基于GWR的建成环境对公共自行车出行模式的影响分析

为分析建成环境对公共自行车出行模式的影响,文章结合公共自行车运营数据和建成环境数据,以公共自行车站点为中心建立缓冲区并提取缓冲区内兴趣点(point of interest, POI),在考虑POI规模的基础上划分站点类型;根据站点类型对出行起讫点(origin-destination, OD)分类,以OD类型确定公共自行车出行模式,使用地理加权回归(geographically weighted regression, GWR)模型,分析建成环境对公共自行车出行模式的影响;以昆明市为例进行实证分析。结果表明：昆明市公共自行车出行模式可划分为16种,OD皆为住宅主导型和公司(企业)主导型站点的出行模式约占69.26%;建成环境对不同出行模式的影响效应存在差异;土地利用混合度是公共自行车出行模式的主要影响因素。研究结果可为公共自行车布局优化及运营管理提供参考。     

国际传热界的研究热点

国际热科学研讨会（ASME—ZSIS International Thermal Scienoe Seminar）由美国机械工程师协会（ASME）传热分会、斯洛文尼亚机械工程协会（ZSIS）、国际传热传质中心（ICHMT）和国际制冷协会（IIR）联合主办，由斯洛文尼亚科学-体育部、环境-空间规划-能源部和经济部给与财政支持与资助，每4年召开1次。     

论党的执政能力建设的科学内涵、总体目标和实践途径

党的执政能力建设理论具有丰富的科学内涵，明确的总体目标，有效的实践途径。本文从上述三个方面进行了论述。     

Optimal Rate Allocation Algorithm for Multiple Source Video Streaming

Video streaming is one of the most important applications used in the best-effort Internet. This paper presents a new scheme for multiple source video streaming in which the traditional fine granular scalable coding was rebuilt into a multiple sub-streams based transmission model. A peak signal to noise ratio based stream rate allocation algorithm was then developed based on the transmission model. In tests, the algorithm performance is about 1 dB higher than that of a uniform rate allocation algorithm. Therefore, this scheme can overcome bottlenecks along a single link and smooth jitter to achieve high quality and stable video.     

非线性沸腾传热学—Ⅱ：分岔和突变理论

突变理论是非线性科学的重要组成部分.是描述自然科学和社会科学中非连续现象的主要数学工具.它的主要内容是从分类定理出发,根据函数临界点进行分类,将各种领域的突变现象归纳到不同类别的结构中去,进而研究各种临界点附近非连续性态的特征.它的主要优点是:即使不了解系统的微分方程.通过少数几个假定条件,用几个状态变量就可以预测系统诸多的定性或定量性态.分岔理论是研究平     

钢琴跨进数码科技领域

星海公司近日推出星海牌数字型教学装置,它标志着传统钢琴与数码科技的有机结合,传统钢琴向数码科技领域的跨进。此产品在国内尚属首创。为了实现钢琴的普及教育,为广大学琴者创造更方便的学习条件,提供助学的工具,在自学自乐自纠中学习钢琴演奏,星海公司工程技术人员在清华大学教授的指导下,经反复的研究和试验,成功地开发出星海牌数字型教学装置,此装置可安装在任何一架钢琴上,其主要功能是:能使钢琴声音再现,弹奏者能方便、及时地将自己弹奏的     

形象直观,易学好用的汉字表形码

据报载,国家电子工业部将大力普及各种家用电脑,使电脑成为全民使用的工具。邓小平同志亦于10年前指出“电脑的普及要从娃娃抓起”。 为了纪念邓小平同志这一指示发表10周年,进一步推动计算机的普及运用,引导广大青少年学好用好计算机,迎接信息社会的到来,培养大量跨世纪人才,中国科协普及部会同宋庆龄少儿工作委员会、中     

基于CPFR的供方可选择的协同补货模型与仿真

针对传统的供应链补货模型中没有考虑在供方可选择情况下的协同, 从而影响库存补充策略及供应链成本的问题, 研究了由供应商、分销商和零售商组成的多级供应链中的基于CPFR的协同补货问题. 考虑订货概率参数, 建立了基于分销商订货量和零售商订货量之间函数关系的协同补货模型, 以求通过分销商和零售商之间的协同来降低整个供应链的总成本, 并采用MATLAB对协同补货模型进行了数值仿真分析. 其结果验证了所构建的模型是有效的.