不完全信息下基于交叉评价的灰色关联决策模型

借鉴DEA交叉评价思想,构建不完全信息下的灰色关联决策模型.决策者对决策对象无"偏好"时,假设各决策对象均具有使"自身评价值最大化,竞争对手评价值最小化"的"自利性"特点;决策者对决策对象有"偏好"时,假设各决策对象均具有使"自身客观偏好与决策者的主观偏好的接近程度最小化"的一致目标.各决策对象按照最有利于自身的权重对所有决策对象进行交叉评价,集结后的交叉评价结果作为决策基准.新模型能公平体现各决策对象的"发言权"和竞争优势,决策结果易于被决策对象和决策者同时接受.     

NO_2对烟气除尘用聚苯硫醚滤料机械性能的影响

燃煤锅炉烟气除尘中,发现烟气组分对滤料机械性能有影响.模拟烟气条件,研究了在NO2气体环境下聚苯硫醚滤料性能随NO2浓度、作用时间和温度的变化.结果表明:随着NO2浓度增大、作用时间延长、温度升高,滤料强度下降明显,在3mL/L,190℃,120h时滤料经向和纬向强度保持率仅为55.8%和48.7%.通过电镜扫描发现在NO2作用下,PPS纤维出现明显断裂;由于NO2的氧化性,在聚苯硫醚分子链上加入氧元素后,使其颜色加深,脆性显著增加.烟气中NO2是导致滤料寿命降低的原因之一,现场应用时,应通过生产工艺降低其含量.     

PVDF/Al2O3杂化膜的结构及性能表征

为了改善超滤膜的使用性能,采用溶胶-凝胶法,在聚偏氟乙烯(PVDF)注膜液中直接添加异丙醇铝(AIP),制备了不同Al2O3含量的PVDF/Al2O3杂化超滤膜.并用扫描电镜、红外光谱、超滤实验、接触角和机械性能测试等手段对膜的结构和性能进行了表征.结果表明: 由于AIP发生水解聚合反应,生成铝氧聚合物掺杂在杂化膜中,并与PVDF发生键联.当AIP添加量为12%时,杂化膜的通量比纯PVDF膜提高了83.36%,截留率由88.27%提高到96.64%,同时膜的亲水性、机械性能和抗污染性都得到改善.     

PVDF/Al_2O_3杂化膜的制备与性能表征

为了改善聚偏氟乙烯(PVDF)超滤膜的性能,采用溶胶-凝胶法,通过PVDF与异丙醇铝(AIP)的原位聚合,制备了不同Al2O3含量的PVDF/Al2O3杂化超滤膜.并采用扫描电镜、红外光谱、超滤实验、接触角和机械性能测试等手段对膜的结构和性能进行了表征.结果表明:AIP在注膜液中发生了水解聚合反应,生成铝氧聚合物掺杂在杂化膜中,并与PVDF发生键联;当AIP添加量为12%时,杂化膜的纯水通量比纯PVDF膜提高了83.36%,其对BSA的截留率由88.27%提高到96.64%,且膜的亲水性、机械性能和抗污染性都得到改善.     

体育公共服务均等化：基于公平正义的视角

公平正义,作为人类共同追求的价值目标,是建设和谐社会最基本的原则.社会主义的本质是公平正义,其特征包括公民在享受社会公共服务的过程中机会平等、权利和利益平等、规则平等.体育公共服务均等化就是让每一个公民公平地享受到改革开放发展带来的成果,实现公平正义.基于如何保障公平正义的视角,指出实现体育公共服务均等化必须正确认识和处理现阶段体育事业所面临的各种矛盾,协调好各方利益关系,正确处理效率（金牌）与公平（体育公共服务均等化）的关系,健全弱势群体体育需求表达机制,完善民主权力保障制度,健全专门的体育公共服务均等化法律法规,夯实体育公共服务均等化法制基础.     

污染组分对氢燃料发动机燃烧动力学的影响

选择氢气及氢气-乙烯混合气体两种燃料, 在风洞加热器中加热空气来开展氢气燃烧的试验研究. 试验结果表明, 两种气体获得的发动机燃烧室稳定压力基本一致, 推力收益基本相同. 但是, 不同加热方式下壁面压力达到平衡值所需的时间明显不同, 采用氢气-乙烯混合气加热时, 燃烧室达到平衡所需的时间较长, 表现为点火延迟时间比氢气加热时增长. 初步从燃烧反应链传递步骤的连续性和含C自由基活性两个方面讨论了两种加热方式对点火延迟特性的影响.     

金属配合物薄层色谱法的研究及应用

本文研究了双硫腙与钴、镍配合物的薄层色谱行为，并详细探讨了金属配合物的形成条件：钴镍与双硫腙分别在ｐＨ６．５～９．５，６～８．５之间形成较为稳定的金属配合物，它们的线性范围分别为３～１００ｎｇ／μｌ，６～１００ｎｇ／μｌ，最低检出限分别为１．３ｎｇ，５．５ｎｇ，相对标准偏差分别为１．３％，２．５％，并将此法成功地用于茶叶中痕量钴、镍的测定，结果令人满意。     

城市公交客车系统绩效评估的研究

由于城市公交客车系统的社会性，其绩效评估应该兼顾社会各方面的客观性，本文从上海公交客车系统的实际出发，从经营管理绩效、公用绩效和服务绩效三方面的建公交效评估指标体系，并选取了１２个评估指标；然后应用层次分析法（ＡＨＰ）的层次概念与特征向量，收集决策群体的意见后，计算各指标的权重；最后结构模型多属性决策（ＦＭＡＤＭ）中优势排序法，对上海公交诸公司进行了评估与排序，运用此方法能比较客观且简便地对公交客     

喀斯特地震研究

本文对喀斯特的地震问题进行了初步探讨，包括喀斯特塌陷（陷落、崩塌）地震、喀斯特诱发（水库、矿山和城市）地震及烈度异常地震；塌陷及其地震对农田水利危害不浅，诱发地震对水库危害较重，特殊地震亦能造成轻度破坏等震害特点；对这类地震的成因及成因类型进行了浅析；在此基础上，提出了防塌陷及其防震减灾对策和建议。