的肝浸汤培养基中分别调至 0 .5 % ,1% ,2 % ,并观察 15 ,3 0 ,60 ,12 0min时阴道毛滴虫死亡情况 ,并于全部死亡后 72h做滴虫复苏实验 .结果表明 ,肝浸汤培养基中微环境的改变对滴虫生长的影响很大 ,5 .42～ 7.0 8其生长较好 ,而在 pH <4.62和 pH >7.2 4时滴虫不能生长 .0 .5 % ,1% ,2 %乳酸浓度下阴道毛滴虫经 2h全部死亡 ,且高浓度中死亡速度快 ,低浓度中滴虫复苏实验有转活 .得出5 .42～ 7.0 8之间可作为滴虫最适生长范围 ,而在 pH <4.62和pH >7.2 4滴虫不能生长 .0 .5 %浓度的乳酸对滴虫有抑制作用 ,1% ,2 %浓度对阴道毛滴虫有杀灭作用 .     

公路自动事件检测技术

介绍了智能交通系统 ( ITS)研究中一个重要的领域自动事件检测 ( AID) .通过对 AID各种检测器特点的描述和算法的分析比较 ,得知在现有科技知识水平下 ,只有通过综合集成的方法才能解决交通系统中存在的问题 .最后对交通事件检测研究提出展望 ,提出使用软方案和硬方案可以有效地提高 AID效率 .     

交通运输结合部系统管理的内耗与混沌现象分析

由两个或两个以上的运输单位或部门为完成特定功能进行共同管理而形成的相互联系、相互制约的交通运输结合部亦称界壳群部位 ,尤其是多种运输方式间相互作用的综合交通枢纽部位已成为管理的重点。运输部门间、企业间的“周边结合部”相互间接口问题变得越来越突出。影响了运输的效率和效益。在开放的市场条件下 ,加强多个运输子系统构成的界壳的界壳群的管理理论的研究是十分必要的.     

第三方物流多车型硬时间窗路线问题研究

针对租赁条件下的第三方物流多车型硬时间窗车辆路线问题的特点,建立了以车辆租赁费用和运行费用为目标的模型,并提出了结合模拟退火法的混合遗传算法.该算法以优先满足最小费用车型的策略来分配多车型车辆,同时采用客户直接排列的方法以实现车辆数的变化.最后,算例的应用和多车型容量的灵敏度分析表明:该混合遗传算法的搜索能力和求解稳定性均优于简单遗传算法和基于or-opt的模拟退火算法;按最小费用分配车辆策略可为第三方物流企业车辆的租赁决策提供依据.     

一种求解混合非线性整数规划的支撑超平面方法

给出一种在可行域边界生成支撑超平面(Supporting Hyper Plane, SHP)的方法来求解凸混合整数非线性(Mixed Integer Nonlinear Programming, MINLP)问题.扩展切平面(Extended Cutting Plane, ECP)算法作为求解混合整数非线性规划的一种重要方法 ,在算法结构上简单,鲁棒性强,但是该算法收敛速度慢,特别是当被求解问题非线性程度比较高时.SHP算法在每次迭代过程中对可行域的估计比 ECP算法更准确(更小), 从而加快了算法的收敛速度.和ECP方法相比, SHP算法有效的提高了求解MINLP问题的效率,数值试验显示了该方法的有效性.     

基于辅助粒子滤波的风估计方法研究

对飞行中风场测量值含连续野值较多的问题,提出了将连续野值当作噪声处理的方法。噪声设置为随机游走模型并在状态方程中引入时变系数,利用辅助粒子滤波(APF)处理。与当前的自适应Kalman方法进行了比较,在含10个连续野值的模拟数据处理中,Kalman方法发生了跳变,而APF方法成功地处理了连续野值;APF方法和Kalman方法的平均均方误差分别为0.8313和1.0021。最后,将APF方法用于飞行测量数据处理。结果表明,APF方法能处理更多的连续野值,具有更好的精度和稳定性,适合工程应用。