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针对滤波器组传输的广义多载波频分多址系统,提出一种基于DFT插值的移位正交滤波器的实现方法.现有设计的具有移位正交性的原型滤波器一般直接产生,例如根升余弦滤波器,不具有通用性.文中所提设计方法,首先根据原始的某种移位正交低阶滤波器,通过DFT变换至频域,在频域进行补零插值,再通过IDFT变换至时域,可得到一种基于DFT插值的高阶滤波器,且该滤波器保持移位正交性.理论分析和仿真结果表明,该方法设计的移位正交滤波器更简单、更通用,非常适合于滤波器组传输系统. 相似文献
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多波束机会波束成形系统性能比较 总被引：2，自引：0，他引：2
研究了在多输入单输出(MISO)系统中通过加大、加快信道的波动来提高多用户分集增益的机会波束成形技术,并在此基础上研究了在每个时隙中采用多个加权矢量的多波束机会波束成形技术,着重对它们的性能作了仿真比较.结果表明,多波束机会波束成形技术可以提高系统吞吐量. 相似文献
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多小区协作需要基站间交换大量的信息.为了降低无线回传开销和反馈开销,采用基于信漏噪比最大化的分布式预编码方法,该方法仅需共享干扰信道的信道状态信息,不需要共享数据,与特征值波束成形和小区间干扰清零两种极端的方法相比取得了性能提高.其次,为了更加有效利用反馈资源,推导了速率损耗公式,利用穷尽搜索得到使其最小化的最优解,得出比特自适应分配规律.仿真表明,根据期望信号和干扰信号强度自适应的分配反馈比特能进一步提高系统速率. 相似文献
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桥梁上博格板式无碴轨道板粗铺工法 总被引：1，自引：0，他引：1
分析桥梁上博格板式无碴轨道的组成和特点,介绍轨道板的运输和存放要求,根据定位圆锥体和板边线对轨道板进行定位,利用吊车配合门式起重机进行轨道板的吊装和铺设,提高轨道板粗铺的精度和效率。该工法在京津城际轨道交通工程中得到应用,经济效益明显,对同类工程的施工具有重要的参考价值和实用价值。 相似文献
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主要研究机会波束成形系统中的调度算法,将宽带无线IP网络调度算法应用于机会波束成形系统,提出了一个保证用户QoS要求的新方案.数值分析表明,所提的方案较之传统的方案在保证系统吞吐量和用户间公平性的同时.也保证了用户的QoS. 相似文献
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分析了《土力学与地基基础》课程的性质、特点与要求,针对高职教育的培养目标和课程教学现状,结合课程理论性与实践性强的特点,重新整合课程教学内容,改革教学模式与手段,优化成绩考核机制。提出了一套基于“工学结合”的教学改革方案,力图提高教学效果,使学生能够更好地学好课程,达到理论知识与工程实践有机结合,培养学生的创新能力以及综合素质。 相似文献
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提出了正交频分复用(OFDM)系统中基于分布式压缩感知的信道质量信息(CQI)反馈压缩机制。利用CQI的时间相关性、频率相关性以及空间相关性,提出了两种联合稀疏模型,并分别通过压缩感知算法和分布式压缩感知算法对反馈的数据进行压缩、重建。仿真结果表明,与压缩感知相比,分布式压缩感知算法在不增加终端复杂度的同时,能够显著地降低测量值的数目,从而达到降低系统反馈速率、提高吞吐量的目的。 相似文献
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针对正交频分复用(orthogonal frequency division multiplexing, OFDM)系统在时间—频率双选择性信道环境中由同相正交(in-phase and quadrature-phase, IQ)支路不平衡耦合多径时变信道导致的复杂子载波间干扰问题,提出了一种基于球形译码算法和并行干扰消除算法的IQ不平衡补偿方法。该方法通过对系统模型进行简化与分块处理,采用球形译码算法消除块内的子载波间干扰,采用并行干扰消除算法抑制块间干扰,并进行交替迭代运算。仿真结果表明,提出的算法在时间—频率双选择性信道环境下具有良好的IQ不平衡补偿性能。 相似文献
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简述国内外高速铁路无碴轨道的发展概况,针对高速铁路施工精度要求高、工序控制严格的特点,结合京津城际轨道交通工程实例,研究了博格板式无碴轨道的施工技术,对德国博格公司的施工工艺做了改进。同时,在施工中采用了许多新材料和新工艺,主要有电气绝缘、轨道板的吊装与铺设、CA砂浆、轨道板的张拉等。应用了高度可调节的底座板模板,改进了轨道板粗铺定位方法,从而保证了施工精度要求;设置的临时端刺以及移动门式起重机配合吊车的轨道板吊装就位方法加快了施工进度。工程实践证明,该法精度高,施工工期短,经济效益明显。 相似文献
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本文从系统方程角度证明了任意拓扑、任意输入的理想多相SC网络的所有频率特性,在电容比保持不变的情况下,与电容绝对值无关,从而进一步揭示了SC网络的基本原理,完善了其基本理论。 相似文献