基于仿人智能控制的自适应控制策略

在讨论仿人智能控制算法对跟踪系统存在问题基础上，仔细分析了控制算法的外特性、结构模式，提出了任务和参数自适应控制策略。工程应用效果表明，该算法控制效果是令人满意的。     

汽车ESA点火提前角数据生成方法的研究

针对汽车ESA比现行控制策略的局限性，提出了6种汽车发动机ESA控制策略的数学模型及点火提前数据生成方法，以利于提高点火控制精度，从而使发动机的工作状态达到最佳．     

喀什市维吾尔族职业妇女健身现状调查与研究

采用文献资料法、问卷调查法、实地考察法等研究方法,对新疆喀什市维吾尔族职业妇女参加健身现状进行调查,揭示影响维吾尔族职业妇女参与体育健身运动的主要因素,并提出相关建议,为维吾尔族职业妇女体育的全面发展和全民健身的实施提供理论与实践依据.     

分布式控制系统及其在智能建筑上的应用

针对工业过程中普遍存在的“孤岛”现象，讨论了分布式控制系统的原理结构，应用中应注意的问题以及现存的问题。提出了分布式控制系统的发展方向，以分布式控制系统在智能建筑上的应用为例，说明分布式控制是实现管控集成一体化的有效手段，克服孤岛现象后效益明显，管理功能大大加强。     

基于凌阳SPCE061A的胶质层测定仪温度测控系统设计

以凌阳16位单片机SPCE061A为核心,通过集成温度传感器MAX6675构成胶质层测定仪温度控制及精度校正自动测量控制系统.可将热电偶测控温时复杂的线性化、冷端补偿校正及数字化输出等问题通过一个芯片解决,转换数据通过单片机的串口传送.大大简化了胶质层测定仪中热电偶测控温度系统领域复杂的软硬件设计,具有测量精度高,测量范围广的特点,是构成胶质层测定仪热电偶测控温嵌入式系统的理想解决方案.     

基于FPGA的4*4键盘扫描电路的改进设计

介绍了基于FPGA的4*4键盘扫描电路的基本原理,并用VHDL语言对常见的设计方法进行了改进,使其更加稳定;通过"组合键"扩展了键盘编码,扩大了其适用范围;可作为基础输入模块,为其他模块提供有力的控制输入与数据输入支持.     

累积优先级时隙分配算法的GDP模型

针对空中交通拥挤日益严重的现象,提出一种基于累积优先级时隙分配算法的地面等待程序模型.该算法在计算航班优先级时综合考虑了航班的延误时间、延误损失费用和飞行距离三种因素,通过引入权重来调配三者的重要程度.时隙分配时,采用累积优先级较大者优先的方式.通过计算机进行仿真,仿真实验表明,本算法能得到有效正确的时隙分配方案,且与先来先服务算法、整数规划算法比较,航班总延误时间和总延误费用有较大的减少.     

基于网络的产品数据管理技术研究

基于网络的产品数据管理技术正在世界范围内兴起，在此基础上研究了产品数据管理的网络技术的结构及其关键技术．     

基于PSO-SVR模型的短期天然气负荷预测

针对天然气负荷影响因素选择困难,冗余因素会影响负荷预测的精度和速度,使用特征选择Relief算法对影响负荷值的因素进行筛选,去掉冗余影响因素,为准确地预测天然气负荷提供一定的数据基础;在进行负荷预测时,单一的支持向量回归(support vector regression, SVR)会陷入重要参数难以选取最优的情况,为了解决这一问题,提出一种基于特征选择上的粒子群算法(particle swarm optimization, PSO)优化SVR重要参数的组合模型PSO-SVR。所提出的算法首先使用特征选择选取影响因素,为负荷预测提供主要的数据支持;然后,设置SVR的3个关键参数的初始值,进行迭代得到最优的关键参数值;最后,将影响因素和负荷值输入PSO-SVR模型进行训练并预测。使用榆济管线的负荷数据进行预测并对比。结果表明：提出的算法比其他单一模型的预测精度高,能为天然气负荷预测的研究提供参考,为天然气公司购气量提供依据。     

基于PID控制的Buck变换器仿真系统设计

建立了Buck变换器和PID控制算法的数学模型,在此模型基础上,运用C#语言设计了基于PID控制的Buck变换器仿真系统.该系统与普通的仿真系统相比,可方便地修改仿真参数,且能够形象、直观地看出改变PID参数对Buck变换器输出电压的影响,节约了实际调试的时间.