防患于未然——幼儿园安全教育之我见

幼儿园,作为我国学校教育和终身教育的奠基阶段,在注重实施素质教育,为幼儿一生的发展大好基础的同时,我们更强调保教并重,促进幼儿身心和谐发展。     

轧制工艺对CSP线热轧汽车用高强钢板组织特征的影响

研究了薄板坯连铸连轧(CSP)工艺生产高强度汽车用大梁板的工艺控制参数与力学性能和显微组织间的关系.根据柔性工艺控制的指导思想,在珠钢电炉CSP流程下实现了生产不同级别高强度钢板的柔性轧制工艺.利用扫描电镜和透射电镜研究了其组织和强度差异产生的原因.研究表明,钢板最终组织为多边形铁素体和少量珠光体组成,平均铁索体晶粒尺寸约为3.7～5.6μm;当降低卷取温度,部分渗碳体已破碎成细小的碳化物粒子分布于铁素体基体上,钢板中有少量贝氏体出现.     

片状Co(OH)2的制备及其电化学性能研究

采用柠檬酸前驱体法制备了电活性物质Co(OH)2.首先用硝酸钴与柠檬酸通过溶胶凝胶法制得凝胶体,再在250 ℃下热处理得到红褐色的前驱体,最后将前驱体与KOH溶液反应制得目标产物.用红外光谱(FT-IR)对前驱体的组成进行了分析,用X射线衍射(XRD)和场发射扫描电子显微镜(FESEM)表征了产物的结构和形貌,用循环伏安和恒电流充放电等测试方法对其电化学性能进行了研究.结果表明,具有六方晶相的片状Co(OH)2表现出优良的电化学性能,有望成为超级电容器的电极材料.     

动物婚恋撷趣

动物界中的恋爱和婚姻方式千奇百怪。动物学家研究表明,在终生成双成对生活的鸟类和哺乳动物中,只有大约10%能够对性伙伴忠贞不二。雌性外出寻求外遇是为了使后代获得尽可能优秀的基因,而雄性动物偷情则是为了尽可能多地繁衍儿女。利用基因检测技术研究表明,即使看起来是爱情最为专一的动物夫妻,也常常会乱搞两性关系,而去附近的巢穴或群落找陌生     

《云南大学学报（自然科学版）》2006年影响因子大幅上升

近日,在中国科学技术信息研究所出版的（（2007年版中国科技期刊引证报告（核心版）》中,《云南大学学报（自然科学版）》的影响因子为0．694,在全国综合性高校学报中排名第2位;在综合类科技期刊中排名第5位;在中国科技期刊中排名第274位．影响因子是国际上通行的期刊评价指标,通常,期刊影响因子越大,它的学术影响力和作用也越大．《云南大学学报（自然科学版）》2006年的影响因子大幅上升为0．694,期刊排名大大上升,在中国科技期刊排名中,第一次进入300名以内,表明学报的学术质量和影响力进一步提高．     

黑暗舞者的财智人生

陈龙在复习GMAT考试时,无意中发现一个英文单词Darkness Restaurant,让人没有想到的是,他就是因为这样一个单词,成就了一份精彩人生.     

WC-200犁微机盐含量测定仪测定原油中的盐含量

采用新型WC-200盐含量测定仪,应用微库仑法测定原油脱盐含量的分析技术,是计算机控制微库仑滴定的最新产品,具有性能可靠、操作简易稳定性好,准确度高,是当前电脱盐工艺控制盐含量的理想仪器该测定仪以Windows操作系统为工作平台,其友好的用户界面使分析人员操作更为方便、快捷同时考察了仪器的可靠性,选择了最佳的萃取条件.     

稀土Ce4+复合钛基固体酸催化合成季戊四醇双缩苯甲醛

以硫酸铈掺杂硫酸钛后经450℃高温焙烧制得一类新型复合固体酸催化剂,考察了该催化剂在合成季戊四醇双缩苯甲醛中的催化活性和选择性,在苯甲醛与季戊四醇摩尔比为2.0:1(3.38ml,2.269g),催化剂用量为0.1135g,回流温度83℃,反应时间2h的优化条件下,反应产率为87.7%。且催化剂容易制备,稳定性好,可连续使用。基于布朗斯特酸碱理论,结合稀土金属和过渡金属丰富的轨道能级结构,对复合催化剂的催化活性的成因进行了分析,并以吡啶作为探针分子,通过红外光谱法检测了催化剂表面的酸性质。     

四次多项式填充Julia集的连通性

利用推广了的Branner-Hubbard和Yoccoz的Puzzle技巧研究一类四次多项式f填充Julia集的连通性,得到了f的填充Julia集的一个连通分支是非平凡的(即至少有两个点)充要条件是该分支是周期临界分支,或是某个周期临界分支在f迭代下的逆像.     

锰酸锂正极锂离子二次电池纯电动汽车的研制

以100Ah的锰酸锂锂离子二次电池锂离子电池组和30kW交流电机组成了动力系统,研制了MGL6486EV电动汽车。电池组的电压为304V,能量为37kWh,电池组采用了智能管理系统(BMS)和均衡系统。电动机采用全数字适量控制,并具有刹车能量回收和防溜车功能。在充电时智能充电机始终与BMS保持通信联系,以保证电池组安全快速充电。车辆最高车速可达117km/h,0~50km/h加速时间为6·80s,50~80km/h加速时间为7·34s,爬坡度超过20%,续驶里程为204km,百公里耗电仅为19kWh。到目前为止该车辆已运行5万多km。