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91.
基于钛网基膜电极组件(membrane electrode assembly,MEA)设计并制作被动式直接甲醇燃料电池(directmethanol fuel cell,DMFC).钛网基MEA以钛金属网作为电极支撑体基底材料,Nafionll7作为质子交换膜.PtRU/XC-72R作为阳极催化剂,Pt/XC-72R作为阴极催化剂.被动式DMFC壳体采用有机玻璃材料制作.密封元件采用硅胶片制作.紧固件选用标准件.在室温空气自呼吸条件下,选取不同甲醇浓度的电解液.测试了基于钛网基MEA的被动式DMFC极化性能.结果表明:当电解液中甲醇浓度从0.5mol/L经过1.0mol/L增大到1.5mol/L时.基于钛网基MEA的被动式DMFC的功率密度峰值呈现先增大、后减小的规律;当甲醇浓度为1.0mol/L。电池功率密度峰值为3.91mW/cm2. 相似文献
92.
为了实现铝棒轴向温度分布的调节,设计了一台气隙结构可调的高温超导直流感应加热器,以在轴向上获取不同大小的磁场.通过调节加热器气隙结构进行均匀和梯度加热实验,分析双边调节与单边调节方式对加热效果的影响.验证可调气隙结构在调节加热工件轴向温度分布中的可靠性、有效性.同时利用有限元仿真软件对加热器样机进行建模,分析加热工件温度分布规律,从理论角度验证可调气隙结构的有效性. 相似文献
93.
活性红KE-3B的厌氧降解 总被引:1,自引:0,他引:1
考察了活性红KE-3B在中温(35℃)、高温(55℃)条件下的厌氧降解性,从产气量、脱色率、VFAs、CODCr去除率等方面研究了其处理效果和降解机理.结果表明,活性红KE-3B不易被完全矿化,只是发生了初级降解;中温条件下有利于提高生物气中的甲烷比率,但VFAs积累较多,对最终生化降解起到了抑制作用;高温条件下,脱色率随染料的浓度增大而减小,并且在同等条件下比中温时脱色率高,最高达到97.40%,同时高温时的CODCr去除率也相对较高,达到了84.53%.活性红KE-3B废水更适合低浓度高温处理,理想处理浓度≤80mg/L(以C计). 相似文献
94.
文章分析了作用于汽车转向轮的转向力矩,并给出了转向轮回正力矩和转向阻力矩的计算公式;根据此公式建立了汽车转向行驶时转向力矩、车轮转角、转向盘转角间的解析关系,并在此基础上参照标准推导出了汽车轻便性试验解析计算方法,通过试验验证了该解析计算方法的正确性,为汽车开发提供了理论参考。 相似文献
95.
试论新世纪农业高校图书馆的藏书建设 总被引:1,自引:0,他引:1
马骏 《科技情报开发与经济》2002,12(6):20-21,23
通过对湖南农业大学图书馆馆藏结构以及读者借阅图书情况的分析研究,提出了在新形势下农业高校图书馆加强藏书建设的几点对策。 相似文献
96.
为提高支持向量机集成的泛化性能,提出一种基于独立成分分析法的特征Bagging支持向量机集成方法,删除了冗余特征.该方法从得到的独立成分特征空间中提取特征子空间,避免了直接从原特征空间中随机选择特征子空间而导致的对特征依赖或相关性的破坏,提高了个体支持向量机的性能,保证了个体支持向量机之间的差异度.在UCI和Stat-Log数据集合上的仿真实验表明,该方法具有更好的泛化性能. 相似文献
97.
介绍了一种非离子表面活性剂脂肪醇聚氧乙烯聚氧丙烯嵌段聚醚(A)的合成方法,并进行了一系列性质表征.经过复配实验,发现它可以应用于新型清洗剂中,改善了清洗剂的渗透性能和乳化分散性能,有效提高了清洗剂的清洗能力. 相似文献
98.
99.
二甲醚发动机中,利用高压氮气罐可克服共轨燃料系统低压回路中产生的气阻,但其本身因体积较大等不利于小型化车载应用。本文提出用滑片泵替代高压氮气罐作为加压装置,并运用AMESim进行仿真,模拟滑片泵在低压回路中的工作过程,确定其合理的参数。仿真结果表明,采用滑片泵作为加压装置,当取吸油区窗口幅角为(45°~155°)、压油区窗口幅角为(230°~324°)时,该滑片泵单个腔体输入压力可保持在0.5 MPa之上,峰值输出压力为2MPa,满足二甲醚发动机共轨燃料系统低压回路对供油压力的要求;输出流量的频率随转子转速的增大而变高,而与偏心距大小无关;增大滑片泵转子转速和偏心距均可有效增大滑片泵输出流量及其波动幅度;该滑片泵的偏心距为1.5mm、转速为400 r/min时,其输出流量更接近所需最大供油量4.56L/min,且波动幅度较小。 相似文献
100.
结合黄龙机场的应用实践.研究了<航空承透人温跑道和污染跑道运行管理规定>(以下简称<规定>)执行过程中的一些具体问题. 相似文献