油气资源定量评价数值模型

结合“七五”攻关项目,我们开展了对油气资源定量评价数值模型的研究,在此基础上我们建立了东海油气资源计算机辅助评价系统(E-CAPRES)。对油气生成状况判别指标R_0的计算,我们     

渔船直喷式CNG-柴油双燃料动力系统控制装置研究

探讨了渔船柴油机改成高压直喷式CNG-柴油双燃料发动机的原理、总体结构组成及控制系统组成,并介绍了控制系统硬件结构组成和软件设计,综合分析了渔船主机改装直喷式CNG-柴油双燃料模式。     

复合家庭类型细分方案——以河北省为例

基于河北省全员人口数据库,综合考虑了家庭所含代数,第一代家庭成员中的夫妻对数,是否存在隔代现象,夫妻是否残缺、是否流出等因素,提出了复合家庭类型的4类细分方案,将复合家庭分为40种Ⅳ级类型.基于关系数据模型,构建了复合家庭识别模型.研究表明:河北省复合家庭占全部家庭的比重为2.44%,复合家庭平均户规模为7.38人/户.滹滏平原是河北省复合家庭占比高值区.复合家庭类型细分方案为开展复合家庭分类的理论研究和管理实践提供了统一的分类方案,复合家庭识别模型为揭示复合家庭分布规律和行为特征提供了基于人口大数据的分析模型.     

钢板-砖砌体组合梁受剪性能试验研究

钢板-砖砌体组合结构是一种新型的托换改造技术.为了掌握钢板-砖砌体组合梁的受剪性能,完成了6根组合梁的静载试验,研究了钢板厚度及螺栓间距对受剪承载力的影响,分析了组合梁受剪破坏的机理.试验结果表明,钢板与砖砌体两者互为帮助、共同工作,剪压区砌体与钢板的破坏并无明显先后顺序.组合梁的破坏总是始于剪压区钢板的局部屈曲,受剪承载力的主要影响因素为侧向钢板的厚度,螺栓间距在一定范围内对承载力影响不大,但是螺栓的布置形式对钢板的失稳破坏形态及承载力起决定性作用.在实际工程中可以对梁两侧上端进行加强约束从而提高梁的抗剪性能.此外,本文给出了组合梁抗剪极限承载力的计算公式.     

相控永磁真空开关关合电容器组控制方案的探讨

该文研究应用永磁同步真空开关全新概念的低压无功补偿装置,尝试将永磁同步真空开关作为低压无功补偿装置电容器投切开关元件,实现了对电容器组的同步关合,有效减小电容器组投切引起的过电压和涌流,从而大大提高了无功补偿装置运行的可靠性和寿命,降低了能耗.     

认识全球减排方案的核心问题

本文提出了认识全球减排方案的3个核心问题,即：1、是配额还是排放水平控制,2、减排基准年的差异,3、减排起始年的差异。基于配额的全球减排方案较有利于实现减排的高效性和公平性,而在基于排放水平控制的方案中,必须坚持区别对待发达国家和发展中国家的减排基准年和减排起始年,只有这样才能体现“共同但有区别”的原则。     

双亲3嵌段共聚物刷在选择性溶液中自组装形态的Monte Carlo模拟

利用MonteCarlo方法研究了对称ABA型双亲3嵌段共聚物刷在选择性溶液中的自组装形态.针对溶剂对A嵌段为良溶剂,对B嵌段为不良溶剂的体系,研究了亲水A嵌段长度和疏水B嵌段的长度对溶液中3嵌段共聚物刷聚集体形态的影响.模拟结果表明,随着疏水B嵌段长度的增加,共聚物自组装形态依次为球状、条状、连通条状、孔层状、层状;而随着亲水A嵌段长度的增加,共聚物的自组装形态会发生从条状相到蠕虫相的转变.     

基于自主体的经济危机模拟

基于自主体模拟的建模工具,结合序列创新理论,将创新体系引入自主体模型之中,开发了基于自主体的宏观经济过程模拟系统,并使用该系统用于对经济危机进行模拟,通过比较不同的金融政策对经济危机发生的原因和解决经济危机的办法做了初步的探究。研究结果表明,政府采取过分宽松的金融政策尽管可以在一段时间内使市场一片繁荣,社会产出快速增长,但是也会造成严重的通货膨胀,是金融危机乃至经济危机的产生的重要的原因。而在经济危机发生之后,开始可以采取适当的货币宽松政策,恢复就业、创新,提高生产技术,接着要稳定货币,防止震荡性通货膨胀。     

高速列车内饰件轻量化设计

高速列车内饰作为面向乘客的界面,在整车性能及乘客安全性、舒适性等方面都有着不可替代的作用.合理选用内伟材料,使用新材料、新工艺,实现最大程度的轻量化设计.对提高高速列车的舒适性、安全性都有着重要的作用.     

应加强气候伦理学的研究

2012年遇到一个Chinese学者,他讲到中国的碳排放已经世界第一,应该率先减排。我告诉他,中国人均排放量大约是美国的1/4,别的不说,中国人减排的难度大呀。他说,难,为了世界利益也应该减排,中美都应该减排,中国为什么不顾世界呢?我的学生说历史上发达国家排了那么多,为什么我们不可以排?该让我们先发展一会再说。他说这是气候沙文主义的想法。