无线电通信仿真的数据分布管理

高层体系结构（HLA）可以有效的支持建模与仿真的互操作和可重用,基于HAL这种新型仿真体系结构,无线电通信仿真的数据分布管理（DDM）进行了研究,描述了一种简化的空中交通控制剧本,用于无线电通信仿真,并以此设计了无线电通信的路由空间,给出了对象的属性表和互操作参数表。     

Zener-Hollomon参数对Cr4Mo4Ni4V高合金钢热变形行为的影响

依据热模拟压缩实验结果,研究Cr4Mo4Ni4V高合金钢在变形温度为950～1100℃、应变速率为0.001～1 s-1条件下的热变形行为.基于Zener-Hollomon参数(Z参数)建立Arrhenius本构方程,并表征不同应变条件下材料常数(α,n,Q和lnA)的变化规律,证实所建立的本构模型具有较高的预测精度....     

综合仿真系统可信度评估方案研究

以我国正在开发基于分布交互仿真协议和高层体系统结构协议的综合仿真系统可信度评估问题为背景,研究了综合仿真系统的可信度评估方方案。本文主要介绍了综合仿真系统可信度评估方案的设计过程、详细设计和优化设计及所用的工具。     

分布交互仿真中的DR技术实现方案

在分析ＤＲ技术对分布交互仿真中的重要意义的基础上,重点研究了ＤＲ技术实现方法对分布交互仿真的数据处理效率和实时性的影响。着先,介绍了基于ＶＲ－Ｌｉｎｋ等分布交互仿真商用软件提供的ＤＲ实现方案,着重讨论了ＤＲ技术方案的特点。然后,对基于客户机／服务器模式的分布交互仿真结点结构和软硬件配置作了简要的介绍。     

远程容灾系统中失效检测器的设计与实现

设计了失效检测器可扩展的分级部署结构,采用检测与决策相分离的机制,保证了失效检测器易于部署在远程容灾系统中,能够满足不同应用的需求.提出了一种失效检测算法,综合考虑了消息延迟、丢失和时钟同步问题,能够适应网络状况和应用需求的变化.此失效检测算法已应用于某容灾系统中,测试结果表明该算法能有效降低误判率.     

仿真系统VV&A发展的五大关键问题

仿真系统已经成为军事和民用领域生产和研究不可缺少的工具,仿真可信度问题是影响仿真系统向更宽广领域应用发展的重要问题。仿真系统VV&A重要性日益被仿真用户、开发者和管理者所认识。本文探讨仿真系统VV&A发展需要解决的五大关键问题,最后对我国仿真系统VV&A的发展提出几点建议。     

基于支持向量机模型的高速公路运营效益评价

为解决模糊综合评价在运营效益评价过程中存在的很难克服指标权重设置中的主观性问题,本文引进了统计学理论中的最新内容--支持向量机,并针对高速公路企业运营效益评价内容体系自身特点,建立高速公路企业的运营效益评价的支持向量机评价模型;通过对湖南省潭邵高速公路企业的运营效益进行评价的实例,更客观地验证了高速公路企业运营效益评价模型的可行性和有效性.     

飞机飞行参数测量系统的自主供电系统研究

为完成飞机飞行参数实时测量系统供电,研究了一种由柔性太阳能薄膜、超薄锂电池和电压变化及充放电管理电路组成的自主供电系统,完成了系统性能测试。测试结果表明,光照充足时,自主供电系统可在296 min内将1 800 mAh无电状态超薄锂电池充电至满电,光照稍弱时则需要386 min;超薄锂电池单独给柔性复合传感测量模块供电时,可使模块满负载工作约625 min;太阳能薄膜+超薄锂电池组合式供电经两个晴天两个阴天测试后锂电池电压由4.15 V降至3.51 V,柔性复合传感测量模块满负载工作1 678 min,可见研究的自主供电系统满足飞行参数测量系统长时间稳定供电的需求。     

一种基于Kinect骨骼关节夹角的计算方法

随着互联网技术以及人工智能的不断发展,机器人能够模仿人的动作正越来越受到科技界重视,怎样将人体各关节夹角计算出来并传给机器人成为一个难点。本文基于Kinect提出了一种骨骼关节夹角计算方法,实现了人体关节夹角的计算。通过实验验证,最终证明该方法可行,具有较好的实际应用价值。     

航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战

航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程，但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展，包括航空煤油的主要成分及理化性质测定、航空煤油及其模型燃料的基础燃烧实验、模型燃料构建方法及配方组成，以及模型燃料反应动力学模型的发展与验证等方面。航空煤油燃烧数值模拟的关键在于模型燃料的建立及其详细、简化燃烧反应动力学机理的发展，在高保真刻画燃烧反应动力学特性的前提下，航空煤油简化机理最终用于航空发动机燃烧室的计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真。该文将航空煤油反应动力学模型研究分为航空煤油的实验研究、模型燃料构建及其反应动力学模型研究3个部分，并着重讨论了此部分的发展现状与挑战。