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261.
262.
浅埋大跨度连拱隧道地震反应分析 总被引:9,自引:3,他引:9
在动态有限元理论的基础上,对浅埋大跨度连拱隧道进行地震反应分析.通过工程分析,求解浅埋大跨度连拱隧道地震反应的结构内力,与单拱隧道内力进行对比分析.研究结果表明:连拱隧道中隔墙上部在地震力作用下最大位移、速度、加速度响应值分别为0.107 m,0.580 m/s和4.297 m/s^2,比同烈度下单拱隧道的地震反应值大得多;浅埋连拱隧道洞顶以及中隔墙上部是抗震的薄弱环节,也是拉应力集中区;隧道边墙是压应力集中区;与单拱隧道相比,连拱隧道的抗震能力较弱. 相似文献
263.
在种蛋优良、孵化条件掌握得当时,鸡蛋的孵化期为21天,鸭蛋28天,鹅蛋32天.
1.孵化温度.是所有孵化条件中对孵化率和健雏率起决定性作用的因素.孵化的用温制度有2种:一是变温孵化,适用于整台孵化机上满相同胚龄种蛋的情况;二是恒温孵化,适用于在一台孵化机中分批上蛋,并采用新老蛋交替排列的情况.种蛋充足时可采用变温孵化,种蛋来源少时可采用恒孵化(附:下表是鸡鸭鹅蛋的孵化用温制度,供参考). 相似文献
264.
针对喷嘴数和温比对叶片前缘旋流冷却特性影响的问题,根据实际燃气轮机前缘结构进一步完善了旋流冷却模型,建立了含有进气腔室的旋流腔结构,采用数值模拟方法分析了喷嘴数和温比对旋流冷却特性的影响。研究时保持进口雷诺数和靶面温度不变,仅改变喷嘴数和温比。研究结果表明:进气腔室的引入使得喷嘴冷气沿流动方向逐渐增加。随着喷嘴数增加,喷嘴冷气流速降低,压力系数增加,流阻系数减小,换热强度降低但均匀性提高,综合换热因子增大。随着温比增加,喷嘴冷气流速增加,流阻系数减小,靶面热流密度降低,换热强度提高,综合换热因子增大。对于含有进气腔的叶片前缘冷却结构,推荐选取喷嘴数为6,温比范围为0.6~0.7。 相似文献
265.
文章以国内某山区高速公路项目为工程实例,对山区高速公路高架桥上下部常用结构型式做了介绍,并对一般山区高速公路高架桥高墩桥梁下部结构型式及结构尺寸提出合理化建议;同时对墩高超过60m的山区高架桥进行了不同结构型式之间的经济技术比较,为同类工程设计提供了有益参考。 相似文献
266.
李亮 《盐城工学院学报(自然科学版)》2013,26(3):5-9
利用UG NX8.0软件对摩托车挡泥板进行有限元建模和动力学响应分析。通过对挡泥板有限元模型的模态分析,求得固有频率和几何振型。求解了在同一路况不同速度对前挡泥板结构的影响,探讨了影响摩托车挡泥板振动的几个因素。并与模态分析结果做了对比分析。这对于摩托车挡泥板结构的设计和破坏原因的预测等,都具有一定的指导意义。 相似文献
267.
通过对水电站发电机保护断路器的使用情况的观察与思考,提出了在新技术革命的今天,需要改变以往使用通用型断路器为水电站发电机型保护断路器的新思路。 相似文献
268.
桥梁是公路的交通系统中不可忽视的一个部分,在公路运输事业中,它占据着举足轻重的地位。随着经济的高速发展和桥梁建设事业的越来越繁荣,人们对桥梁建设的要求也越来越高,因此,我们必须要高度重视桥梁建设,特别是混凝土在桥梁中的作用。本论文在分析了混凝土在桥梁建设中的作用的基础之上,指出了其中常见的问题,并针对这些问题提出了一些解决措施。 相似文献
269.
李亮 《山西师范大学学报:自然科学版》2011,(Z1):170-172
通过实地调研,从道路规划、绿化规划、公共空间规划、院落规划以及建造方式方面进行了阐述,并提出了自己的几点看法. 相似文献
270.
传统法律思想是统治者在历史的发展进程中经过长期博弈而逐步形成的。认为传统法律思想的本质追求是德主刑辅、无讼等的观点是值得商榷的,基于一个利益平衡视角的分析,推出中国传统法律思想的本质追求是一种动态的利益平衡及其基础之上的统治效率。通过对传统法律思想本质追求的探讨以期能回应当下的和谐法治社会建设。 相似文献