普通化学教学中的几个问题

提出了普通化学教学中的几个问题．即普通化学的教学对象、教学地位及教学内容等．作者就此阐述了个人的一些教学的做法及体会．     

针状铁素体形成机理的探讨

本文采用W极氩弧焊熔融来模拟焊缝,研究在C-Mn-Si系焊缝金属中,影响针状铁素体形核的因素。结果表明,在CaF_2保护下的C-Mn-Si系合金的焊缝金属中,当Si、Mn匹配在一定范围内,能使焊缝组织出现高比例的针状铁素体。并通过碳膜复型、电子显微镜、能谱分析和x光衍射分析发现,针状铁素体是在大的奥氏体晶粒内部的非金属夹杂物上非自发形核。并且还发现,较高密度微小的夹杂物(一般在1μm以下)弥散分布对针状铁素体形核更为有利。如果在C-Mn-Si系焊缝中加入少量的Ti,那么不但能细化晶粒,而且能增加TiN、TiO这些细小难溶的非金属夹杂物颗粒浓度,大大提高形成针状铁素体的机率。     

钼精矿氧化焙烧脱硫的研究

在八层焙烧炉内采取同一焙烧制度,辽宁钼精矿脱硫合格率高于陕西钼精矿。本文从理论和实验两方面研究其原因,并对陕西矿的焙烧工艺采取降温措施防止过热而产生烧结,使其脱硫合格率达到与辽宁矿相同的标准。     

固态烧结法合成新化合物Sr_2CaMoO_6

本文用固态烧结法合成了新化合物Sr_2CaMoO_6,并通过x射线衍射的测定,确定Sr_2CaMoO_6属正交晶系,其点阵常数为:a=8.158;b=5.733;c=5.835。     

我国航空客运量需求预测模型:基于随机前沿预测模型和模型平均

针对多数研究以产品或服务的历史消费量来代替不可观测的需求量而导致的需求预测出现实质性偏差的问题，本文将包含技术无效率项的随机前沿预测模型应用于航空客运量需求的预测，从而有效解决实质性偏差的问题.同时我们在此基础上引入一种模型平均权重确定方法，即通过最小化M折交叉验证准则（CV_M）确定候选模型权重.本文证明了该方法在理论上的最优性.由于模型中技术无效项的存在，我们可以同时预测航空客运量的实际产生量和需求量，实证研究也表明，相比其他常用的预测方法，该方法在预测航空客运量中长期的实际产生量上更具优势.     

稳态奥氏体合金的氢致软化

本文通过拉伸、室温蠕变及透射电镜观察，研究了稳态奥氏体合金的氢致软化现 象。确认稳态奥氏体合金中存在氢致软化，充氢改变位错组态和氢的运动是产生氢致软 化的原因之一。     

c-Mn钢和焊缝金属韧性数据分散的原因

通过同一温度下的多试样COD和Charpy V 韧性试验,结合宏观微观力学参数测量、断口及金相观察和微观断裂过程分析,对C-Mn钢及其焊缝金属韧性数据分散的本质原因进行了研究。发现分散的本质原因是组织中可作为起裂源的薄弱组织相对于裂纹或缺口前端的位置以及薄弱组织的解理强度σ_f,其中前者是主要原因。有薄弱组织存在的多层焊缝不均匀组织的韧性数据分散度大于组织较为均匀的母材。试样几何尺寸、切口位置和实验温度的不同是引起韧性数据分散的宏观因素。     

改性壳聚糖吸附剂对水中低浓度汞的吸附

制备了几种改性壳聚糖吸附剂,通过优化试验确定了制备改性壳聚糖吸附剂的乙酸/壳聚糖浓度配比及固化碱液条件,并比较了不同吸附剂对Hg2+的吸附性能.以分子印迹法结合交联胺化改性法制备的Hg2+分子印迹改性壳聚糖吸附剂小球(P-C-CTS-ex(Hg0.3))对Hg2+具有最高的吸附容量,在低浓度Hg2+(CHg2+<40mg/L)溶液中,此吸附剂对Hg2+的吸附容量可达9.017 mg/g,比未改性壳聚糖(CTS)的吸附量高出1倍以上.研究还揭示了交联前Hg2+对壳聚糖分子中的活性氨基的保护功能及除Hg2+后的分子印迹作用.循环再生实验表明,P-C-CTS-ex(Hg0.3)经过8个循环以后的吸附容量保持稳定,颜色与外观等基本不变,重复使用性能稳定;而未改性CTS吸附剂经过"吸附-脱附-再生"8个循环后,球体积明显变小,颜色逐渐变黄,吸附容量不稳定.这表明本研究制备的Hg2+分子印迹改性壳聚糖吸附剂的吸附容量和再生性能均明显优于普通壳聚糖吸附剂,具有应用于含Hg废水处理的潜力.     

磷酸化环氧树脂/聚乙烯醇交联膜研究

以双酚A环氧树脂(DGEBA)与聚乙烯醇(PVA)为原料,按一定的配比共混成膜后热交联.探讨了交联对膜的溶解性、力学性能、热稳定性和抗氧化稳定性的影响.用多聚磷酸对交联膜进行磷酸化,引入质子传导基团,并表征了磷酸化膜的离子交换容量,抗氧化稳定性和导电率.通过溶解性测试和热重分析证明了交联反应的成功,通过拉伸测试和热重分析证实了交联在一定程度上改善了膜的力学性能,提高了热稳定性,且交联膜在Fenton's试剂中浸泡60h后其残余质量达70％以上;通过元素分析证实了磷酸化的成功,DGEBA/PVA交联膜中,30％DGEBA、磷酸化时间为50 min的膜在室温和100％湿度下的电导率最高达到了0.126 S/cm.     

羟基化碳纳米管/聚己内酯复合材料的结构和力学性能!

将羟基化多壁碳纳米管在超声波作用下均匀分散于己内酯单体中,通过原位微波辅助开环聚合的方法制备了聚己内酯/羟基化多壁碳纳米管复合材料.羟基化多壁碳纳米管的引入明显提高了聚己内酯材料的强度和模量,但是断裂伸长率却随着羟基化多壁碳纳米管含量的增加而持续降低.羟基化多壁碳纳米管的质量分数为0.5%时,纳米复合材料的拉伸强度和杨氏模量可提高至纯聚己内酯材料的2倍.利用扫描电镜、X线衍射、红外光谱和示差扫描量热分析揭示了纳米复合材料断裂形貌、结晶情况和热性质,进而探讨了羟基化多壁碳纳米管对提高力学性能的作用机制.