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881.
利用ANSYS和CFX软件建立了描述160mm×160mm方坯连铸凝固末端电磁搅拌过程的数学模型.通过确立钢液黏度与温度的定量关系,考虑凝固时钢液黏度的重要影响,研究了方坯凝固末端糊状区磁场和流场的分布,以及电流强度对凝固前沿钢液最大搅拌速度的影响规律.结果表明:搅拌电流强度每增加100A,铸坯中心磁感应强度增加250×10-4T,切向电磁力增加1933N/m3,最大流速增加69cm/s.现场实验检验结果表明:60#钢凝固末端电磁搅拌器安装位置处液芯半径为344mm,最佳电磁搅拌频率为6Hz,最佳搅拌电流为380A,此时凝固前沿最大流速为165cm/s,铸坯中心碳偏析得到明显改善,中心碳偏析指数为104.  相似文献   
882.
氯化铁催化合成α-萘乙酸甲酯的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文报道了以氯化铁为催化剂,以α-萘乙酸和甲醇为原料直接酯化合成α-萘乙酸甲酯的方法及最佳反应条件。  相似文献   
883.
PDA加氢合成CHDA的工艺   总被引:2,自引:0,他引:2  
1,4-环己二胺存在反式和顺式两种异构体.文中研究了对苯二胺在Ru/C催化下加氢合成trans-1,4-环己二胺的工艺体系,考察了反应压力、温度、催化剂用量以及催化剂制备方法对加氢体系的影响,并初步考察了催化剂的循环套用情况.结果表明,高温活化和碱处理可以大大提高催化性能,使产品中trans-1,4-环己二胺的含量明显增加.最佳工艺条件为:采用经500℃活化和碱处理的5%Ru/C,加氢反应温度为140℃,压力为8MPa;此条件下对苯二胺的转化率接近100%,1,4-环己二胺的选择性达90%以上,反顺比接近80∶20.  相似文献   
884.
径流式涡轮排气扩压器流动性能模拟研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文研究了径流式涡轮排气扩压器特性对涡轮增压器与中速柴油机匹配性能的影响。在研究过程中,假定排气扩压器的气流为一元准稳定不可压缩气流,试验装置采用压缩气源供气。根据相似理论模拟中速柴油机排气的气流状态进行内壁为直线型面(定为A型)及内壁为曲线型面(定为B型)这两种型面的扩压器模拟试验。计算和试验结果表明:(1)不论A型或B型排气扩压器都能改善径流式涡轮的性能,从而提高涡轮效率及涡轮增压器总效率;(2)当扩张角较大时,B型扩压器因有较高的扩压器效率及压力恢复系数,其性能优于A型扩压器,这将更有利于改善涡轮增压器与中速柴油机的匹配性能。  相似文献   
885.
农业节水灌溉有三个过程。基于水分亏缺与玉米、柑桔的需水信息,在温室中建立了由微机和作物需水信息控制的节水灌溉控制系统。当作物生长正常时,在温室里得到的节水率为15%~20%。这对未来田间的农业节水灌溉控制系统将是十分有用的。  相似文献   
886.
首先介绍一种高效的用于大跨度桥梁风致振动分析的风场模拟方法,在此基础上进一步给出大跨度桥梁抖振力和自激力时域表达式.运用本文理论对香港汀九大桥进行了风场模拟和气动力计算,据此完成了大桥的抖振响应时程分析。有关计算结果与风洞试验结果相当吻合,说明了本文方法的正确性与实用性。  相似文献   
887.
辊道窑磁砖生产线PLC控制   总被引:1,自引:1,他引:0  
辊道窑磁转生产线对控制设备的可靠性要求极高,但传统继电器控制系统的故障率高,寿命短,无法满足现代生产的需求,因此,用可邓控制器设计控制器,是近年来发展的趋势,根据生产线的动作机理和逻辑关系,利用真表及逻辑分析方法,分别设计生产线上的翻坯、窑前和窑后的PLC控制器,经现场运行,证明性能稳定可靠,它对新型窑炉设计和旧窑炉改造都具有应用价值。  相似文献   
888.
应用生物超弱发光的液闪仪测试了离子注入水稻种胚前后种胚的生物超弱发光值,并根据种子在不同时期这种超弱发光值的变化情况探讨了离子注入对种胚生长规律的影响。  相似文献   
889.
车载信息系统与驾驶安全研究综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
王颖  张伟  吴甦 《科技导报(北京)》2009,27(13):105-110
作为新的技术和经济增长点,微型电子计算机、无线电通讯、卫星导航等新技术、新设备和新方法已开始广泛应用于汽车工业中.汽车的信息化进程正在逐步加速.但根据多资源理论,以显示查看和信息输入为主要形式的车载信息系统应用任务会分散驾驶员在行驶过程中最重要的视觉注意力,与主要驾驶任务在视觉和认知等多种有限资源形成竞争,从而影响驾驶安全.研究发现,车载信息系统使用任务造成的注视次数和注视时间与汽车的碰撞危险有直接关系,并降低了驾驶员对关键交通事件的探测识别能力和对车辆的控制能力.因此,车载信息系统在行车中的安全性设计非常重要,其研究要点包括人机交互方式、驾驶员行为特征等,研究方法则包括实际道路测试、仿真环境测试、简单实验室测试等.  相似文献   
890.
本文介绍一种基于动态平衡思想实现的对空气温、湿度两个变量进行高精度控制的系统设计方法,该方法克服了空气参数的滞后问题,并且采用微机对两个变量间的耦合关系进行予估补偿,而不必为实现解耦去测试对象的数学模型.辅以微机实现的B-B控制及变速积分PID控制,从而以较低的成本获得了比较满意的温、湿度控制效果.  相似文献   
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