国际标准化组织ISO/TC184/SC5全会与标准制定工作组会议

ISO／TC184／SC5的工作范围是自动化系统与集成体系结构,通信和集成框架,“集成”正是我国制造业信息化领域研究的主要内容之一,其中包含了一系列要突破的关键技术,是“十一五”期间国家中长期科学和技术发展规划纲要和国家高技术研究发展计划（863计划）“十一五”发展纲要的重要发展领域。同时,“集成”也是软件质量保证、软件互操作和软件重用等重要技术的应用领域。     

关于校企联合促进大学生就业的实效性研究

近年来,随着高校毕业生数量逐年走高,大学生就业形势越来越严峻。大学生就业已经成为当前社会的热点话题,本文从校企联合的角度出发,阐述校企联合对大学生就业工作的有益促进。     

群体系统稳定性的研究现状及线性时变系统的稳定性判定方法

群体系统的稳定性是研究群体系统其它性能的前提条件,本文阐述了其在当前国内外的研究现状,指出当前研究中存在的问题,并提出可能出现的新的研究方法以及研究方向,如非线性群体系统的稳定性分析,关联函数eij属于何种类型函数的确定等。根据一种M-矩阵的判断方法及P-F定理,通过引入两个正参数iτ和pmin,对Siljak等人提出的系统全局最优稳定性判定定理,系统联结稳定性判定定理加以改进,提出了一种线性时变群体系统的稳定性判定方法。此方法简化了计算系统的复杂性,减少了计算量,从而提高了求解效率,具有实际意义。     

雅砻江牙根水电站影响区种子植物区系研究

在对雅砻江牙根水电站影响区种子植物进行详细调查、标本采集、鉴定的基础上,进行区系分析研究及评价,并与其它类似区域进行比较.结果表明:①种子植物类群丰富,区系成分复杂;②优势科、属明显;③各类群生活型中,以草本为主;④具显著的过渡地带性,科、属的分布区类型呈现出显著温带性质的同时,也具有一定的热带性质;⑤区系成分较为古老,单种、少种及特有科属占有一定比例;⑥与类似区域比较,该区与大渡河流域龙洞电站影响区的相似性最高,与岷江流域十里铺电站影响区的相似性较低,与同为雅砻江流域的官地电站影响区则呈现出较显著的差异性.     

Cu_3(BTC)_2提高聚二甲基硅氧烷/聚醚酰亚胺复合膜气体分离性能成因的研究

将金属有机骨架化合物Cu3(BTC)2填充到聚二甲基硅氧烷中,制备聚二甲基硅氧烷/聚醚酰亚胺改性复合膜,用于气体分离的研究。考察了操作温度和压力对CO2、CH4、O2和N2在改性复合膜中的渗透系数、扩散系数、溶解度系数和分离系数的影响。结果表明,填充Cu3(BTC)2可降低气体的渗透活化能、扩散活化能和膜的压缩效应,进而提高气体的扩散性能和渗透性能;Cu3(BTC)2改性复合膜在低温条件下可得到较高的渗透性能和分离性能,较高压力可在不降低膜分离性能的基础上提高其渗透性能。     

最小化总完工时间的流水作业调度混合算法

针对有效求解NP难的总完工时间最小流水作业调度问题,提出了一个有效的混合启发式算法产生初始解,并使用禁忌搜索算法对初始解邻域进行搜索的算法框架.基于不同的启发式算法,获得了3个混合禁忌搜索算法HA1,HA2和HA3.使用Taillards基准程序随机产生的大量实例,进行模拟实验,结果表明,所提出的3个算法通过扩大搜索范围提高了解的质量,在性能上均优于目前最有效的启发式算法.与目前最有效的算法相比,产生最好解的平均百分比偏差均下降至少30%,最优解所占比例皆有显著提高.     

轴突病变和轴突转运障碍与阿尔茨海默病的发病机制

指出了近几年来的研究发现提示轴突病变和轴突转运障碍与阿尔茨海默病(Alzheimer's disease,AD)发病机制有重要的关系,在AD的研究领域里已形成了一个新的研究方向.对这些有关的研究进展作了详尽的论述.     

微型桩复合土钉墙在深路堑边坡支护中的设计及应用

某快速通道改建工程K0+466~+485段线路左侧机动车道内侧近邻高架桥,结合沿线工程地质概况及本段线路开挖深度决定对近邻高架桥桥桩深路堑边坡进行微型桩复合土钉墙加固设计.后期使用表明,采用微型桩复合土钉墙支护能够保证深路堑边坡的稳定和近邻高架桥的正常使用.     

蓖麻油基润滑油生物降解实验方法的改进

通过研完蓖麻油基新型润滑油的可降解性,确立了一种快速有效降解蓖麻油基润滑油的3组瓶即油样瓶、毒性瓶和中性瓶的实验方法,与常规实验方法比较,该新型实验方法利用筛选的最佳菌种1B-21混合茵株,在最适降解条件下,得到该润滑油的降解率为82.02%,比常规实验方法(70.20%)约高10.78%,而且利用该方法检测,结果准确可靠、重复性好.     

管制员冲突解脱过程的眼动行为分析

为了系统性的探究管制员在进行冲突解脱过程中的眼动行为,利用雷达模拟机模拟天津机场在进近过程中的真实管制场景,首先将进行高度穿越的航空器标牌、航向、标牌及航向分别标为兴趣区,探究在进行高度穿越时管制员所主要关注的区域。之后将发生冲突时所有管制员所要关注的区域设为兴趣区,探究冲突相关航空器之间的眼动行为以及冲突相关航空器与其他航空器之间的眼动特征。实验结果表明管制员在指挥飞机时主要通过航空器的标牌信息进行信息获取,在解决冲突的过程中,其注意力不仅仅集中于冲突区域,还会将相当一部分注意力分配到已切四边或五边以及距离冲突区域较近的航空器。