基于贝叶斯Cox分段指数模型的烧伤感染时间分析

研究在右删失数据下,基于贝叶斯分段指数模型的Cox回归.在删失数据下建立Cox比例风险模型,估计出协变量对感兴趣事件的影响程度.对于Cox模型中基准风险函数,这里采用分段指数方法.对基准风险函数所在区间分段,在每一段上用指数估计基准风险函数,又运用了贝叶斯的方法,对基准风险函数中的参数进行贝叶斯估计,得到更合理的估计结果.最后将该方法应用于烧伤病人的实际数据中,所得结果对烧伤后的治疗具重大实际意义.     

采用权值配比优化的超级电容等效电路模型参数辨识

为提高超级电容模型的精度,提出了一种基于权值配比优化的超级电容等效电路模型参数辨识方法。在新威尔测试平台上对超级电容进行多种工步条件测试。基于超级电容三分支等效电路模型,分别采用递推最小二乘法和双线性变换方法辨识模型中各分支的相关参数。结合不同工步条件下2种参数辨识方法的优缺点,引入权值配比优化方法对超级电容等效电路模型的各分支参数进行修正。搭建超级电容等效电路模型,将模型计算结果与实验测试结果进行比较,验证了权值配比优化方法的有效性。与递推最小二乘法和双线性变换方法相比,采用权值配比优化方法可以更加准确地反映超级电容的特性,模型的精度分别提高了1.45%和1.78%。     

浅析集体肖像权

在“信禾公司侵犯三军仪仗队整体肖像利益”一案尘埃落定之时．“集体肖像权”的概念被提了出来，但对集体肖像权的存在、内涵和外延存在争议，“集体肖像权”有其存在的必要性，集体肖像权作为“特定意义的集体所享有的肖像权”是一种特殊意义上的肖像权，仅是一种狭义上的概念。此特定意义的集体需要符合一定的条件对此有学者已做出界定．这种意义的集体是对传统肖像权主体理论的一种突破。“集体”本身不是一个严格的法律概念，也应承认不具有归属性的成员作为一个集体基于整体肖像利益共有一个肖像权，作为广义上的“集体肖像权”。承认集体肖像权并不绝对排斥个人肖像权，其有独特的冲突调和渠道，而且保护了各成员的个体肖像权。     

基于AT89C51的多通道导航信号切换系统设计

本文分析了卫星导航接收系统的电文解码方式,采用单片机的多机通信技术及方法以AT89C51单片机为数据处理核心,接收卫星导航信号,并将接收到的卫星导航信号通过MAX232芯片进行单片机的多机通信,从而将不同的导航信号分别传送到各从机中,并最终实现在终端显示定位信息。     

交通信息化TDCS系统安全屏障的构建

随着铁路及公路信息化建设的加快，TDCS系统联网的计算机越来越多，实现了信息资源的共享利用。但随之而来的不安全因素也越来越对TDCS系统构成威胁，因此必须建立一套完整可靠的安全保障系统。     

宁镇扬区域旅游战略合作可行性与必要性研究

随着我国旅游业的快速发展，区域旅游渐渐从理论过渡到实践。国内各地区区域旅游发展的水平并不相同，本文就宁镇扬区域旅游战略合作的可行性和必性进行了分析和探讨。     

完善检验检疫效能监察 促进企业长效发展

2008年9月11日＂三鹿＂事件的出现引起了我国质检总局的高度重视,然而尽管如此,这一事件以再次出现,2010年1月陕西渭南的＂毒奶粉＂引起了社会对问题奶粉的再次关注。在沉重的代价下,今后工作中应如何加强控制,质检部门全面检验检测,提高效能监察力度,发挥监察作用,这是确保一个企业长效发展的外在关键因素。在本文,着重从多方面提出了如何使检验检疫效能监察更加完善以保障企业健康长期的发展。     

丙硫醇辅助合成石墨化碳载Pt纳米颗粒以提高燃料电池启停性能（英文）

石墨化碳作为质子交换膜燃料电池的阴极催化剂载体，虽然在增强催化剂抗腐蚀性方面具有显著优势，但由于其孔隙率低，缺乏缺陷结构，在石墨化碳载体上制备小尺寸Pt纳米颗粒依然面临挑战。本文报道了一种使用丙硫醇辅助浸渍法，来实现石墨化碳上Pt纳米颗粒的尺寸控制。研究表明，丙硫醇在浸渍过程中与Pt配位形成的配位络合物，在随后的热还原过程转化为硫掺杂碳涂层，从而保证了石墨化碳上小尺寸Pt纳米颗粒的合成。由于有效的尺寸控制，相比于传统浸渍法，此方法所制备的阴极催化剂具有更高的燃料电池性能。我们使用美国能源部(DOE)推荐的耐久性测试方案对所合成的催化剂进行了加速应力测试。在1.0–1.5 V电压区间循环5000圈后，所制备催化剂在1.5 A·cm^-2电流密度处的电压损失仅为10 mV，可以忽略不计，达到了DOE载体耐久性目标(30 mV)。     

单作用缸驱动的负重外骨骼容积调速液压动力单元分析

负重外骨骼动力单元为外骨骼工作提供动力,要求响应迅速,工作稳定,是整个外骨骼系统长时间稳定可靠工作的关键部分。设计了一种单作用缸驱动的负重外骨骼容积调速液压动力单元,结合人体走行步态对液压动力单元的作用机理进行了分析。为研究负重外骨骼单作用缸的负载组成,建立了负重外骨骼走行过程中支撑态时的动力学方程,为负重外骨骼油缸负载的加载提供了理论依据。为了准确模拟负重外骨骼油缸负载,使仿真结果更加可靠,在ADAMS建立负重外骨骼单腿模型,在AMEsim建立动力单元液压系统模型,通过AMEsim与ADAMS联合仿真对该液压动力单元进行了理论分析,结果表明设计的容积调速液压动力单元响应快,单作用缸运动稳定,能满足外骨骼的使用需求。     

含电压提升单元的非隔离升压变换器

提出一种新型的非隔离型高升压变换器拓扑,该变换器由一个基本Boost单元和耦合电感、电容、二极管组成的电压提升单元(coupled inductor capacitor diode cell)构成。该变换器增益比传统Boost变换器高N倍电压增益,可有效避免高升压应用场合极大占空比的出现。由于CICD单元中储能电容存在,开关管电压应力降低,因此可以选择低电压应力器件来提升效率;储能电容同样降低了输出二极管的电压应力,缓解了反向恢复问题,进一步提高了效率;CICD升压单元中二极管实现了零电流关断,解决了二极管的反向恢复问题。首先对拓扑的推演进行了阐述,然后详细分析了变换器工作原理及性能特点,最后通过saber仿真验证了理论分析的正确性。