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交叉口是道路交通系统的咽喉,是交通管理工作的重点。系统分析的方法是以系统整体最佳为目的,通过定性、定量分析,对系统进行分析评价,以找到最为有利的改进方法。本文以石家庄市人民商场交叉口为例,通过对该交叉口交通数据的收集整理,分析出人民商场交叉口运行状况的优劣,并运用系统分析方法中的因果分析法和排列图法,分析评价影响交叉口运行状况的因素及其主次关系,从而针对主要因素,有的放矢,以达到改善交叉口运行状况的目的。 相似文献
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针对青藏高原下部地壳物质如何产生部分熔融的问题,对测量地壳岩石热扩散率的激光闪光法的测量方法进行分析,认为该方法的测量结果只能给出岩石的晶格热导率。计算结果表明,青藏高原在隆升过程中,仅由热传导因素不能导致该地区地壳物质的部分熔融,大范围的岩浆活动应该是耗散热、水的参与、放射性物质的富集及下地壳相对低的热导率共同作用的结果。 相似文献
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应用LS-DYNA动力学仿真软件及示踪点测试技术,对球缺型罩形成杆式射流的过程及不同位置微元所受应力随时间变化的规律进行了仿真研究. 通过分析药型罩顶部微元受轴向应力的二次峰值及持续时间、射流与杵体交界处微元等效应力、药型罩轴线上外侧微元与内侧微元应力差等参数,得到罩微元应力分布与杆式射流成型性的关系. 结果表明当罩锥角在100°~110°时,药型罩壁厚取0.07d时可得到成型性较好的杆式射流. 相似文献
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单片机已经普遍应用到各个领域,对其可靠性也提出了更高的要求。影响单片机可靠性的因素很多,但是抗干扰性能是最重要的一个因素之一。本文对PIC单片机抗干扰设计主要从硬件干扰抑制技术和软件干扰抑制技术两个大方面来进行分析。 相似文献
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针对柔性飘带与金属伞帽组成的新结构飘带伞,通过综合法求解其阻力系数.基于相似准则的函数理论,在考虑子弹流场干扰的基础上,借助Fluent软件数值仿真,基于仿真试验设计,建立了求解伞帽阻力系数的经验公式,结合已有的风洞试验数据建立了飘带伞阻力系数计算的经验公式,同时获得了兼顾多个主控因素影响的气动参数综合求解方法.该方法与建立的经验公式可为相关研究提供参考. 相似文献
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页岩气藏储层具有超低孔、超低渗的物性特征,通过体积压裂改造形成复杂人工裂缝网络,是实现页岩气有效开发的关键。试验采用大尺寸真三轴水力压裂模拟,研究水平地应力差、泵注排量,井筒数量等因素对页岩气储层压裂裂缝扩展规律的影响。通过观察压后页岩表面裂缝延伸路径,结合工业高能CT扫描确定页岩内部实际的水力裂缝形态。实验所选用页岩脆性中等,但层理特征明显,微裂隙发育,具有可压性。试验结果表明:水平应力差为3 MPa时,水力裂缝易转向,沟通近井天然裂缝或弱胶结层理面;随着水平应力差的增加,有利于横切缝的产生,沟通远处更多天然裂缝及层理;当水平应力差达到12 MPa时,仅能形成简单平面横切缝。另外,变排量压裂或双井筒同步压裂可以有效地增加裂缝密度,提高水力裂缝复杂程度;但在12 MPa的水平应力差下,双井筒同步压裂仍然仅生成2条简单的水平缝。 相似文献
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人工巢箱条件下大山雀(Parus major)的最佳窝卵数 总被引:2,自引:0,他引:2
在鸟类繁殖季节,通过悬挂山雀类人工巢箱,确定了大山雀(Parusmajor)的常见窝卵数与最佳窝卵数.大山雀常见窝卵数为11枚(10.85±0.14,n=115).随着窝卵数的增加,卵重和卵体积逐渐增大,雏鸟出飞数、出飞率也相应地增加,达到窝卵数为11枚后有下降趋势.不同窝卵数的出雏数差异极显著(x2=39.016,df=6,P=0.000).回归分析表明:窝卵数与繁殖成功参数存在二次函数关系.运用二段最小平方法拟合,窝卵数与繁殖成功参数的回归方程为:窝卵数=11.1731-0.0305×卵重(W) (6.241603E-006)×卵体积(V) 1.1105×出雏数-0.0205×出飞数 0.5881×出飞率-12.6394×孵化率(R2=0.9691,P<0.01).为此,验证了常见窝卵数就是最大生产力窝卵数的Lack假说.也验证了个体最优化假说(IOH). 相似文献
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解决城市道路交通拥堵问题的方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对城市道路(路段、交叉口)交通拥堵现状的调查与分析,以求找出造成我国城市道路交通拥堵的主要原因,进而提出解决城市道路交通拥堵问题的主要方法。此外,本文还对国内外一些城市治理交通拥堵的经验做了介绍。 相似文献
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小波变换地震反演方法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种利用小波变换方法提高地震剖面的分辨率,进而更有效地进行波阻抗反演的新思路。根据小波变换的特点,对测井资料进行小波分解,对分解结果的各个频段进行组合,寻找与井旁道接近的组合方案,从而得到大地滤波因子,将此滤波因子作用于其他各道,得到对应于该道的反射系数,进而求得波阻抗的值。 相似文献