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121.
本文对S1100柴油机机体进行模态试验和受迫响应模拟分析,得到其结构的动态特性.研究结果表明该机体缸口平面和主轴承孔部位,在动态响应状态下存在某些明显的缺陷,为改进柴油机的密封性能,消除冲垫现象及合理设计机体结构,提供了一定的依据. 相似文献
122.
通过对直喷式柴油机工作过程的模拟,把燃烧过程以曲轴转角划分时间段,每段内先进行11产物7反应法的等压绝热燃烧平衡计算,得到产物的平衡浓度,然后利用扩展了的Zeldovich NO生成机制,按照化学反应速率进行修正,逐步叠加至燃烧结束,得到NO的排放浓度.将预测的结果与CZ480QA直喷式柴油机十三工况的排放数据进行对比分析,并提出模型改进的方向. 相似文献
123.
孙平 《萍乡高等专科学校学报》2003,1(2):3-6
我国既有的法本质学说大都存在一个共同的缺陷,那就直接将前人的理论作为立论的依据,缺乏对本学科特有的法律现象的体验、观察和分析。本文通过解读我国几种较有代表性的法本质学说,分析了他们所具有的共同的缺陷,并指出这一缺陷背后的主客观原因和改进的方法。 相似文献
124.
125.
对数正态分布参数的精确估计及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了两参数对数正态分布均值四种常见的估计方法,其中Gunnar Taradsen提出的修正极大似然估计优于其他三种估计.在此基础上讨论了总体m阶原点矩和m阶中心矩以及峰度的修正极大似然估计,而且提出总体的中位数、众位数和偏度不存在修正的极大似然估计,并用Mathematica 4.0对上海股票市场的大盘日成交量进行仿真分析,结果表明与理论推导完全一致. 相似文献
126.
利用分形统计模型解释震后岩石裂缝体系发育因素导致的渗透率增加现象 总被引:1,自引:0,他引:1
天然地震发生时,地震波会对地震波及范围内的含油气层产生作用,通过流固耦合的方式直接传递动能来推动油气运移;另一方面,地震波产生的动应力可以改变含油气层的微观孔隙结构,促使原有的裂缝体系再次发育,产生大量新的裂缝,微裂缝,短时间内致使体系连通性增强,从而改变地下流体的流动状态。运用分形统计理论,给出了分形裂缝体系的含时理论模型;并利用该模型从理论上分析解释了震后地下岩层渗透率突增并在之后一段时期内缓慢回落的现象。利用川西某两口井2008年生产数据及陕西某地震台井水流量观测数据,得出了井所在地,震后地下含流层的裂缝结构参数,估算出了新发育的裂缝体系最大缝宽的数量级;并给出了体系分形裂缝参数随时间的演化曲线图,为深入研究震致油气运移提供了理论支持。 相似文献
127.
以青海省贵南县高寒草甸为例,通过设置不同放牧模式的试验,研究了冷地早熟禾(Poa crymophila)、青海薹草(Carex qinghaiensis)和鹅绒委陵菜(Potentilla anserine)叶片结构性状和功能性状对放牧的响应。结果表明:重度放牧导致青海薹草叶片干物质含量显著下降,对冷地早熟禾和鹅绒委陵菜没有影响;放牧导致青海薹草和鹅绒委陵菜的比叶面积显著升高;放牧导致3种牧草叶片碳含量显著降低,氮含量和磷含量显著升高,碳氮比、碳磷比和氮磷比也整体呈显著下降趋势。叶片性状对放牧响应的可塑性不同,叶片磷含量可塑性较强,是敏感性状,而叶片碳含量可塑性系数最低,为惰性性状,叶片干物质含量和比叶面积的变异性最大。总之,3种牧草叶片性状对放牧的响应模式不同,且与放牧模式有关。叶片表型性状的非对称变化是性状之间权衡的结果,可能是对放牧活动的一种适应策略。 相似文献
128.
利用Lyapunov理论研究了鲁棒H∞滤波问题.对所有的时变不确定性,设计了一个稳定的滤波器使滤波误差满足指定的H∞性能.为了简化问题的推导过程,引入了辅助系统,并给出了滤波器存在的充分且必要条件.通过矩阵变换得到了设计滤波器的LMI方法,利用LMI工具箱可以方便地得到滤波器的表达形式.最后,数值算例说明了所设计方法的有效性和可行性. 相似文献
129.
研究了移位U型半封闭模型标准杨表的计数问题,该模型由U型半封闭模型在西南角的第一个单元格向东北角折叠得到。根据嵌套顺序统计量与标准杨表之间的对应关系,将标准杨表计数问题转化为相应的嵌套单形计算问题,运用多重积分的求解方法,通过积分区域的划分得到标准杨表的数目;再利用组合恒等式、组合求和公式和卡特兰数对计数结果进行化简整理,得到该模型的标准杨表计数公式;最后,针对m=1时的情况,给出了该类型标准杨表在特殊情况下的结论。 相似文献
130.
油气二次运移是油气勘探中,作为油气储存和输运的载体,孔隙介质起着非常重要的作用。因此,要研究运移规律,必须首先搞清楚地下流体在孔隙介质中的行为及其与介质之间的相互作用,分析其微观力学机制,进而得出运移规律。针对区域离散分布型油藏,建立了油团喉道模型,数值模拟了在地震冲击波作用下,储层中的宏观小尺度分散型油团穿过喉道发生迁移的过程,得出该类型油团发生迁移所需外力加速度的阈值与喉道结构参数之间的关系;并在此基础上对比分析了理想状态(无黏滞阻力)和存在黏滞阻力两种不同情形下的结果,做出了外力加速度阈值与喉道半径之间的曲线图,为深入研究外力促进油气运移提供了理论支持。 相似文献