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911.
车辆动载作用下地下通道基坑稳定性研究 总被引:1,自引:1,他引:0
隆祥街地下通道位于武汉市汉阳区龙阳大道与隆祥街的交汇处,地标建筑物多且近,路面交通十分繁忙,地下通道基坑在开挖时会产生基坑坑壁的水平位移和竖直沉降,造成基坑失稳,而路面车辆动载是造成基坑坑壁失稳的重要因素之一。根据数值分析相关理论,建立地下通道基坑模型,采用FLAC3D有限差分法软件对开挖进行数值模拟,对坑壁监测点的数值计算结果与实际监测结果进行对比,判断车辆动载数值模拟函数是否可行,以及基坑在车辆动载作用下的稳定性情况。在半波正弦数值模拟函数的作用下,坑壁监测点的数值计算结果与实际监测结果在误差允许范围内,故采用半波正弦函数对车辆动载进行数值模拟的方案是可行的,而且基坑是稳定的。 相似文献
912.
为解决高温高压容器剩余寿命在线预测难题,提出一种基于数字孪生的高温高压容器剩余寿命预测模型构建方法。该方法基于实时工况条件,采用ANSYS仿真模型进行耦合仿真,获取高温高压容器一定时域物理场,通过多轴蠕变损伤模型建立高温高压容器剩余寿命预测样本数据集,利用Tent-SSA优化的BP神经网络算法进行训练预测,建立机理模型与机器学习融合驱动的数字孪生高温高压容器寿命预测模型。最后以某型钠冷快堆蒸汽发生器关键部件的管板作为对象,试验结果表明该预测模型总体均方误差由优化前的3.2197E-02降低至7.7449E-03,模型更稳定且鲁棒性强、收敛快。 相似文献
913.
分析了高校图书馆电子阅览室环境污染的原因,提出了电子阅览室环境污染的防治措施,阐述了提高电子阅览室的绿化率对改善室内环境的重要作用。 相似文献
914.
915.
为克服现有超越离合器工作型面加工难度大、加工成本高以及加工精度低等缺点,在分析超越离合器结构及工作条件的基础上,提出一种偏心圆弧型超越离合器工作型面的设计方法;以某家用汽车使用的对数螺线型超越离合器为例,应用提出的方法完成了该离合器偏心圆弧工作型面的设计,通过比较前后两种工作型面楔角及中心距等方面的误差,对该方法的可行性进行了验证。结果表明,该方法设计的偏心圆弧型面与原有对数螺线型面相比,误差较小,且因改进后的超越离合器工作型面采用圆弧面,加工难度大为降低、加工精度较好,从而在保证加工质量的前提下降低了加工成本。 相似文献
916.
917.
研究了一种基于反步法的多移载工装协同作业控制策略,提出了基于改进人工势场法和纯轨迹跟踪法的期望运动状态规划方案,并根据自适应蒙特卡洛定位方法确定了实际运动状态的估计值,设计了反步法与虚拟领航跟随法结合的队列控制器.构建了基于机器人操作系统(ROS)环境的仿真模型,并开展仿真验证.结果表明:提出的队形误差计算方法能够提高误差估计精度,该编队控制策略能够使得队形误差在6.2 s内收敛,所设计的队形控制器能够满足多移载工装的作业要求. 相似文献
918.
介绍了一种基于甲酸铜高温分解反应的纳米铜无压烧结工艺,旨在解决现有铜烧结技术中铜易氧化且需要辅助压力的问题。通过甲酸溶液对纳米铜颗粒(Cu NPs)进行预处理,生成致密的甲酸铜膜,经烧结后最终形成Cu-Cu接头。接头烧结质量试验表明,甲酸反应时间10 min、聚乙二醇(PEG)溶剂、0.048 mm砂纸打磨基材表面以及5℃/min的升温速率为最优烧结条件。在该条件下,实现了纳米铜无压烧结,制备的接头剪切强度可达16.18 MPa,电阻率低至570μΩ/m。经过200 h高温老化实验,接头的剪切强度仍可达到9.38 MPa,验证了该烧结工艺的可靠性。文中所提出的工艺为实现第三代半导体芯片的可靠互联提供了新思路。 相似文献
919.
监外执行是社区矫正的重要内容,作为一种刑罚变通执行方式,其受关注程度日益加深。然而,这一制度在设计以及实践运行过程中存在一些缺失,随之产生的诸如司法腐败、罪犯脱管等问题。因此,必须健全监外执行的立法;从制度构建方面,寻求更合理的权力分配体系;进一步完善保外就医中的保证人制度;重视监所检察的监督工作,创立联合监督考察机制,加强自身制度建设,细化监督执行程序。 相似文献
920.
借助变异系数法和Arcgis10.4可视化手段从城乡空间、经济、社会和生态等维度对海南城乡融合发展进行时空演变分析,并运用回归模型探究海南城乡融合发展的主要驱动力.结果 表明:(1)从城乡融合指数看,海口市和三亚市城乡融合水平远高于其他市、县,沿海地区城乡融合水平普遍高于内陆地区,2014-2017年多数市、县城乡融合指数呈小幅度波动变化,2017-2019年除白沙县、保亭县和临高县外其他市、县均呈稳步提升态势;(2)利用聚类分析法将海南城乡融合发展划分为高级融合、良好融合、一般融合、轻度失调、严重失调5个等级,海口市和三亚市分别属于高级融合和良好融合等级,五指山市属于一般融合等级,多数沿海地区属于轻度失调等级,多数内陆地区属于严重失调等级;(3)Arcgis10.4可视化结果显示,海南城乡融合发展呈现"南北两极突出""沿海高于内陆"的空间分布特征;(4)回归分析结果显示,人均GDP、农林牧渔业增加值、旅游发展效益和农村非农就业比对城乡融合影响较为显著,除人均GDP对城乡融合产生负向效应外,其他3个因子均对城乡融合发展起正向驱动作用.最后从思维转变、产业发展、乡村振兴等角度提出了城乡融合发展对策. 相似文献