港口汽车物流的发展

本文结合港口生产实际，以港口整体功能提升和发展港口物流业为目标，从港口发展物流产业所面临的困难和机遇入手，通过对汽车产业发展背景和国内汽车物流产业发展状况的分析，结合港口发展自身的特点，通过借鉴国内外其它码头的先进经验，提出港口发展汽车物流的战略选择。     

改善较低碱度烧结矿质量的研究

为了在较低碱度下能够得到较高强度的烧结矿,分别进行了配加硼酸、钢渣、盖州有机添加剂的实验室试验,最后选择若干矿样喷洒CaCl2,进行冶金性能试验.结果表明,合适的添加剂及含量可有效提高低碱度烧结矿的强度及其冶金性能.     

驼峰溜放模拟的动力学分析

探讨了一种描述驼峰溜放中动车组运动的计算方法．这种算法不是追求计算的精确性，而是在计算的精确性和快速性之间找到一个比较理想的结合点，以适应计算机模拟的需要．此算法应用于编组站模拟实验系统的驼峰溜放模拟，达到了预期的效果．     

小球团烧结燃料添加方式

通过试验和测验,对小球团烧结燃料添加方式的一系列相关内容进行了深入系统地研究.根据试验结果分析,发现燃料分加比例是燃料添加方式中影响小球团烧结矿强度的主要因素;弄清了燃料添加方式对小球团烧结矿质量影响的原因;揭示了小球团烧结适宜的燃料分加比例和外滚燃料粒度.     

Ni-Cr-Mo型铸造镍基合金中析出相的形成规律及其对合金耐蚀性能的影响

本文采用了金相显微镜、Ｘ射线衍射、电子探针和透射电子显微镜相结合的方 法，研究了耐“氧化－还原”性复合介质腐蚀的、含 Ｃｒ．Ｎｉ，Ｍｏ的 Ｈａｓｔｅｌｌｏｙ Ｃ型 铸造镍基合金中析出相的形态，成分，结构及形成条件。着重研究了析出相的Ｃｒ含 量和敏化时间对合金耐蚀性的影响。研究结果表明，Ｈａｓｔｅｌｌｏｙ Ｃ型合金在 ８００— １２００℃范围内，有Ｐ相，μ相，Ｍ６Ｃ相及少量σ相析出，９００℃左右析出量相对 少些。这些析出相数量越多，富Ｃｒ．Ｍｏ越严重．则合金的耐点蚀和晶间腐蚀性能 越差。敏化时间延长，亦使合金耐点蚀和晶间腐蚀性能有所下降，但对合金的均匀腐 蚀程度影响不大。     

羟基基团对咪唑啉衍生物在H2S/CO2体系中缓蚀性能的影响

用硬脂酸、十二羟基硬脂酸分别与二乙烯三胺、羟乙基乙二胺合成了4种咪唑啉衍生物。通过在H2S/CO2体系中采用动态腐蚀失重、接触角、AFM力曲线测试和电化学方法,研究了咪唑啉衍生物引入羟基基团后对其缓蚀性能和缓蚀剂膜的疏水性能的影响。测试结果表明,咪唑啉衍生物烷基链上引入羟基后接触角变大,粘附力升高,疏水效果更好;动态失重和电化学测试表明亲水基团和疏水基团都含有羟基时咪唑啉衍生物的缓蚀效果最好。     

浅谈专利信息情报分析方法

从专利文献的方面看,目前专利文献的数量很大,并且每年的增长速度也非常的快,全世界有很多家专利组织机构,其中也包括中国知识产权局对专利进行分区域、有侧重点的管理,专利数据信息中蕴含了丰富的科技信息、经济信息与法律信息,如果能对专利文献进行准确的分析与挖掘,能帮助我们把握和研究最新的领域趋势,较全面深层次的挖掘专利文献中的信息能更好地帮助我们决策。     

浅谈高校体育教学中的人格教育

本文简述了人格教育在高校体育教学中的实施办法。     

高硅铸铁的组织及其耐蚀性的研究

高硅耐酸铸铁是含Si14—18%的Fe-Si-C合金,由于它具有耐蚀性能优良和价格低廉等特点,所以成为耐蚀合金领域中广泛使用的重要材料。但是,高硅铸铁对于高于室温的盐酸是不耐蚀的。本研究工作即是针对36%HCl,50℃温度的苛刻介质条件,研制一种抗热盐酸的含Mo高硅铸铁,同时,研究热处理和合金元素Mo,Cr等对于高硅耐蚀铸铁的组织与耐蚀性能的影响。 一、高硅铸铁的冶炼与铸造 试验用高硅铸铁是在容量为10kg小型中频感应电炉中冶炼。原材料有高硅铁合料(含(Si13.20%),Fe-Si(含Si75%),Mn-Fe(含Mn96%),Mo-Fe(含Mo60%)等。料块大小均匀。炉料保…