Interactive multiobjective optimization using-dominance based rough set approach

We present main ideas of a recently proposed method for interactive multiobjective optimization, which is based on application of a logical preference model built using the Dominancebased Rough Set Approach (DRSA).     

发动机瞬态转速与气压扭矩波形的研究

描述了一种通过柴油机曲轴瞬态转速的８测量和分析,获得发动机气缸内气压扭矩波动波形的方法．在发动机模型基础上,通过在时间域和频率域对曲轴扭转振动分析,经过傅立叶变换和逆变换,得到各缸的气压扭矩变化波形．气压扭矩波形可用来分析各缸对发动机轴上扭矩的出力大小,进而判断发动机气缸内的工作状态。     

椭圆波导中线天线的互阻抗

采用并矢格林函数和反应原理,讨论了椭圆波导中平行于短轴的线天线的互耦合,波导是半无限长的,端面反射系数为Г。给出了互阻抗表示并绘制了曲线。     

船舶最佳避让时机与行动的确定方法

从船舶避碰数学模型出发，给出了确定船舶最佳避让时机和行动的方法．避让时机用到目标船的距离表示，避让行动包括转向和变速，并给出了转向的角度和改变速度的大小．对避碰规则中的“早、大、宽”给出了定量的概念，避免了无谓的精神紧张和航程浪费，符合驾驶员在采取避让行动时能够预知避让结果，做到心中有数。     

非满秩与满秩射影变换的探索

对三维空间中的射影变换加以分析，说明其行、列相关系数的几何意义及将三维非满秩射影变换改为二维满秩射影变换的处理方法进行探索。这时计算机辅助设计中的图形处理和建立图形数据库是有益的。     

一类半质DQrC-环的结构

为了进一步搞清ＤＱｒＣ－环的代数结构、研究了一类半质的ＤＱｒＣ－环。给出了具有极小右理想的单纯ＤＱｒＣ－环必为单Ａｒｔｉｎ环；半质的主右理想具有极小条件的ＤＱｒＣ－环必为单Ａｒｔｉｎ环直和。     

液压测试台计算机辅助测试系统的研究

针对ＹＣＴ－Ｃ２００Ａ型液压测试台，研究了计算机辅助测试系统（ＣＡＴ）的硬件和软件组成，在此基础上，分析了几种有同的数据处理方法和系统抗干扰措施，使得测试数据更加真实可靠，较好地满足了用户对液压测试的要求。