烟管头草地上部分化学成分的研究

从烟管头草的茎叶中分离并鉴定了 11个化合物 ,其中包括 6个倍半萜内酯类化合物 :2α-hydroxy- eudesman- 4 (15 ) ,11(13) - dien- 12 ,8β- olide(1) ,2α- hydroxy- eudesm an- 4 (15 ) - en- 12 ,8β-olide(2 ) ,特勒内酯 (3) ,11(13) -二氢特勒内酯 (4) ,天名精内酯酮 (5 ) ,天名精内酯醇 (6 ) ;3个芳香族化合物 :云杉醇 (7) ,丹皮酚 (8) ,黄木灵 (9)及β-谷甾醇 (10 )和β-胡萝卜甙 (11) .其中 1,2 ,7～ 9为首次从本属植物中分离得到     

说"箐"

“箐”字在现代各大型辞典中的注音、释义都不尽一致,本文通过比较、分析其中的异同,从辞典编纂的角度来探讨“箐”字的音义处理。并对“箐”字在现代汉语中的常用用法(用作地名、人名)作简要的分析。     

一类特殊对称图的边魔幻性

边对称图〈H,G〉含有子图H和G,使得删去边子集E(H)的所有边后,剩余图的任何分支均同构于G.刻划了一类对称图的基本性质,推广边魔幻全标号到广义边魔幻全标号.利用可算法化的构造性证明,得到大型的具有(广义)边魔幻全标号的对称图.     

路网拥塞控制中的多目标路径决策模型研究

智能交通系统领域中的路网拥塞控制是解决路网拥塞问题的主要手段之一,针对该问题,利用自底向上的agent建模方式,构建一种多目标路径决策agent移动模型.在该模型中,车辆agent兼顾最短路径和拥塞避免两个优化目标,通过车辆agent行驶距离最短(最短路径)和途经区域的拥塞程度最低(拥塞避免)两个目标优化来动态进行路径决策.基于多目标路径决策移动模型一方面能够实现对交通拥堵路段的分流控制,另一方面能够挖掘网络拓扑结构中易发生拥塞的路口的共同特征,为路网拥塞控制提供帮助.仿真实验结果表明,该模型能较好地改善路网结构中的拥塞路段.针对不同链路密度及链路分布的网络所进行的仿真实验结果进一步表明,路网结构的链路密度对拥塞路段出现在网络中的地理位置影响不同,而路口节点位置影响其拥塞程度;网络结构的链路分布形态对发生拥塞路段的地理位置和拥塞优化结果具有直接影响.     

IP业务传输在SDH传输网上的实现

基于TCP／IP协议的计算机网络和电话通信网络,二者各自独立,分别用于IP分组业务和64K电话业务的传输和交换。本项目可充分利用电话通信网络的SDH传输网富裕的带宽资源,传输IP分组交换业务。     

燃料电池/蓄电池双能源电动汽车动力系统仿真

采用燃料电池/蓄电池作为电动汽车动力系统的开发与研究是国外电动汽车动力系统研究的新方向.结合对电动汽车动力系统研究进行的一些探讨,对燃料电池/蓄电池双能源电动汽车动力系统进行了建模.并采用与focus汽车同样的底盘和车身,用30 kW质子交换膜燃料电池为主动力源,以铅酸蓄电池为辅助动力源.在Advisor平台上实现了对该虚拟样车的仿真,而且以欧洲NEDC循环工况进行了仿真实验,结果表明该虚拟样车完全满足设计和性能要求.     

化学修饰对花生壳吸附染料能力的影响

通过逐一对花生壳的氨基、羧基、羟基等重要官能团进行化学修饰,研究了他们在离子型染料吸附中的作用.吸附实验结果表明:在六种染料的吸附过程中羟基都起着重要作用;羧基阻碍阴离子染料的吸附,但却是阳离子染料吸附的主要官能团;氨基甲基化对六种染料的吸附的影响不显著.花生壳化学修饰前后的红外光谱和X-衍射图谱也出现相应的变化.     

水性缔合型增稠剂的合成及性能研究

文章主要介绍了以丙烯酸、丙烯酸辛酯、甲基丙烯酸甲酯和丙烯酸丁酯为单体,以反应型乳化剂,采用乳液聚合,制得一种水性涂料用缔合型增稠剂。考察了丙烯酸、丙烯酸辛酯单体含量、乳化剂用量对乳液增稠性能的影响及对乳胶漆粘度的影响。     

一类带时间和容量约束的截流选址问题

讨论一类在交通网络中设立服务站的最优选址问题。在给定的网络G（V，A）中有r对O-D用户流。在总建站费用最小的目标下考虑3个因素：每对用户流都能得到服务；每对用户流的时间满意度不低于某一给定值；每个服务站的服务能力是有限制的。通过分析这类问题的特征后，形成一个线性混合整数规划模型，并给出了求解实例。     

辽宁省服务业发展现状及其分析

分析了辽宁省服务业现状,认为辽宁省服务业存在很多问题,尤其现代服务业发展迟缓。造成这种状况的原因是:对服务业重视程度不够,服务业发展不均衡,规模效益较弱,现代服务业起点低。因此,辽宁省应大力发展现代服务业并对传统服务业进行合理改造,提高服务业的市场化程度并创造有利坏境,对服务业进行合理布局以形成规模效应。