反义标识的认知实验研究

在现实生活中,经常存在两个形状相似、意义相反的两个标识.为了提高反义标识的识别效率,选取典型的反义标识,讨论影响此类标识识别的因素,并采用实验研究的方法,确定反义标识识别因素的显著性和重要程度.结果表明,影响因素分别为标识图案的区别性、标识尺寸的大小和颜色的区分.其中通过增加反义标识图案区别性能够提高识别效率,但是显著性和图案区别方式相关;标识尺寸的大小对反义识别效率影响最为显著;合理区分反义标识的不同颜色,能显著提高识别效率.     

工程数据库和管理信息系统的构建

工程数据库和管理信息系统可以实现数据共享、数据安全和数据的高效使用,介绍了数据库的组织和数据的存储管理,以及管理信息系统的结构和主要功能。在该系统的研发过程中,最大限度地使用了现有的组件,节省了大量时间,并且保证了软件系统的可靠性。     

一类可图拟阵的二阶圈图的哈密顿性

为研究一般连通拟阵的二阶圈图的哈密顿性,选取完全二部图K_2,n和K_3,n进行讨论,证明这两类圈拟阵的二阶圈图的哈密顿性,并证明K_2,n的圈拟阵的二阶圈图的连通度和泛圈性,对K_2,n,K_3,n的圈拟阵的二阶圈图的一致哈密顿性提出了一个猜想。     

宾馆信息管理系统的设计与实现

宾馆信息管理系统是在对宾馆的日常运作进行综合调查的基础上开发出来的一套系统,主要任务是实现宾馆管理的系统化、规范化和自动化。系统使用Visual Basic 6.0开发前台应用程序,以Microsoft SQL Server 2000开发后台数据库。     

《城市轨道交通供电系统》课程考试考核新模式构建

结合当前我校电气工程专业《城市轨道交通供电系统》课程建设情况,分析了传统的考试考核方式存在的诸多弊端。论述了调整课程建设思路、构建适应就业形势的专业课程考核考核新模式的必要性和迫切性,并提出"平时成绩+闭卷综合考试"新考试考核模式。教学效果表明,该新考试模式在教学中取得了良好的效果。     

考虑多附加阻力的不同牵引工况下城市轨道交通杂散电流动态分布特性

杂散电流是影响城市轨道交通供电系统运行可靠性的重要隐患.在考虑列车运行中所受附加阻力的条件下,以“钢轨-排流网-大地”模型为研究对象,建立杂散电流动态分布模型并对其动态分布特性进行了仿真分析.研究结果表明：杂散电流峰值主要出现在列车启、制动阶段,制动阶段峰值更大;相较于快速牵引工况和舒适牵引工况,经济牵引工况下产生的杂散电流最小.考虑多种附加阻力后,经济牵引工况下启动阶段杂散电流增加14.65%,制动阶段杂散电流降低6.45%;快速牵引工况下启动阶段杂散电流增大7.09%,制动阶段几乎不变;舒适牵引工况下杂散电流几乎不受影响.研究成果为城市轨道交通杂散电流排流装置的设计与防护提供了理论参考.     

32位windows下利用阻塞式Socket实现点对点通信

本文通过对windows下阻塞式Socket的分析,在Delphi中进行了客户段和服务器端的点对点通信,以实现在windows下利用阻塞式Socket进行网络通信。     

大学生创新训练计划项目实施的实践与建议

大学生创新创业训练计划项目是面向在读本科生设立的创新训练和创业训练项目。就其中的创新训练项目而言,是本科学生个人或团队在专业教师的指导下,通过自主选择课题,独立设计研究方案,亲自组织项目实施的系统训练,以培养学生提出问题、分析和解决问题的兴趣和能力。笔者结合自身参加国家级和省级大学生创新训练计划项目的亲身实践,对项目的意义和选题方法加以论述,同时对于如何推进科研训练项目的有效实施提出五个方面的建议。     

部分信息下基于过度自信的动态最优消费投资决策

研究了投资者不知道风险资产的收益均值,并在过度自信的影响下,根据观测到的风险资产价格来推测其收益均值的真实值情况下的最优消费投资决策问题.将行为金融理论中过度自信这一重要的认知偏差纳入经典的最优消费投资问题中考虑,建立了部分信息下的最优消费投资决策模型,并运用随机动态规划原理得到了最优消费投资策略.在CRRA效用函数下发现,因风险资产收益均值的未知而导致的投资者套利需求为负,并得到了一个重要的结论:由于金融市场中信息的不完全,投资者过度自信时,其投资于风险资产的绝对值最优比例不一定增大.     

方以智的科学哲学思想及其意义

明末清初,在中国科学史上,是一个重要转折时期,西方科学开始传入中国,与中国的传统科学合流在一起,改变了中国传统科学发展的方向。方以智的科学哲学思想力图从科学方法论上来回答和解决这个问题。表现了中国传统科学在历史的洄流中向前跃进而又挣脱不了旧有巢臼那样一种状态。