鸡公背隧道变形勘察及分析

沪瑞国道主干线为贵州境镇宁至胜境关高速公路鸡公背隧道,位于贵州关岭县鸡公背地段,采用以地面调查为主,钻探、物探地面勘察及结合室内测试岩土手段为铺综合方法查明在建隧道变形开裂及地面沉降原因,给支护及防治提供设计建议提供了较准确的勘察资料.     

Transition from Multiple Macro-Cracking to Multiple Micro-Cracking in Cementitious Composites

This paper presents an experimental study of the possibility of transition from multiple macro-cracking to multiple micro-cracking in cementitious composites.Conventional polyvinyl alcohol fiber reinforced cementitious composites normally exhibit macroscopic strain-hardening and multiple cracking after the first cracks appear.However,the individual crack width at the saturated stage is normally 60 to 80 μm.In the current study,the effect of fine aggregate size on the cracking performance,especially the individual crack width in the strain-hardening stage was studied by bending tests.The results show that the individual crack widths can be reduced from 60-80 μm to 10-30 μm by modifying the particle size of the fine aggregates used in the composites.     

双线法与横摆角速度法联合的车辆稳定性判据

车辆稳定性判据决定了车辆稳定性控制系统的介入与退出时机,是车辆稳定性控制的基础.设计了一种基于相平面法的车辆稳定性判据,在传统双线法确定的稳定区域中引入横摆角速度法确定的稳定区域,设计联合车辆稳定性判据,协调对质心侧偏角和横摆角速度的控制,并获取稳定性判据的相应阈值变化的数据库,用于在控制过程中查表获得车辆的稳定区域边界.利用质心侧偏角和横摆角速度偏离函数表征控制变量偏离参考值的程度和车辆状态相对稳定区域边界的位置.极限工况下,当车辆状态超出稳定区域边界时,车辆稳定性控制应迅速介入,控制车辆状态回到稳定区域.     

上海市地理景观对夏季蚊虫孳生的影响

利用遥感和地理信息系统提取2007—2008年夏季上海市蚊虫监测点缓冲区的土地利用状况和景观多样性数据,分析了区域水体、植被空间分布等区域景观特征及其变化对蚊虫密度消长的影响,为城市化过程中的蚊害防控提供参考依据.结果表明,本研究区内蚊虫密度与景观多样性、水网密度和植被密度成正相关关系,与景观破碎度成负相关关系,50%~70%植被覆盖度环境更有利于蚊虫繁殖,水域及水利设施用地的蚊虫密度高于其他用地类型.2007—2008年上海市夏季郊区的蚊虫密度高于市区,城市建设对蚊虫密度消长有重要影响.     

页岩陶粒轻骨料混凝土受力性能及水灰比影响试验研究

试验研究分析了2组轻骨料陶粒混凝土的14个标准试件的极限受压承载力,将其极限受压承载力和相同水灰比普通混凝土标准构件的换算极限受压承载力进行对比分析;并将水灰比不同的两组标准构件受压极限承载力进行对比分析,给出水灰比对轻骨料混凝土抗压性能的影响。     

基于LMD近似熵和SVM的自适应重合闸方法

自适应重合闸的功能是快速、准确地辨识故障性质及捕捉电弧熄灭时刻.在分析瞬时性故障和永久性故障断路器跳闸后的端电压波形复杂性的基础上,提出了局部均值分解(LMD)、近似熵和线性支持向量机(SVM)相结合的自适应重合闸整体实现方案.利用LMD分解故障信号得到若干个PF分量,选取前3个PF分量算出其近似熵值构成三维特征向量,将三维特征向量作为SVM的输入量来区分故障性质和捕捉电弧熄灭时刻.线路故障仿真结果表明,该方案可智能识别故障性质和捕捉电弧熄灭时刻且具有一定的抗噪能力.     

基于协方差矩阵重构和导向矢量优化的波束形成算法

针对传统波束形成算法在导向矢量失配和协方差矩阵误差情况下输出信干噪比下降严重的问题,提出了一种基于协方差矩阵重构和导向矢量优化的稳健自适应波束形成算法。该算法通过估计信号和干扰的功率及方向,重构干扰加噪声协方差矩阵,同时结合投影和空域积分思想,对假定的导向矢量进行优化计算,使其接近真实的导向矢量。进而通过相关运算求得复数加权值实现波束形成。所提算法可以有效抑制干扰,提高输出信干噪比。在多种失配存在的情况下,所提算法也具有较好的性能。研究共进行了6个仿真实验,所提算法性能均优于所对比算法。所提算法在快拍数固定且存在导向矢量失配的情况下,相比于最差情况性能最优算法有约5 dB的输出信干噪比提升。在信噪比固定且存在导向矢量失配的情况下,相比于对比算法均有4 dB以上的性能提升。实验结果验证了所提算法的有效性。     

磁流变调谐质量阻尼器在海上风机振动控制中的应用

针对近海风机在风、波浪和地震3种载荷作用下的振动控制问题,提出了基于磁流变弹性体(magnetorheological elastomer, MRE)调谐质量阻尼器(tuned mass damper, TMD)的海上风机半主动控制方法。首先,介绍了MRE的变刚度磁致力学特性及面向海上减振需求的MRE-TMD结构设计原理;其次,建立了海上风机-TMD动力学模型,计算了风、波浪及地震激励载荷;再次,应用半主动控制算法跟踪识别风机塔筒顶端响应的频率,实时调节MRE-TMD的刚度,进而对海上风机进行振动控制。通过分析导管架式近海风机在多种载荷作用下的动力响应可知,采用基于MRE-TMD的控制方法能够有效衰减导管架式海上风机在多种载荷作用下的振动响应。与被动TMD相比,MRE-TMD具有较好的减振效果,为海上风机振动控制提供了一种新的解决思路。     

Prediction of Flexural Deformation of Reinforcement Concrete Beams with Polynomial Tension Stiffening Model

Based on an assumption of parabolic bond stress distribution,a simplified model with quartic polynomial function of the relative slip of steel bar and surrounding concrete for reinforced concrete (RC)tensile member was proposed. The post-cracking behavior as well as tension stiffening effect was considered in the new model. The relative slip of bending member could also be determined through the extension of the new model,which could be applied to obtaining the concentrated rotations at certain sections in order to predict the flexural deformation of RC beam. Several examples of four-point bending RC beams were approached to verify the new model,and the predictions of the flexural deflections of RC beams agreed well with experimental results. The new model can be extended to the application of partially corroded RC beam.     

考虑辊系倾角的轴移式轧机辊系弹性变形计算

采用分段离散法 ,求解轴移式轧机辊系弹性变形 ,其方法主要特点是计算过程中考虑了轴移式轧机由于工作辊的窜动而引起的辊系倾角对辊系变形挠度的影响 ,为藕合计算板凸度时提供更为合理的辊系弹性变形模型。