在单片机上实现多事件并行管理的一种方法

提出一种对单片机构成的较复杂系统实现多事件并行管理的基本思想和具体应用的方法．其目的是避免因程序中设有过多的状态查询而造成CPU效率降低，提高系统对事件的实时响应．     

一类Hill方程的渐近解的完全表达式

本文研究Ｈｉｌｌ方程其中ｆ（ｘ）是ｘ的以２π为周期的正则周期函数，在每个周期内有两个一阶零点。本文应用不同于Ｍｏｒｉｇｕｃｈｉ的方法，得到了方程在转向点附近的形式一致有效渐近解的完全表达式。     

以Aliquat336为流动载体的乳状液膜迁移和分离Mo（Ⅵ）的研究

用Aliquat336—Span80—煤油乳状液膜体系 ,研究Mo(Ⅵ )的迁移行为。在适宜条件下 ,5min内Mo(Ⅵ )的迁移率可达 96%以上 ,并能与Fe2 、Cu2 、Co2 、Ni2 、Zn2 、Cd2 、Mn2 等常见离子分离     

二重配合的抽样检查与统计推断

文献[1]研究和讨论了二重配合的概率设计问题。本文讨论大批量生产中二重配合件的抽样检查与统计推断问题:提出质量检验标准值的确定方法,讨论装配后内配合量的均值、方差及过盈概率等质量指标的抽样检查和统计推断步骤与方法,给出在计算机上进行这种模拟检验的例子。     

一种基于PC的快速三维图像重建方法

主要从传统FDK算法的改进和数据并行计算两方面来研究快速三维图像重建算法,提出了一种Z线优先重建法,能够有效地组织和划分重建数据,从而使得对重建数据的内存访问非常连续,便于采用单指令多数据(Single Instruction Multiple Data, SIMD)技术进行数据并行处理。最后基于Intel Pentium 4 CPU的PC平台,利用SSE/SSE2技术开发了三维图像快速重建引擎。实验结果表明本文提出的方法非常有效,与原始重建算法相比,在保证图像质量不受损失的前提下取得了20倍以上的重建加速比。     

航空发动机故障实体识别方法及应用

故障实体识别是自主获取航空发动机故障知识的基础，对实现航空发动机故障智能诊断起到至关重要的作用。为准确快速搭建航空发动机大规模故障知识库，在定义了“单元”“故障状态”“表征信号”“检查方法”和“解决措施”5种航空发动机故障实体类型的基础上，初步构建了一种以Bert BiLSTM CRF模型为基础的航空发动机故障实体识别方法。基于某型航空发动机大规模数据集分析抽取了故障实体，搭建了滑油压力异常故障知识图谱，验证了该方法识别航空发动机多源异构故障数据的有效性。     

实时图象激光雕刻的微机控制

叙述了实时图象激光雕刻的微机控制，给出了驱动和控制帧捕捉器、激光器、调Ｑ开关、扫描振境和步进电机的软、硬件设计。该系统对于多种工件的图象、纪念标的雕刻具有较大的实时性和灵活性。     

钐和钆与亚甲基双膦酸四异丙基酯及邻菲哕啉固体配合物的合成和表征

分别以氯化钐和氯化钆与亚甲基双膦酸四异丙基酯(L)和邻菲哕啉(phen)合成了四种固体稀土配合物SmL2Cl3(H2∶O)5(Ⅰ)、Gd2L3Cl6(H2O)6(Ⅱ)、Sm2L3(phen)2Cl6(H2O)10(Ⅲ)和Gd2L3(phen)2Cl6(H2O)4(Ⅳ).用元素分析、TG-DTA分析、红外光谱、1H与31P核磁共振谱和荧光光谱对配合物的组成、结构和光谱性质进行了表征.     

鞍山玉文化旅游开发研究

在分析鞍山发展“玉文化之旅”心理、历史、现实的基础上,提出了发展鞍山玉文化旅游的必要举措及保障措施,如整合玉、佛文化,打造特色旅游线路,创办旅游节、会等。