高温冷却柴油机的燃油喷射特性和喷雾特性

目前,为了进一步提高车用涡轮增压柴油机的功率,而又不至于增大其散热器的尺寸,有利于车辆动力舱的布置,趋向于采用高温冷却发动机的气缸和燃烧室组件的技术。在高温冷却下,发动机的冷却水温度从80～90℃提高到120℃。这样可以减少冷却水所传走的热量,达到适当控制其冷却水散热器的尺寸的目的。 本文主要研究高温冷却柴油机在整机温度和环境温度提高之后,柴油机燃料密度和可压缩性的变化对燃油喷射和雾化特性的影响。     

高压半渗透隔板仪的研究

本文介绍了一种用国产材料研制的GBY-1型双岩芯室高压半渗透隔板仪。从国内工厂所研制的13种隔板中挑选出气驱水突破压力为7bar的冲压烧结陶瓷隔板,它适用于10md以上的油气储集岩岩样,所测得的毛细管压力—水饱和度关系曲线更为逼近油层条件,且具有不污染样品,测试精度高,重复性好等优点。目前已由江苏海安石油科研仪器厂批量生产。     

基于事例推理的车辆路径问题智能建模方法

针对传统的人工离线建模难以适应现实环境中车辆路径问题动态性这一缺陷，以车辆路径问题的机器建模方法为研究内容，以提高建模工作的实时性和智能性为目标，提出了基于事例推理的智能建模方法。该方法使用基于属性-建模知识重用度的多层加权最近相邻检索方法实现事例的检索；使用基于规则的推理方法完成旧事例建模经验的复用与建模结果的调整。基于这一智能建模方法，实现了车辆路径问题智能建模的原型系统。系统的应用表明，该建模方法在速度币口有效性方面符合实际环境的基本要求。     

锆的多元络合物显色反应的研究——锆-埃铬菁R-邻菲哕啉-溴代十六烷基吡啶体系

本文讨论了埃铬菁R,邻菲啰啉,溴代十六烷基吡啶与锆组成的显色络合体系的分光光度测定,结果表明:当pH=7.0时,体系形成深蓝色溶液,最大吸收峰为600nm,络合物表观摩尔吸光系数ε_(600)=8.7×10~4。本文还讨论了用单因素法、正交试验法、单纯形优化法对光度测定中各试剂的最佳用量的确定试验,结果表明:只有采用单纯形优化法才能取得最佳实验条件。最后用Lewis-skoog法对此四元体系的组成进行了测定,证明其配合比为:锆:埃铬菁R:邻菲啰啉:溴代十六烷基吡啶=4:8:1:4。     

面向证券投资的动态知识发现系统设计与实现

针对传统证券投资技术分析方法所存在的不足，通过对粗集理论、神经网络学习机理的研究。提出了面向证券投资的动态知识发现系统的基本框架．基于此框架，设计出面向证券投资的动态知识发现系统，并详细阐述了系统的各组成部分的设计思想及实现．最后结合实例，验证了系统的有效性、可行性．     

用单片机实现机械凸轮功能

利用微机也能实现机械凸轮的功能，转换回转运动为直线运动。在微机上这种以软件形式合成的凸轮不但完全可以代替机械凸轮，而且还能克服纯粹的机械凸轮所存在的一些缺点     

智能交通灯控制系统

建立了智能交通灯控制系统；给出了此系统的时序流程图。用ＡＢＥＬ语言写出交通灯控制系统的ＡＢＥＬ源文件，并输入计算机，由ＡＢＥＬ３．０软件对ＡＢＥＬ源文件进行编译，产生．ＪＥＤ文件，在编程器的支持下对ＧＡＬ器件进行编码，实现智能交通灯控制。     

滤波电容的等效电感效应

对ＤＣ／ＤＣ变换器用状态空间平均法进行了建模分析及ＰＳＰＩＣＥ仿真，讨论了滤波电容的等效串联电感ＥＳＬ效应对变换器性能和稳定性的影响。结果表明，ＥＳＬ的引入将使变换器增加输出电压的纹波幅度，稳定性也有一定改善，在ＤＣ／ＤＣ变换器建模时应该考虑这一。     

人才-经济系统协调发展综合评价方法及应用

提出人才-经济系统协调发展的主成分分析与回归分析相结合的综合评价方法,建立了协调性评价的指标体系及数学模型。实例研究的结果表明,该方法有效避免了模糊综合评价方法主观因素的影响,比较客观地揭示了人才、经济系统的客观状态和发展的协调性。