首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   145篇
  免费   1篇
  国内免费   2篇
系统科学   3篇
丛书文集   10篇
教育与普及   14篇
理论与方法论   2篇
现状及发展   2篇
综合类   117篇
  2023年   3篇
  2022年   1篇
  2020年   3篇
  2019年   4篇
  2018年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   6篇
  2015年   5篇
  2014年   7篇
  2013年   10篇
  2012年   9篇
  2011年   3篇
  2010年   7篇
  2009年   12篇
  2008年   7篇
  2007年   13篇
  2006年   3篇
  2005年   9篇
  2004年   4篇
  2003年   4篇
  2002年   7篇
  2000年   3篇
  1997年   4篇
  1994年   3篇
  1993年   2篇
  1992年   3篇
  1991年   3篇
  1989年   3篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   2篇
排序方式: 共有148条查询结果,搜索用时 156 毫秒
141.
142.
具有水动力性能优势的新概念沙漏型浮体,由于具有水线面面积和初稳性高较小等特性,其纵摇运动的固有频率与推进器纵向控制力的频率接近,导致浮体水平面和垂直面的运动产生耦合作用,从而引起较大的纵荡和纵摇运动响应.针对此问题,采用基于势流理论的边界元方法计算沙漏型浮体的波浪荷载和水动力参数.结合实际布置推进器产生的控制荷载,建立沙漏型浮体纵荡-垂荡-纵摇耦合运动方程.通过数值模拟和频率响应传递函数,重点讨论沙漏型浮体多自由度运动的相互影响以及推进器附加纵摇力矩引发的问题.最后,将纵摇阻尼和惯性力项加入纵荡控制力中,显著降低了纵荡和纵摇运动响应,很好地满足了定位精度的要求.  相似文献   
143.
为了深入理解功能梯度材料断裂失效问题,利用有限元方法获得了三维功能梯度材料裂纹尖端的应力强度因子,研究了功能梯度材料模量比对应力强度因子的影响,尤其是考察了不同材料属性分布形式下功能梯度材料裂纹尖端的应力强度因子.计算表明:当裂纹靠近自由表面时裂纹尖端应力强度因子表现出复杂特性;材料模量比和材料属性分布形式对应力强度因子的影响显著.  相似文献   
144.
三维电极法和Fenton试剂法对染料废水处理的效果比较   总被引:7,自引:1,他引:7  
用分类归纳法分析了活性炭纤维(ACF)三维电极法和Fenton试剂法对染料废水的处理效果,表明ACF 三维电极对各类染料的脱色率都很高,对还原染料、直接染料的总有机碳(TOC)去除率较高,且效果稳定;Fenton 试剂法的效果受染料种类和结构的影响较大,但对相似结构、相同种类染料的处理效果相似;对还原蒽醌染料废水 的色度去除率和TOC去除率较差,对偶氮类染料的色度去除率和TOC去除率较高.两种方法对染料废水的适应 性不同,但有一定的互补性.  相似文献   
145.
在吉林省的农安地区,有大面积的碳酸盐渍土分布,是松嫩平原较严重的碳酸盐渍化地区。在该地区的碳酸盐渍土地基上的建筑物、道路、管网、水渠及桥梁等工程常常会受到冻融循环的影响,从而表现出腐蚀、不均匀沉降、开裂等不良现象。本次对农安地区碳酸盐渍土进行了现场取样,并对其进行了冻融循环试验,检测相应冻融后的碳酸盐渍土的超声波速后,分析含水率、含盐量及击实度对碳酸盐渍土超声波速变化的影响,探讨超声波速这种无损检测技术在碳酸盐渍土中运用的可行性。  相似文献   
146.
黄浦江水体生物膜对有机氯农药的富集   总被引:1,自引:0,他引:1  
为探讨黄浦江水体生物膜对有机氯农药的富集特征和天然水体生物膜与有机氯农药的相互作用机制,利用GC/ECD对黄浦江表层水体和生物膜中的20种有机氯农药进行了测定.结果表明,有机氯农药在表层水体和生物膜中的含量分别为87.28~148.97 ng/L和21.79~62.26 ng/g;生物膜对水体中有机氯农药富集能力较强,富积系数为164.67~417.92.组分分析表明,生物膜中的DDTs和BHCs主要为环境中的早期残留;相关性分析表明,总有机碳是影响生物膜中有机氯农药分布的重要因素.可以推断,生物膜参与了有机氯农药在水环境中的迁移转化过程.  相似文献   
147.
云冀涛  王文华 《科技信息》2013,(16):154-155
航空业最近几年高速发展,航空业污染物排放对全球气候变化的影响越来越大,目前,全球航空运输业每年消耗15亿至17亿桶的航空煤油(Jet A-1),占世界范围内人造排放量的2%~3%。欧盟在2008年11月19日修订通过了2008/101/EC号指令,提出于2009年8月22日将全球2000多家航空公司纳入EU ETS。国际航协预计,如果ETS执行,第一年进出欧盟的航空公司需要为碳排放缴纳的费用将会让航空业的成本增加35亿欧元。生物航油是指通过植物油与甲醇进行酯交换制造的脂肪酸甲酯等生物燃油。与传统燃油从煤炭、石油和天然气等化石燃料中提取不同,生物燃油可以从植物等生物可再生资源中提取,这些资源在以植物形态生存时即已在通过光合作用吸收二氧化碳。使用生物航油替代传统航油不仅可以应对航油成本波动,还可以使航空公司达到节能减排方面的目标,这是世界航空业在环境保护方面发展的一个方向。清洁发展机制(CDM)是《京都议定书》三种机制中唯一连接到发达国家和发展中国家的碳交易制度体系,发达国家通过资金、技术帮助暂不承担减排任务的发展中国家减少温室气体排放量来获取核证排放量。对生物航油的使用进行CDM项目的探讨,可以推动航空业进行生物航油的应用,同时对欧盟等碳税的征收取得一定的抵消。  相似文献   
148.
通过建立相对湿度、混凝土孔隙溶液饱和度以及腐蚀反应速率之间定量分析方法,研究了环境相对湿度对海水海砂混凝土环境下玻璃纤维增强聚合物(GFRP)筋力学性能的影响规律.利用混凝土孔隙尺寸分布函数和孔隙溶液的表面张力公式建立了相对湿度与海水海砂混凝土孔溶液饱和度关系模型;假设孔隙液均匀弥散于混凝土,得到了氢氧根(OH-)腐蚀离子浓度;借助蚀刻模型计算OH-作用下GFRP筋的腐蚀速率和强度保留率;利用试验数据验证了分析方法的准确性.根据中国部分沿海城市的气候统计数据,预测了代表性环境温度和水灰比条件下,相对湿度对海水海砂混凝土环境中GFRP筋强度保留率的影响规律,相对湿度的增加促进了GFRP筋的性能退化.结合相关标准规定,得到了海水海砂混凝土环境下GFRP筋的相对湿度与使用年限关系曲线.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号