DEA模型在含有Vague集的模糊多属性决策中的应用

现实中的不确定性处处存在,因此对模糊多属性决策问题的研究是十分必要的。Vague集同时考虑了隶属与非隶属两方面的信息,较全面地反映了决策方案和评价属性之间的相关性。当决策者无法给出对各属性的偏好时,就较难确定各属性的权重,这样就无法姣好地解决模糊多属性决策问题。由于利用DEA评价模型不需要提前给定各属性的权重值。因此为了更好地对决策方案进行评价,本文将DEA模型与Vague集相结合．利用DEA—C^2R模型给出了解决含有Vague集的模糊多属性决策问题的一种评价方法。     

高炉炼铁配料计算应用系统的设计与应用

高炉物料是高炉冶炼的基础,高炉配料是影响高炉生产的至关重要因素.以高炉物料平衡计算为理论基础,以建立高炉配料计算应用软件为切入点,建立了应用可行的高炉炼铁配料计算应用系统,从而保证了高炉配料和变料计算的准确性,实现了高炉配料计算的自动化.     

部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥车激振动响应分析

为研究部分填充混凝土钢管桁梁桥车激振动响应,以陕西某部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥为工程背景,基于分离迭代法原理,采用APDL语言自编车桥耦合振动系统求解命令流实现其车激振动响应计算;对比分析了不同填充系数、桥面不平度等级、车速等因素对桁梁桥动力响应的影响。结果表明：部分填充混凝土能有效提高钢管组合桁梁桥的竖向动力刚度,降低桁梁桥的动力响应,提高桁梁桥在车辆荷载作用下的抗疲劳性能;随着填充系数增加,主桁跨中下弦杆相对刚度先减小后增大,轴力最大值呈现先减小后增大变化趋势;桥面不平度是部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥车激振动的主要影响因素,桥面不平度等级越低,桁梁桥动力响应增幅越大;部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥动力响应最大值并不随车速增加而单调递增,当车速为60 km/h或120 km/h时,桁梁桥动力响应值最大。部分填充混凝土矩形钢管组合桁梁桥填充系数推荐取值范围为0.35 ~ 0.5。     

安棚深层系致密储层渗流特征及产能预测

安棚深层系为典型的致密储层。结合储层实际按渗透率大小划分为四类岩心,通过核磁共振和室内试验分别测定了不同渗透率岩心孔隙大小分布,启动压力梯度大小和不同宽度下人工裂缝的应力敏感系数;并在此基础上建立地层中考虑启动压力梯度和人工裂缝应力敏感性的三线性流压裂井产能计算方法。分析了启动压力梯度和应力敏感性对产能的影响时机和规律;并编制相应程序对安棚深层系B252、B185井产能进行拟合验证了该方法的正确性和可行性,为安棚深层系产能预测提供了理论方法和依据。     

加快实现林区生态建设新跨越

本文阐述了生态文明的含义及提出的背景，林业在生态文明建设中的重要作用；大兴安岭林区加强生态文明建设的措施。     

浅析公路工程施工与管理

本文论述了公路工程项目质量的内涵及特点，从施工单位和业主两个方面详细分析了对公路工程的施工质量管理与监督，供广大技术人员参考。     

基于单片机无线电机转速测量系统

本文首先介绍了一种无线电机转速测量方法,给出了各个单元模块。介绍了基于加速度计的电机转速测量方法,给出了硬件电路的设计和测试原理。通过对比研究可以看出,本测试方法具有一定的应用价值。     

淮南麻鸭产蛋期饲料的控制

淮南麻鸭产蛋期可分为四个阶段：150日龄至180日龄为产蛋初期，饲料中能量和蛋白质水平应逐渐增加，饲料投放量相应增加；180日龄至210日龄为产蛋前期，饲料中能量、蛋白质水平和矿物质水平应迅速增加，饲料投放量相应迅速增加；210日龄至330日龄为产蛋高峰期，饲料中能量、蛋白质和矿物质保持高水平，饲料投放量也应保持所需喂量的最高水平；330日龄至470日龄为产蛋后期，饲料中蛋白质和矿物质水平不变，能量逐渐减少饲料投放量电逐渐减少。     

一端铰支一端固支弹塑性杆的动力屈曲

本文考虑了应力波效应，对弹塑性直杆在轴向阶跃载荷作用下的动力屈曲问题进行了研究，当动力特征参数-1/4α1^4≤λ〈0时，由动力屈曲控制方程非平凡解条件给出会两个参数（屈曲临界载荷和收界长度）的屈曲判据。用matlab求解包含这两个参数的超越方程，给出这一问题的一种数值解，得到了屈曲临界载荷与临界长度的关系，并分析了强化模量对屈曲的影响。     

一端铰支一端固支弹塑性杆的动力屈曲

本文考虑了应力波效应,对弹塑性直杆在轴向阶跃载荷作用下的动力屈曲问题进行了研究,当动力特征参数时,由动力屈曲控制方程非平凡解条件给出含两个参数（屈曲临界载荷和临界长度）的屈曲判据。用matlab求解包含这两个参数的超越方程,给出这一问题的一种数值解,得到了屈曲临界载荷与临界长度的关系,并分析了强化模量对屈曲的影响。