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91.
本文介绍了中波广播发射机高频放大器中三极管板栅极间电容Cag的危害以及消除这种危害所采取的措施。对中和调整部分讲述较为具体、实际,有一定的实用价值。 相似文献
92.
对日光节能温室的性能进行了探讨,通过实践摸索出在特定自然条件下日光温室进行生产经营的一些经验。 相似文献
93.
介绍了在JP12.6型透镜磨抛机上实现计算机控制的研究工作--系统硬件实现及加工过程的模糊控制方法,实验表明,计算机模糊控制与原始手动控制相比较,不仅生产效率高,而且抛光质量稳定。 相似文献
94.
为研究冲击孔位置对空冷涡轮叶片冲击/气膜复合冷却特性的影响,选择4种具有不同冷却结构的涡轮叶片开展了综合换热实验。实验叶片由低导热系数的树脂材料制成,分别为仅有气膜冷却结构的叶片0、具有正向冲击孔的叶片1、具有偏置冲击孔的叶片2以及具有交错偏置冲击孔的叶片3。使用红外热像仪拍摄得到实验叶片表面温度分布。实验结果表明,涡轮叶片综合换热特性由内部冷却和外部冷却共同决定。在吹风比较大时,射流冲击强化了冷却剂和叶片内壁面之间的换热,导致具有冲击冷却结构的叶片1、2、3相对于叶片0综合冷却效率提升了3.1%~6.7%。其中,因为冲击孔偏置,叶片2和3的冲击强化换热区域相对独立于叶片表面气膜覆盖区域,所以叶片2和3的综合冷却效率分布更为均匀,且大于叶片1。叶片0仅有气膜冷却结构,紧邻气膜孔出流位置冷却剂动能较大,在气膜孔出口下游冷却剂再贴壁形成热防护,使得距离气膜孔较远的区域冷却效率升高。在吹风比较小时:仅有正向冲击的叶片1相对于叶片0的综合冷却效率有所提高;由于偏置冲击消耗了更多了冷却剂动能,叶片2和3的综合冷却效率相对于叶片0明显降低,当吹风比为0.2时,二者分别下降了6.7%和11.6%。 相似文献
95.
96.
以AT89C51单片机为核心,采用12C总线接口芯片作为外扩芯片构建结构简单,性能可靠的控制系统,实现电阻对焊的过程控制。软件部分采用结构化程序设计方式,使各功能程序模块化,用Keil C51语言进行编程,既简化了编程,又使程序具有良好的可读性和可移植性。该系统已成功应用于生产,所焊接的电阻对焊杆产品质量符合要求。 相似文献
97.
针对无人车环境感知过程中相机无法提供道路目标的位置信息,激光雷达点云稀疏以致检测方面难以达到很好效果的问题,提出一种通过融合两者信息进行目标检测和定位的方法。采用深度学习中YOLOv5s算法进行目标检测,通过联合标定进行相机与激光雷达外参的获取以转换传感器之间的坐标,使雷达点云数据能投影到相机图像数据中,得到检测目标的位置信息,最后进行实车验证。结果表明,所提算法能在搭载TX2嵌入式计算平台的无人车自动驾驶平台上拥有27.2 Hz的检测速度,并且在一段时间的检测环境中保持12.50%的漏检率和35.32 m的最远识别距离以及0.18 m的平均定位精度。将激光雷达和相机融合,可实现嵌入式系统下的道路目标检测定位,为嵌入式平台下环境感知系统的搭建提供了参考。 相似文献
98.
冀春霖 《东北大学学报(自然科学版)》1964,(2)
本文批判性地分析了“钢脱碳过程理论”一书的内容,指出了С.И.Филиппов所采 用的实验方法的缺点、推导脱碳过程动力学公式时的原则错误及整理实验数据时的不客 观态度。作者还指出С.И.Филиппов对边界扩散层等基本概念之错误的引伸。 С.И.Филиппов于1956年以“钢脱碳过程的理论”一书的形式发表了关于钢液中碳—氧反应实验研究及理论探讨的结果。Филиппов实验研究了铁—碳熔体表面张力、钢中碳—氧反应平衡及反应动力学问题、推导了碳—氧反应动力学公式,并用实验结果和推导的公式解释炼钢过程的某些现象。Филиппов的一些研究结果已被一些著作[1]所引用。 本文就Филиппов在碳—氧反应平衡及动力学研究中的几个问题进行研讨。 相似文献
99.
沥青路面基面层间结合状态的数值分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为了真实反映半刚性基层沥青路面层间黏结状态,评价不同处治措施对基面层间结合状态的改进情况,建立了基于逐渐损伤理论的脱层分析数值模型,从细观角度对道路基面层间接触状态进行分析.以脱层分析模型为基础对基质沥青、SBS改性沥青、胶粉改性沥青和精铣刨处治后的层间黏结强度进行预估,并利用JHY-A剪切仪进行层间直剪试验,对数值分析结果进行试验验证.研究结果表明:逐渐损伤的脱层分析模型能更本质地反映不同处治措施对基面层间黏结强度的影响;采用精铣刨处治半刚性基层表面可有效提高基面层间黏结强度,与传统撒布基质沥青、SBS改性沥青、胶粉改性沥青相比,其层间黏结强度可分别提高54.3%、20.0%和12.5%. 相似文献
100.