基于逆工程的口腔修复体CAD研究

运用逆工程的原理和方法,对口腔修复体CAD进行了研究。研究了系统的处理过程以及关键技术。利用三维层析测量机测量了全口义齿石膏模型,并经过数据处理,建立了三维模型。结果表明,基于逆工程进行口腔修复体CAD研究是有效的方法。     

烯烃结构性能关系的理论探讨 Ⅰ加和型性能

本文根据分子结构的特点,用图论方法探讨了烯烃加和型性能与其分子结构之间的关系,提出一个具有一定结构基础的定量关系式。对一些烯烃生成热、燃烧热、摩尔体积和摩尔折射度的计算结果表明,计算值与实验值之间的一致性令人满意.本文方法不仅阐明了烯烃加和型性能与其分子结构之间关系的实质,而且也为工程上提供了一种预测烯烃加和型性能的有效方法。     

烯烃的折光指数与密度之间定量关系的研究

根据分子结构的特点和分子性能的结构基础,探讨了烯烃的密度与折光指数之间的定量关系,发现烯烃的密度与折光指数的平方呈良好的线性关系,据此发展了一种密度和折光指数的相互预测方法（用折光指数预测密度或根据密度预测折光指数）。对２０３种烯烃的计算结果表明,预测值与实验值的一致性令人满意,对密度和折光指数和预测结果的平均误差分别为０．４３％和０．１５％。     

征服带翅膀的空难元凶

鸟,有人称其为飞机的灾星,也有人称它为带翅膀的空难元凶。不仅飞行中的飞机怕鸟儿,而且就连起落的飞机也忌讳飞鸟。据报道,全世界每年发生飞机和鸟类相撞的事故就达万起,轻者撞坏机身,重者机毁人亡,总损失可达数百亿美元。仅美国纽约肯尼迪国际机场自1960年以来,发生飞鸟造成的飞机坠毁事即达35起,110人丧生,直接经济损失达12亿美     

应用QSPR方法预测烷烃的临界体积

根据分子拓扑学原理，通过用顶点矩阵和距离矩阵表征分子结构，将基团贡献法和拓扑方法有机地结合在一起，发展一种根据分子结构信息预测烷烃临界体积的新方法，对158种烷烃的预测结果表明，临界体积预测值与实验值的一致性令人满意，平均相对1．565，计算机精度优于文献方法。     

正烷烃结构性能关系的二级结构信息法研究

根据分子结构的特点，用图论方法系统探讨了正烷烃的结构性能关系，在不增加计算量的条件下，直接由分子结构得到二级结构信息，解决了一级结构信息的“退化”问题，提出了用结构信息预测正烷烃性能的新方法，对正烷烃沸点、密度及折光指数的计算表明，计算值与实验值之间的一致性令人满意，计算结果的平均误差分别为0．057％、0．0036％和0．0013％，计算精度显优于献上其它方法。本方法的提出将有助于揭示物质结构性能关系之间的奥秘。     

心脏-冠状动脉-心肌桥血流动力学实验模型的研究

应用血流动力学理论与方法建立了心脏冠状动脉心肌桥血流动力学实验模型.实验模型的实际使用证明,其能够在相当程度上复现心肌桥压迫壁冠状动脉,并导致血流动力学特性异常的现象.模拟实验大部分结论与临床研究和动物实验的结果相一致.