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11.
产学研结合技术创新体系的复杂系统理论透视   总被引:4,自引:0,他引:4  
根据自组织理论、进化理论和复杂性理论,对技术创新系统的复杂性进行了分析,提出了产学研结合的技术创新系统的双链螺旋模型,即产学研结合的技术创新系统是一个由科研链和产业链形成的双链螺旋网络,其运转过程是一个共同进化的过程,在各主体的相互作用和共同进化中逐渐形成了日益复杂的技术创新网络系统。以此理论为依据我们对建立产学研结合的技术创新体系提出了相关建议。  相似文献   
12.
近几十年来,由于环境问题日趋严重,引起社会各界的广泛关注和高度重视,人们的环境意识逐渐觉醒。进入80年代后期,许多国家已将保护环境、维护生态平衡纳入了国民经济和社会发展规划,并且投入了大量的人、财、物对环境科学技术和环境问题进行全方位研究,在世界范围内掀起了一股以保护环境、维护生态平衡为主要内容的绿色浪潮,应运而生了诸如绿色科技、绿色工程、绿色工厂、绿色产品、绿色文明等新概念、新术语。众多专家和预测机构都认为,下个世纪将  相似文献   
13.
在高技术产品出口增长的大幅带动下,安徽省工业制成品的出口贸易结构有了明显的提升,对经济发展的贡献也越来越大.本文期望通过对近年来安徽省高技术产品出口贸易的出口规模、技术领域分布、出口市场结构等进行分析,并用TC指数、研发强度等对高技术产品出口竞争力进行定量衡量和比较,为促进安徽高技术产品出口竞争力的增强和出口贸易发展水平的提高提供有益的参考.  相似文献   
14.
基于产业链的中国装备制造业技术进步   总被引:1,自引:0,他引:1  
为实现依靠科技创新推动我国装备制造业的发展战略,技术进步是关键。但是装备制造产业链条长而且内部关系复杂,因此要理清装备制造业技术进步是如何进行的,有必要从产业链的角度加以剖析,在相关研究回顾的基础上,构建了基于产业链的中国装备制造业技术进步机理图;探讨产业链上的技术进步机制和产品格局上的技术进步机制,从而为振兴中国装备制造业提供理论参考。  相似文献   
15.
进入21世纪,科技进步非常迅速,信息技术产业构成我国国民经济增长的重要力量,对该产业上市公司效率分析成为重要的问题。依据效率分析的相关理论,运用数据包络模型和财务分析方法,分析了我国信息技术产业上市公司的技术效率、纯技术效率、规模效率;然后运用有关财务指标分析了信息技术企业技术效率差距与财务指标间的关系,得出了相关结论。  相似文献   
16.
通过构建基于数据包络分析的共同前沿面模型,利用中国37个工业行业的统计数据,实现对中国工业行业技术创新效率整体及分组实证测度,并且对传统的效率评价方法进行了改进,提出了对不同类型行业进行分组测度的评价办法。研究发现:中国工业行业技术创新效率呈现出整体不高且多数行业技术创新活动处于规模报酬递减的态势,不同技术密集程度的行业技术创新效率呈现出不同特征。  相似文献   
17.
当前,世界正面临百年未有之大变局,新一轮科技革命和产业变革也在加速演进,我国在迎接新一轮科技创新深入发展带来的战略机遇的同时,也遭遇核心技术“卡脖子”给予的挑战。习近平总书记指出,实现高质量发展,必须实现依靠创新驱动的内涵型增长,大力提升自主创新能力,尽快突破关键核心技术,在关键领域实现自主可控,保障产业链供应链安全。这对掌控关键核心技术提出了更高的要求。在这种背景下,我国创造性地提出构建新型举国体制,以“揭榜挂帅”机制激活全社会创新活力,是攻克“卡脖子”关键核心技术的新制度安排。在实践层面,全国各地纷纷努力在各科学技术领域探索实施“揭榜挂帅”制度,形成自己的经验,渐渐形成中央引领、全国效仿的格局。在理论层面,现有研究一方面从关键核心技术或“卡脖子”技术视角出发,分析它们的概念内涵和特征;另一方面从“揭榜挂帅”制度视角出发,探索“揭榜挂帅”制度的适用性以及榜单应该聚焦的方向问题。然而,对于“揭榜挂帅”在实践中的实施条件、运行机制、过程治理以及最终目的等关键要点,学界尚未形成系统的理论研究,无法切实指导各地的“揭榜挂帅”实践,无法有效解决实践中遇到的困难,找到关键症结所在。鉴于此,运用文...  相似文献   
18.
动画创意产业被誉为21世纪知识经济核心产业,是我国目前大力推动的文化创意产业之一。但中国动画产业链的断裂从根本上阻碍了其动画产业的发展,从动画创意内容,动画设计制造,动画营销服务上、中、下游三个方面来构造动画创意产业链就显得尤为必要,以期为中国动画创意产业发展提出相关对策建议。  相似文献   
19.
社会作为一个大系统,科技本身是其中一个重要的子系统.社会的发展是通过科学、技术、经济等子系统之间的互动作用以及与社会的互动作用实现的.按照系统论的观点,科学、技术、经济和社会这四个系统应当协调发展,也就是说,他们应是一个宏观的动态的平衡系统.  相似文献   
20.
合肥市汽车产业发展现状 经过十几年的市场锤炼,合肥市汽车工业已初步形成了轻型汽车、客车底盘、商务车、豪华大客车、微型车、轿车等较为完备的汽车生产体系,产品品种、规格比较齐全,研发、生产基本配套,汽车工业总体优势日益明显.目前,合肥汽车工业仅次于上海、长春、北京、重庆等国内汽车业的一线城市,在全国汽车产业格局中拥有重要的地位.  相似文献   
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