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斜交轮胎的三维有限元模型 总被引：5，自引：0，他引：5
利用AUTOCAD绘制轮胎断面轮廓图和材料分布图;编写AUTOLISP程序实现CAD与ANSYS的接口;采用ANSYS有限元程序中的三维体单元、层单元建立的斜交轮胎(9.00-20-16PR)的三维有限元模型可有效地用于轮胎的非线性有限元分析。从而进一步完善了斜交轮胎三维有限元模型的技术。 相似文献
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1.是否近来变得很健忘?-2.是否遇到急事便束手无策?一3.是否总把心思集中在以自己为中心的事情上?4.是否总喜欢谈起往事?-一5.是否总是爱发牢卿-一6.是否对发生在眼前的事漠不关心界_-7.是否对亲人产生疏离感,甚至想独自生活?8.是否对接受新事物感到非常困难2、9.是否对与自己有关的事拉于敏感?10.是否变得不愿与人交往2-11是否觉得自己已跟不上时代?12一是否常常感情冲动?- -13.是否常会莫名其妙地伤感夕I4.是否觉得生活枯燥无味,没有意义? 一15.是杏渐渐喜好收集不实用的东西? 如果你的答案有7条以上是肯定的,_那么你的心理就有老化的可… 相似文献
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通过太湖原状沉积物柱室内模拟试验,研究了有机质（腐殖酸）和硝态氮随下行水流进入潜流带对氮素转化和硝态氮还原途径的影响。结果表明,仅输入硝态氮时,潜流带中硝态氮出现持续累积现象,硝态氮还原速率为0.087～0.186μg/（cm3·d）(平均0.162μg/（cm3·d）);而同时输入腐殖酸和硝态氮时,潜流带还原性环境逐渐增强,在21 d内Eh值降至-200 mV以下,硝态氮还原速率为0.092～0.251μg/（cm3·d）(平均0.220μg/（cm3·d）),腐殖酸有效促进了硝酸盐的还原。反硝化作用是潜流带中硝酸盐还原的主要途径,特别是潜流带上部（0～22.5 cm）,其贡献达到90%以上;而潜流带的深部（22.5～45.0 cm）硝酸盐还原量总体较小,反硝化作用贡献也仅占39.5%。随着腐殖酸的消耗（6.92 mg/L降为3.32 mg/L）,硝酸盐异化还原成铵过程对硝酸盐还原的贡献由14.0%降为2.7%。综合来看,补充有机质有利于潜流带特别是浅层潜流带的硝酸盐还原,且以反硝化过程为主,对湖... 相似文献
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子午线轮胎的三维非线性有限元分析 总被引：3，自引：0，他引：3
介绍了采用大型通用有限元程序ＡＮＳＹＳ中Ｓｏｌｉｄ４６层单元等多种具有不同特性的单元来模拟子午线轮胎的情况。模拟分析了子午线轮胎２０５／６０Ｒ１５的接触问题,研究表明,模拟结果与样品轮胎实测结果比较吻合。 相似文献
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考虑胎圈/轮辋接触的子午线轮胎三维有限元分析 总被引：3，自引：0，他引：3
近10多年来,有限元方法被越来越多的应用于轮胎设计过程,进行参数化研究,从而减少轮胎发展周期,甚至可以替代一定的轮胎测试.文中轮胎的材料非线性、几何非线性及接触非线性的有限元分析,着重研究了胎圈与轮辋接触面的应力分布.此外,要优化钢丝圈面积以提高耐久性,改进整个轮胎的设计以达到预期的疲劳寿命,必须准确掌握轮胎与轮辋之间的接触压力状态. 相似文献
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本文针对五轴联动加工的典型零件叶轮为例,详细阐述了五轴数控编程的过程,结合UGNX软件,着重介绍了叶轮五轴数控编程中难点,刀具轴控制的多种方法,经实际加工证明,该加工方案合理,刀轴控制简单灵活,为类似零件的加工提供了参考。 相似文献
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为了得到过热器/再热器管壁温度分布特性,通过对过热器/再热器管道的传热过程进行研究,并与经验公式相结合建立具有氧化膜的炉管传热的物理模型。分析在不同的管道几何尺寸、烟气温度、蒸汽流量和温度的情况下,管道外壁温度、氧化层/基体界面温度和氧化层/蒸汽界面温度的变化过程,最后定量地解释管道外壁温度、氧化膜/基体温度随运行时间增长而升高的原因,得到了它们的温升系数Aw和An与氧化层引起的温升系数B之间的关系为:B=α1Aw+α2An(其中,α1和α2分别为管外壁、氧化层/基体界面对氧化膜增长的敏感程度)。 相似文献
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工业废弃地的更新是当代城市发展不可回避的问题,而旧工业建筑的保留与改造则是工业废弃地更新中的重要组成部分。文章将以北车集团改造为例,对旧工业建筑的保留与改造进行分析介绍。 相似文献
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本文简要介绍了水环境中铁的存在形态,对我国生活饮用水中的铁含量的分析方法进行了概述,并简单介绍了各方法的适用范围。 相似文献
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文中对具有初始弯曲的故障转子的平衡方法进行了理论和实验研究。为了有效地平衡弯曲故障转子,施加平衡质量时不仅要考虑合适的质量大小,还要考虑平衡质量在轴上的位置,以防止激起系统的二阶共振。分析和实验的结果表明,在转子弯曲故障的反方向以及轴上合适位置施加合适的平衡质量能有效地降低双盘弯曲故障转子的振动。 相似文献